在日产Rogue车的第一个副本下来的组装线于2007年。 自那时以来，该模型已经赢得了很高的威望和知名度许多驾驶人士，在与该制造公司做了更新汽车和其释放的延续决定的连接。 汽车在2009年的升级版，这个惊人的成功了。 尽管如此，日本并没有放弃和市场的深入分析，以及车主的意愿后，出生在2011年日产Rogue。
一个新奇的外观发生了巨大变化。 它仍然还主要是面向在市区行驶标准的交叉。 在另一方面，新的日产Rogue出现功能区分毫不逊色许多类似物的背景模型。 其中有后面的机架，这是目前微微上翘头灯扭曲的形状，根据其电平时尚弯曲，侵略性 格栅， 以及大的雾灯。 据日本制造商，机器的设计，首先，对于消费者的成熟，而不是年轻人。 外部的一个有趣的特点 - 它处理和时尚的镀铬条纹两侧，布置在同一色调。 设计结束于铸铁盘，其大小为17英寸的大轮毂。 这是很清楚，叫车的风格独特的不太可能是正确的。 与此同时，也有在日产Rogue，负责审查主人是一个很好的例子很多优点。
该模型的内部，没有什么原。 内饰采用黑色塑料，因此室内显得有些黯淡。 这种感觉是即使是对一个相当宽敞的天窗的背景。 车轮，从中可以管理一个耳机，巡航控制等系统，表现得非常出色。 按钮杠杆立即响应命令。 此外，新的日产Rogue内部不同优良隔音。 在汽车的技术装备方面，除了电动后视镜，蓝牙和收音机拥有。 机器的背面的广袤使得它几乎理想的旅客运输。
引擎盖下模型被设定2.5升汽油“四方”，其能够发展170马力。 这样的发动机可以驱散汽车180公里/小时以下的速度。 买家有机会充分和之间作出选择前轮驱动的汽车。 关于运动的特点，该机性能稳定，积极的行为的道路，以及在城市交通机动方便的。 令人惊喜和日产Rogue，这是在城市交通和高速公路上8.4升的油耗 - 10.69升。 进而， 独立悬挂系统， 这是在模型中使用的，给人信心在各种行驶条件下驾驶员。
至于汽车的平均成本，它是在约20万美元。 这可能是在其细分市场的领先模型斗争的关键优势，但是，有很多类似的车型，如东风悦达起亚狮跑，本田CR-V，丰田RAV4，现代途胜，日产Rogue不允许带头。