“克莱斯勒大捷龙”第5代 - 最新消息？

美国汽车“克莱斯勒大捷龙”能真正称得上是传奇。 近30年来它的存在，这种模式从来没有被取出生产。 她自信地接过利基可靠和舒适的小型货车。 目前，这辆车是在世界各地的11万份的销售金额。 但停在那里不会一家美国公司。 最近，它被揭发在排辈小型货车传奇新，第五届“克莱斯勒大捷龙。” 顺便说一句，像一个新奇不仅在国内，在美国，而且在俄罗斯，它正逐渐得到普及的势头。 今天，我们将尝试找出哪些更新了一个新的小型货车，他是引擎盖下藏了起来。

外观

最后摆脱了车形式90年代。 现在，尸体被发现切碎面包车的线条和更加现代化。 可见前引擎盖凸起，并在新的镀铬模制品的两侧放置。 也跻身升级，这是值得注意的新块大灯的存在和商标 格栅 有清晰可见的标志克莱斯勒。 此外，更大体积是挡风玻璃，其与大后视镜一起允许驾驶员为清楚地控制的情况为前部和小型货车的后部。 最后我要指出的功能车顶行李架，这使得运输更大量行李的存在。

里面

“克莱斯勒大捷龙”拥有的几排座位，其中一起是能够把多达7名乘客在机舱内。 此外，我们的车主说，机器的便利性和功能性。 内饰方面，得益于高的天花板，你不能弯腰和周围机舱的周边放置各种盒，杯座和箱用于存储小件物品。 到了晚上，明亮的光出现在车辆。 对于驾驶员的座位，在这里也一样，一切都很好。 较高的座椅位置对知名度产生积极的影响。 具有可调节的辊支承舒适的椅子可以是尽可能准确调整到驾驶员的个体解剖学特征。 规模非常容易阅读的仪器，所有的仪表和按钮（包括LCD多媒体系统），简单而直接使用。

技术特点

对于前轮小型货车安装一个强大的193马力6缸 汽油发动机 为3.8升的容量。 但其油耗（每“百强” 20.升）并不高兴与国内和欧洲的买家。 因此，欧洲市场提供给另一电动面包车“克莱斯勒大捷龙” - 柴油。 评论业主认为，不同于汽油，2.8升发动机“吃”只有9升柴油，到“数百名”的混合模式。 在这种情况下，同样两个版本的整备质量“克莱斯勒大捷龙” - 2吨。

价格

在国内市场，将出售2个版本的小型货车 - 汽油和柴油。 第一成本约为100万92万卢布。 “克莱斯勒大捷龙”柴油28将成本只有20万卢布更加昂贵。