化油器装置“臭氧”。 汽化器的起动装置

化油器 - 用于空气流中的燃料的精确给药的装置。 细节促进空气和燃料的可燃混合物的形成，并且还调节其流动到发动机汽缸。

DEVICE化油器

目前，汽车设定的化油器“臭氧”。 它是一种乳液型，进料流，双室的一部分。 化油器装置如下：

• 浮法平衡相机;

• 主计量系统（2）;

• ekonostat（聚光装置）。 位于第二腔室中;

• 系统空闲（单机）;

• 所述第一和第二腔室之间的系统过渡;

• 加速器泵隔膜与所述第一腔室的喷射;

• 阀关闭 螺线管空闲系统;

• 从节气门的曲轴箱气体排放装置;

• 气动致动器的第二腔室的节流阀;

• 第一室封闭件的手动空气控制系统，电缆操作;

• 触发装置具有隔膜化油器。 它提供给电动机启动后自动打开快门。 该过程是由于在进气歧管真空;

• 装配用于提前点火的管理真空调节器的选择。

如何CARB“OZONE”

1. 供给燃料到化油器装置确保通过过滤器屏幕和针其流动阀。 该阀保持在浮子室所需的燃料水平。

2. 从通过燃料浮子室中产生收据混合物喷嘴主体的第一和第二腔室。 燃料乳化液和管井举行。 管将其与从喷嘴来的空气流混合。 接着，将乳液中的大，小锥体化油器通过喷嘴移动。

3. 点火后，将电磁 开闭阀 被阻塞燃料通道系统 空转。 的张力时，阀必须打开。

4. 燃料乳液的选择过程是由第一腔室系统空转的井。 燃料通过喷嘴，加上一个电磁锁定部移动。 它发生与空气燃料混合，流过喷嘴孔和过渡的从所述第一腔室中的空转。 将所得乳液与空气和进入管道连接。

5. 通过部分打开燃料混合物 节流阀 通过开口的过渡系统流入腔室。 这个过程是工作的主要分配系统。

6. Ekonostat便于从浮子室喷雾器进入的燃料混合物。 浓缩装置开始在最大功率状态下工作。 因此存在燃料乳化液的富集。

7. 加速泵具有球阀。 一个被打开，在与燃料填充的时间，并且由球的重量停止进料混合物之后关闭。 另一个阀由燃料压力打开和关闭作为球的重量。

8. 汽化器的起动装置包括多个项目：扼流伸缩杆，控制杆，节流阀致动器杆，所述控制阀驱动节气门光圈机构。 当拉动把手致动器驱动气囊活门关闭重新打开油门。

重要的是要知道，修理化油器，有部分拆卸建议其取出后进行调整是很重要的。 根据工作需要的精度，纯度。 拆卸之前从表面清洁用一个特殊的组合物中浸泡过的布上的灰尘。 车主必须在零部件，包括化油器装置的必备知识。 信息技术可以帮助运营中，当不在身边会服务，为移动手段修复故障排除方法。