在SUV的概述“丰田汉兰达”

交叉“丰田汉兰达”是模型的一个版本， 丰田克鲁格 （机家用市场日本的）。 该车最初是由美国市场需求开发，翻译名字的意思是“登山”。 “丰田汉兰达”占据车型如RAV4和的4Runner之间的位置。 她做了她在芝加哥首演在2000年2月。

第一代所讨论的车辆的外观设计中非常保守的风格，即严格的设计中，原始前光学，“膨胀”翅膀，强大保险杠，车顶行李架，后扰流板。 其结果是，赛车看起来彻底和勇敢。 一种用于钢的安全性和舒适性的发展重点。 宽敞的内部空间（后座上的便利三人），充足的腿部空间 - 由于机舱发动机低位置没有螺旋桨隧道，分别是地面水平。 大窗户提供了一个很好的概述。 最初，“丰田高地”被配备有自动4速变速器，手动切换的选项提出的机制。

现代化的第一个模型是在2003年进行。 “丰田汉兰达”也获得了新的保险杠和进气格栅 - 现在，它的特点是大量的横条。 在内饰方面有非常多功能方向盘，中控台刷新。 代替的三升发动机被安装的3.3升聚集体体积，分别增加的功率（最高可达230升。P.）和转矩（高达323纳米）。 的SUV具有前部和后部完全 独立悬架， 折旧减震和动力单元的横向布置。

“丰田汉兰达”（照片提交您的关注，让对日本汽车业的奇迹，公正的意见）是在美国的高需求。 因此，美国市场的占比超过了2003年的销售额的四分之三，这相当于超过120万份。

在2004年，丰田组提供了“高地”的两个版本：基座前轮驱动用 的发动机容量 2.4升和160升。 峰，并用3.3升的体积限制顶部版本。 后者附加地配备有一个昂贵的立体声系统，独立的气候控制，防盗系统，电动前座椅，具有对称中心差动四轮驱动传动装置。 自2004年以来它出现在市场上的“高地”的混合版本：与内燃发动机（3.3升）和电动马达（高达270马力的总容量。），以恒定的电车轮。 模型用装有五速自动变速器的V形六缸发动机。 在从2004年的所有变化备胎由行李和车辆地板之下。

在2008年，在芝加哥车展提出“丰田汉兰达”第二代。 交叉的规模不断壮大，他有造型奇特的新型路灯，与底部镀铬条的保险杠，进气格栅改变。 此外，增加 离地间隙 206毫米。 有显著改变，车辆内部：皮革装饰，木工装饰，三区气候控制，彩色显示器，后视摄像头，停车距离控制，座椅加热，电动。 有问题的车型配备了一组主动和被动安全性。 发动机取代V形六缸与3.5升和273升的体积。 一。 变速箱 - 自动，5速。

在2010年8月，在SUV首次在重新设计的版本，也出名，这些机器将交付给俄罗斯。 这款新车是不是从第二代的“汉兰达”很大的不同。 它是基于一个轻量级的底盘和乘客的平台上。 没有 减速齿轮， 由变速器锁提供。 该驱动器已满，平衡。 刻面格栅完成铬。 侧镜配有加热和电。 “俄罗斯”交叉的特点是更硬的减震器，使您可以放心地在道路上驾驶。

不久前，丰田推出的第三代交叉，这是一个全新的模式。 汽车“丰田汉兰达” 2014是从它的前辈明显不同：现代，原始和良好的设计，技术和宽敞的内部空间，发动机选择的可能性。 因此，潜在的拥有者可以购买汽车用2.5升或3.5升或采用混合2.5升马达，加上141升的单元。 一。

目前还不清楚会有什么新的SUV的价格，但是，作为制造商的承诺，它提供了一个机会在不久的将来学习。