制动缸后部。 后部缸的替换

制动系统 - 任何一辆汽车的重要组成部分。 在大多数机器，它是液压控制的，由流体压力的手段，即。 该系统还包括一后制动缸。 在今天的文章中，我们将着眼于设备，症状和更换项目。

设备

在现代汽车中使用盘式制动器。 然而，在低端机，它仅安装在前面。 后轮由同一鼓控制。 为了使垫在适当位置，使用后制动缸。 VAZ-2110还配备了他们。

车辆的纯粹的制动系统包括以下元件：

• 前卡钳。
• 软管和管。
• 工人和后制动主缸。

VAZ 2110和其他型号包括真空助力器。 由它通过制动踏板来控制。 增加活塞缸，其作用于所述垫的压力。

特性和制造商

上VAZ后制动缸是包含内的活塞2的装置。 的情况下本身由金属制成。 但它发生，它给裂纹。 更多的往往不是婚姻的感觉。 今天，有数据元素的几个原生产：

• “卡夫”。
• “玄武”。

在国外应该注意的：

• “Fenox”。
• “ATE”。
• “卢卡斯。”

多少钱后制动缸WHA？ 新元素的价格为300至500卢布。 最昂贵的 - 是真空助力器。 它的值由1.5至2万卢布用于国产车而异。

症状

如何确定项目需要更换？ 首先，损害可以在的电平来检测 液压流体， 其中已开始在主缸储消失。 后者是在引擎盖下，邻近制动助力。 值得注意的是，当踏板总是流体储下降。 但是，只要你放开，活塞回到它原来的位置，水平恢复。 如果没有，没有发现问题。

此外，泄漏可以来自气缸本身。 在这种情况下，后滚筒是湿的。 而最后一个功能 - 汽车的制动状态下这种行为。 踏板开始进行到底“抓”，有时你不得不按几次以创建所需的压力。 这些迹象表明，一辆车就要更换后制动缸。 不要被推迟了以后维修 - 这是您的安全。

这究竟是为什么？

在大多数情况下，该元素就被切断，由于正常磨损。 制动缸后部 - 非常坚固片，它的寿命是大约200万公里。 如果车辆还没有到达这条道路，最容易损坏的袖口。 此同时忽略替换发生 制动流体的 或与其他品牌混合。 它吸收的原因是什么就失效了水分。 水开始腐蚀所有的金属部件。 因此，有必要改变流体每两年，不管里程。 此外，制动缸后部崩溃由于挤压活塞。 这发生在后期更换后垫。 有时候，只是一个楔子，因为活塞的机器就是不断上移，减缓或略有延缓。 在这种情况下，滚筒开始热身。

接下来的事情你需要注意-技术 刹车出血。 在开展这项工作时，不要折断喷嘴在气缸上。 如果他已经成为连接（通常是），得到一个修理包，因此，如果菌株能更换损坏的物品。 一些驾车者轻锤击obstukivayut体周围安装和洒WD-40。 在某些情况下，它帮助。 接下来，我们看看如何删除旧的后制动缸并在其位置安装一个新的。

更换

为此，我们需要一个插孔，ballonnik，锤子和一组扳手（如果VAZ，两个10和12）。 首先，把汽车上传输。 手刹不能使用，因为它涉及到我们的汽缸。 然后，我们打破后轮螺栓。 用千斤顶顶起车辆。 拧松并使用关于鼓上的螺栓12的键拆下车轮。 最后取出。 如果他结缘，有可能“爆炒”锤击。 为了不损坏感光鼓（因为这样的动作，他可以裂纹），使用一块木头作为垫。 在此之后，除去焊盘和键10旋松制动软管。

请注意 - 从液体流动删除它们时。 在橡胶手套的工作。 未在地板上溅的液体，准备容器（例如，塑料瓶）。 要卸下后气缸，使用相同的密钥拧下两个固定螺钉。 在这个阶段，拆解完毕。 现在，在地方固定一个新的作品。 安装在相反的顺序执行。 组装完成后，一定要流血的刹车系统。 更换垫和系统的所有元素时，也执行该动作，不管是一个管或一个真空助力器。

由于泵

为了永久地从系统中移除的空气，你需要一个助手。 最后团队必须踩下制动踏板。 你也能派上用场的容器，这将是流血zavozdushennya液体。 最好是使它透明。 合适的常规瓶从矿泉水下。 而需要一个软管，通过这些液体会掉下来的连接油箱。 它可以是任何橡胶或 硅树脂管。 这是可取的，这是过于透明。

那么，如何正确地更换缸后面后流血刹车？ 首先，将塑料填充在主缸至所需水平的液体贮存器。 然后，连接软管的一端otkruchennomu配件，第二滴瓶中。 助理必须按刹车踏板的4-5倍，并在最后捏它“在地板上。” 当你按下液压流体流出系统。 在第一次它包含了很多小气泡。 这似乎不能抽。 但是，它们阻碍有效的制动。 的空气的压缩强度比液体轻得多，因此有很大的热它。

当您完成该过程？ 泵送空气量的每个步骤之后，即，气泡将降低。 这是只要他们不完全从液体中消失完成。 为了确定这一点，仅使用透明管和容器。 然后拧紧乳头返回并检查在主缸的贮存器中的流体液位。 应该减少。 再次突破到最大标志。 请记住，品牌物质，去摘心，必须等同于现在在车上使用。

提示

这项工作后要检查新元素的适用性。 要做到这一点，按制动踏板并且在这个位置（优选助理）将其锁定。 接下来，旋转的车轮。 它应该在的状态下挂出。 鼓不应转动。 如果发生这种情况，或者当你按下喷嘴的踏板流液，检查安装的细节。 不要见怪检查在旅途适用性。 做低速，因为抽水系统压力下降后，通常没有任何反应，当你第一次按下踏板。 该机应该是不错的放慢脚步，保持手刹。

结论

所以我们想出了如何后制动缸的价格，以及如何取代它，用自己的双手。 对于未来，请记住，有效的制动应在总踏板的1/3来保证。 任何偏差都会谈到在管材和管件的缸故障或泄漏。