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大众新球童。 概观
大众开迪首次出现在1982年南斯拉夫萨拉热窝。 随着它的创作,通常用于时间接待:客车的基础上花了一点加长的基础上,加强了后悬挂,而是货物由机舱的后面。 最初,这台机器被创建为货运车,其内部没有被设计用于客运。 凯蒂是第一代高尔夫的平台上,从波罗借用它的外观的许多功能做。 发布大众开迪第一代持续到1992年。
新 大众球童。 技术特点
2000年,在货运和客运车市场一场真正的革命。 知名企业汽车行业提出了新的大众车型,它的用意不仅是货物运输,同时也为乘客。 继现代市场的方向,很快上市销售的新大众球童第五高尔夫底盘上。
新车的球童家庭 - 这是新一代的普遍应用的高科技机器。 在车辆的行李厢不从驾驶室分离,因为身体已经成为一个(如小型货车)。 同时,大众开迪略的尺寸增加。 这款车最多可载在货舱750千克的货物,以及约700公斤的拖车没有刹车或1,200-1,500吨,刹车的拖车。
大众球童每个车上装有主动和被动安全系统(牵引控制, ABS,系统 控制制动)。 可以责令protivozanosnaya电子ESP系统作为额外的选项。
大众开迪 - 现代汽车对商品和服务的旅行交付。 性别货舱由铸铁制成的。 这大大提高可能的损害的可靠性和耐用性,以及良好的保障。
大众球童:评论
优点:舒适的驾驶位置,宽敞的客舱,良好的负载能力。 高品质的元件。 一个良好的高扭矩发动机。 价格低廉,操作朴实无华。 价格低廉的耗材。 良好的审查。 可靠的刹车。 好性,可接受的柔软性。 有一个电机锁和防盗转向锁保险丝。
缺点:可能会略微抖动在崎岖路面上,坏 绝缘内饰 和发动机配件较差。
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