大型工程设备在俄罗斯

俄罗斯 - 工业国的工业发展历史悠久。 因此，俄罗斯机器制造工厂发挥在国民经济中的主导作用。 工业生产的总体积的工程产品的比重为20％的范围内。 这是一个很好的平均水平，但是，它是需要增加，因为在一些工业化国家，这一数字接近40％或更多。

地方工业在俄罗斯工业

在国家经济结构俄罗斯机械工程挑战与化石燃料行业首位，并显著超过其他经济部门。 苏联解体后，其在“一般小猪”有28％（1990）的份额卷起至16％（1995），但随后开始平稳回升。 通过的二十一世纪的数字开始提高到19％，并在2015年 - 22％。

在2013年，俄罗斯机器制造工厂赢得了$ 190十亿（6万亿卢布）。 在俄罗斯总共有19个工业园区，一百子行业和个别行业更多。 该工程涉及4万多企业各种规模和各种所有制形式（其中2000 - 大的），这是工业企业总数的三分之一。 总劳动人口的1/3采用的行业：超过4.5万人（其中350万 - 工作）。 大量的 员工决定在提供就业部门的社会重要性。

历史信息

自古以来，在俄罗斯人民从事金属加工。 在乌拉尔，古代定居点发现其中金属熔液和超过6000年前用它制成的各种产品。 在基辅罗斯已经在十世纪有大的车间，生产复杂的产品。 在十二世纪，我们的祖先掌握了车床和 铣床。 然而，在俄罗斯第一机器制造工厂出现在十六世纪。 他们用武器的情况下进行相关的，并放置在图拉。 生产是基于当地的铁矿石，但它是人数较少，分散和非系统性。

在行业发生革命性的变化下彼得一世，谁是一个积极的扩张政策发生。 他的军队需要更多的现代武器，弹药和装备。 随着铁矿石的大型矿床的在那里创建乌拉尔和机械制造企业，主要武器的发现。

机车行业

出厂产品的频谱的宽度导致了一个事实，许多俄罗斯大型机器制造工厂，是某些产品的独家生产商，同时在货币方面相对较小的销量。 随着俄罗斯最大的公司，在燃料工业，冶金和石化行业处于“伏尔加” AHK“苏霍伊”，股份公司“嘎斯”集团“JUICE”和股份公司“卡玛斯”的实施方面具有可比性。

引领数字包括主要汽车公司（土建子行业中的工程产品输出的结构比例最高）和MIC，以及大型制造厂房的总数量（以超过5个十亿卢布的年营业额）相对较小。

控股及FPG

近年来俄罗斯机械工程走上形成控股公司的方式金融工业集团（图）。 当这个被观察到机器制造公司和控股，往年（OMZ，电力工程公司，“新程序和概念”等）创建的进一步发展，并形成资本的基础上，新群体的形成，在其他行业赚来的。 最显着的扩张工程的钢铁企业，这就造成了汽车强大的FPG“RusPromAvto”和一组汽车公司的“北方钢铁”的形成。 作为一个的结果或几个大企业（集团）中形成多数子行业，拿着他们处于优势地位。

俄罗斯最大的机械制造工厂

公司拥有超过12,000名员工，通过订单下降（从120多达几十）列表。 前10家企业的基础上谁经历了在过去十年中急剧变化的工人人数。 一些工厂破产实际的，别人都显著减少人员。 例如，我们给工程巨头的对比表在其鼎盛时期，今天。

按地区主要营运公司的详细列表如下。

中央联邦区

在西方，俄罗斯的高科技国防工业集中（例如，飞机和火箭生产，防空系统和雷达测速仪，轮式车辆），航天工业，制造各种柴油发动机，铁路设备，机械设备。 在卡卢加地区有国外厂商汽车集群。 同时，国内汽车巨头AZLK和ZIL失去了宏伟。

• EKR企业“阿尔马兹 - 安泰”（集团现有员工9.8万人的总数）。 它包括莫斯科机器制造厂“Avangard”（生产防空导弹），Dolgoprudnenskoe NPP（防空导弹），非政府组织LEMZ（雷达），莫斯科无线电工程厂（无线电）等。
• 赫鲁尼切夫。 M. V. Hrunicheva（43500人，莫斯科） - 火箭和航天工业的龙头企业。 开发和生产运载火箭“质子”，“安加拉”。
• 莫斯科机器制造厂“劳动旗帜”和RAC“米格”（14,500名，莫斯科） - 战斗机“米格”的释放。
• 外国公司的汽车工厂，“雷诺的俄罗斯”（“Avtoframos” 2300人，莫斯科），“PSMA罗斯»（PSA标致雪铁龙和三菱的，卡卢加地区），‘大众汽车集团罗斯’（卡卢加地区），“沃尔沃沃斯托克“（卡卢加地区。）等。
• RSC“能源公司”（科罗廖夫） - 领先的火箭和航天公司在世界上。
• MIC“NPO机械制造”（18000人，列乌托夫） - 火箭和空间技术。
• MZ“ZIO-波多利斯克”（4700个人） - 该设备用于核电厂和热电联产企业。
• “科洛姆纳工厂”（6400个人） - 机车，电力机车，柴油设备。
• 布良斯克机器制造厂（6800个人） - 机车，货车。
• “Autodiesel”（雅罗斯拉夫尔汽车） - 生产发动机。

西北FD

在圣彼得堡和列宁格勒地区拥有俄罗斯最大的机械制造工厂。 本地船厂占据了军事和民事法庭的建设中处于领先地位。 在国内冠军巨型大小商店（200公顷的城市中心）代表Kirovsky拖拉机厂，主营收入，其中是租金的空间，而不是释放型材生产。 隔壁，一个大工厂“福特”在弗谢沃洛日斯克的作用，。 该地区的另一个机器制造中心北德文斯克是，他们在那里建造潜艇的城市。

• “北德文斯克造船厂”（25000人，北德文斯克） - 建造潜艇。
• 圣彼得堡的船厂：“海军部造船厂”（第一家镇8000人）“波罗的海工厂”（4000个人），“北方造船厂”（3500个人），“中秋·涅夫斯基”（约1000人。） 。
• 设备用于能源生产：列宁格勒金属厂（2017年标志着160周年，生产涡轮机），“Electrosila”（发电机），“代涅科植物”（核电设备，挖掘机）。
• Autoenterprise福特，丰田，日产，现代，通用汽车公司，MAN，斯堪尼亚。
• LOMO（圣彼得堡） - 光学仪器。
• 基洛夫拖拉机厂（8000个人） - 生产“Kirovets”拖拉机，各种设备。

南方FD

在该地区工程机械的主要驱动力是生产农业机械及能源设备的。 最大的汽车制造商和TagAz伏尔加格勒拖拉机厂宣布破产。

• 工程公司“Rostselmash”（10,000人，顿河畔罗斯托夫） - 生产联合收割机“唐”和其他农业设备。
• “红锅炉制造”（4400 PAX，塔甘罗格。） - 的锅炉设备的最大制造商。
• “ATOMMASH”（伏尔加顿斯克） - 设备的核电厂和热电联产电厂的领先供应商。
• ON“路障”（3300 PAX，伏尔加格勒） - 一个多元化的公司（炮弹，核电厂，石油和天然气行业的导弹系统）。

伏尔加联邦区

在该地区有俄罗斯著名的机械制造工厂：伏尔加，GAZ，“Tyazhmash”，KAMAZ，UAZ，“卡拉什尼科夫”等。 产品范围非常广泛：从轴承（国内市场的1/4），为电力行业的独特的设备，从汽车到飞机。

• 伏尔加（52000人，陶里亚蒂。） - 在生产的汽车数量的旗舰。
• “Tyazhmash”（7000 PAX，塞兹兰） -设备 的重工业。
• 一批汽车工厂“气”：高尔基汽车厂（小型和中型卡车，军用车辆，客车），“帕夫洛夫斯基总线”（PAZ），乌里扬诺夫斯克发动机厂等。
• 卡玛斯（卡马河畔切尔尼） - 国内卡车的领先制造商。
• 伊热夫斯克武器工厂： “卡拉什尼科夫”（原名 “伊孜玛什”，4500个人）， “IMZ”（7000个人）。
• 航空业巴什科尔托斯坦：UMPO（21000人，UVA） - 飞机发动机，UPPO（UFA） - Aviapribor，KumAPP（库梅尔套） - 制造和直升机维修 “KA” 系列。
• 彼尔姆汽车集团（12000人） - 导弹和飞机发动机。
• MZ（7000人，彼尔姆） - 武器。
• UAZ（乌里扬诺夫斯克） - SUV和小型货车。
• “Aviastar-SP”（10,000人，乌里扬诺夫斯克） - 最大的飞机制造工厂（飞机 “TU” 模式， “一”， “IL”）。

乌拉尔FD

乌拉尔没有名为俄罗斯工业的心脏意外。 可用性丰富的矿藏和重要的战略位置，成为先决条件，在这里张贴的大型工业企业，主要涉及金属和国防工业的处理。 最强大的工程设计中心是叶卡捷琳堡和下塔吉尔。

• “Uralvagonzavod”（2.7万人，下塔吉尔） - 国内工程行业的旗舰之一。 它产生了广泛的产品：从货运车坦克。 在分支“Uraltransmash”（叶卡捷琳堡市）生产的自行火炮系统和有轨电车。
• “Uralmash”（14,000人，叶卡捷琳堡） - 生产钻井，采矿，冶金设备的领导者。
• 泽科（叶卡捷琳堡） - 防空导弹系统，服务车辆。
• 车里雅宾斯克拖拉机厂（13,000人） - 拖拉机，路面施工机械，发动机。
• 汽车厂 “乌拉尔”（13,500名员工，米阿斯） - 卡车。
• “库尔干”（4800 PAX，库尔干。） - 军车（BMP，拖拉机）。
• 兹拉托乌斯特机械制造厂 - 火箭。

西伯利亚联邦区

工程的生产主要集中在国防工业，飞机和设备，用于采矿作业。 许多企业基本倒闭或接近它。 产业需要现代化和支持的区域。

• 航空航天公司：NAPO。 VP 契卡洛夫（6000人，新西伯利亚） - 生产“干”飞机的; “Polyot”（4500 PAX，鄂木斯克。） - 飞机 “一个” 卫星 “GLONASS” 系统，火箭和空间技术; 乌兰乌德航空厂 - 飞机的最大制造商之一：直升机“米”和飞机“苏”（6000人）。 伊尔库茨克航空厂 - 架“苏”，“牦牛”，“MS”，空中客车部件; “信息卫星系统”（8000 PAX，列兹诺戈尔斯克） - 用于各种目的和通信系统卫星。
• “Tyazhstankogidropress”（新西伯利亚） - 液压机，机床，泵的制造商。
• radiozavod与他们。 A. S.波波娃（鄂木斯克） - 无线电设备和通信系统。
• “Altaivagon”（7000人以上成行，新阿尔泰斯克。） - 汽车的释放。
• LVRZ工程企业（6000人，乌兰乌德。） - 机车和列车的生产和维修。

远东联邦区

个别大型企业主办：

• KnAAZ他们。 加加林（13500人，阿穆尔河畔共青城） - 该国领先的航空公司。 可用在军事（家庭“苏”，“PAK FA”）和平民（苏霍伊超级喷气）飞机，为“波音”的组件。
• 造船和修船企业：阿穆尔造船厂（阿穆尔河畔共青城） - 以前生产的核潜艇现在的军事和民事法庭; “Dalzavod”（符拉迪沃斯托克）; 海滨工厂（纳霍德卡），纳霍德卡船厂。

结论

俄罗斯工程正在经历艰难的时刻。 尽管相当强大的工业潜力，多数减产的旗舰，不少坦言生存。 该行业迫切需要改革，机械设备的现代化，新的管理方式。 同时，新的高绩效企业，主要是小型和中型的建设。 我们得到了一个第二风力发电设备生产军工产品。 显示在国外的合作伙伴，尤其是汽车制造商的极大兴趣。 当国家和私营企业工程的复杂的支持可以使该国的经济产生更大的贡献。