如果点击或变成VAZ-2107首发？ 维修和更换起动机VAZ-2107

VAZ-2107，或经典的“拉达”，“七宗罪”， - 车是很老，但可靠。 不止一代的驱动程序，这款车的车轮“增加”。 与任何形式的运输，VAZ有不时打破属性。 经常关心的点火系统的故障，特别是，这样的部件作为起动。

首发：该设备及其工作原理

所有的汽车，其中包括，启动执行的主要功能之一VAZ-2107 - 起动发动机。 以起动发动机时，需要使曲轴，从而在气缸创建闪光燃料混合物。 对于这一点，需要一个起动 - 马达，其被不断交流电。

当点火开关触点闭合时，电流流过线圈。 电磁体的芯部拉出并连接到它移动变速杆迪克斯。 同时，它在芯板，封闭所述接触产生压力时，输入小齿轮啮合有飞轮。 通过闭触头电流得到电机绕组上并创建磁场，该磁场旋转曲轴。 当发动机已经在运行，你需要禁用首发。 在关键的 点火锁 向后旋转，磁场消失，并进入休息状态。

结构起动机包括元素：电动马达， 所述牵开器继电器 和飞轮与小齿轮（本迪克斯）。 每个组件都有一个特定的功能，如果东西坏了，整个系统不能正常工作。

入门VAZ-2107没有扭曲：故障原因

当起动器坏了，发动机无法启动，分别在机器不动。 设备上的“罪”之前，你需要确保的是， 电池 充电和工作秩序。 常简单的电池消耗混淆不同故障。 如果电池充电，原因 起动机故障 必须在别处寻求。 即：

• 上牵开器继电器或车辆重量松散布线连接。
• 起动器有坏的紧固。
• 氧化牵引器继电器。
• 起动磨损部件（轴承，锚定套）。
• 燃烧的继电器接触板内部。
• 锁定线圈锚。
• 悬空与牵开器起动机继电器连接的附加中继配线。
• 残破的缠绕卷收器继电器。

如何识别启动的故障？

并不总是会导致损害可能是他们正在寻找。 如果汽车无法启动，不要马上责怪首发。 原因或许在于其他方面。 为了确保对所有相同的，该装置的责任应注意的VAZ-2107这样的事情：

• 起动机转动，但该车将无法启动 （问题牵引器继电器）。
• 通过转动点火起动钥匙“沉默”。
• 该设备经过几次不成功的尝试启动。
• 在发动机启动，并且启动继续运行。
• 从汽车，奇怪的声音，而驾驶（噪音，敲，磨）。

当有这些迹象至少，你应该取下启辉器和更详细的研究已损坏。 该设备可能要修复它，或者甚至更换。

修复启动VAZ-2107

它的使用寿命是5 - 6年。 如果该项目是足够长的时间，这是没有意义的修复。 更方便，更可靠买一个新的。 平均而言，这将花费2500-3000卢布。 但是它发生，因此，这并不总是足够的资金来购买新的设备，或起动不够老，仍然可以成为他的主人。 然后，当然，你可以尝试修复备用。

为了找出发生碰撞的确切位置，该单元必须拆除，并目视检查，特别是，检查牵引继电器，绕组起动器和锚定件。

起动机继电器 2107正在使用电池检查。 有必要为“50”的输出端与电池的正端子，并且所述起动器外壳连接 - 与负。 如果继电器工作正常，你听到咔嗒声，齿轮会从前门滑动。 如果没有变化 - 继电器故障，应予以更换。 新零件的成本是600-700卢布。

检查电枢绕组和起动器可通过万用表。 为了这个目的，一个探针连接到所述装置主体，并且所述第二 - 一个绕组端子或与所述电枢的接触板。 绕组的电阻在其中没有电路应该是10或更多个单元。 要谈论关闭低电阻。 通过这样的故障是不可能应付。 剩下的工作 - 买一个新的启动器。

要检查超越离合器，你需要旋转齿轮。 它有一个办法可以自由滚动，另 - 与锚。 任何偏差都表明这部分的问题。

在其位置安装起动之前，也应检查磨损情况手中的画笔。 工作高度应为12毫米。

组装有问题的设备前的各组成部分必须的污垢和氧化用砂纸进行清洗。

更改启动自己的手

上VAZ-2107起动 - 的那些部件中的一个，其可以独立地更换每个驱动程序。 要删除旧的并安装新的零部件，应遵循以下步骤：

• 断开电池（负端子）。
• 随着琴键10№纺持有起动下螺栓。
• 到13个以下三个螺栓的关键是放松，因此它是可以移动的机器。
• 卸下空气过滤器壳体中。
• 以猝不及防，从起动的正极断开导线。 同时必须与牵引继电器来完成。
• 取下启动。
• 以相反的顺序的新设备的安装。

正如你所看到的，更换起动机（VAZ-2107或任何其他模型 - 无所谓） - 问题是非常简单的。

结论

每个驱动程序必须能够诊断您的车辆和时间来解决。 该VAZ-2107汽车起动 - 这是一部分虽然不常发生，但仍然打破。 修理或更换设备不会很困难，甚至新手司机。 此外，它是一个很好的省钱。 毕竟，对于在简单的更换服务站都可以“撕下”以高价！