航空设备的开发，生产，维修

人类不断努力改善生活条件。 在各个领域的不断进步导致了更高的生活水平。 这足以大约150年前的生活比较本，明白的进展 - 这是不可逆转的，非常好。

其中一个因素加速前进 - 改善运输，新物种的本发明的装置。 就在几个世纪以前，很少有人相信通过空气中的飞机比空气重的移动能力。 如今，航空牢固确立了人类的生活。 航空设备在生活中，货物和旅客运输，农业，科研，军工，甚至节假日广泛应用于各个领域。

航空起源

按目前的进展在这一领域的曙光它移动大多爱好者，通过理念的启发。 当时有空气动力学的规律一知半解，所以标本进行拍打着翅膀建。 材料技术也远非完美，所以第一架飞机是非常不可靠的。 由于电影院，将会使 快速运动 的鸟类翅膀的运动，明亮的头脑抛弃移动的翅膀。 在空气动力学领域开始了研究和实验。 这是第一步骤，这给了在正确的方向上提升一个。

那么现有的飞机设计师已经意识到航空技术的发展将取得更大的成功，如果你使用了未来飞机的模型，研究在风洞自己吹的结果。 因此，科学的矛的方法变得越来越便宜和更安全得多。

此外，显而易见，这是不可能建立一个足够可靠的 飞机 独自一人。 异构的信息太多，要考虑建立一个真正可靠的飞机。

在发展的初始阶段困难

是取得进展的另一个因素是设计师本人不得不执行许多额外的责任。 这是必要的，不仅要进行计算，也正在开发的未来，自检飞机，这意味着仍然设计和维护的飞机 - 你需要学习如何飞行。 谁？ 在他自己。

而另一个重要因素 - 你需要赚钱，并提供自己的住所，并推广自己的梦想。 此外，经常不得不克服调侃和嘲弄羡慕批评者和怀疑者。 这承担发明家沉重的精神负担。

设计事务所

今天，当航空业的发展，这个困难的阶段早已结束，我们有一个明确的分工。 有工程办事处，其中接收来自有关机构的航空技术订单被开发。 这些发展是由客户慷慨资助，无论是国家或其他一些机构。 设计事务所都进行研究，计算，模拟，原型制作了必要的物质基础。

从计算测试

当飞机的具体实例准备好，它的时间来进行测试飞机。 在这种情况下进入培训的人员 - 试飞员和其他飞行升降结构，具有多年在不同的天气条件和紧急情况下的飞行经验，当有任何单元的故障或失灵。

第一个航空技术正在地面上进行测试。 所有的操作参数是固定的 飞行记录 和分析。 如果所有参数都在可接受的范围，接下来最重要的阶段内 - 飞行试验。 在这个阶段，除了飞行记录，我们会非常注重于在试飞测试者产生的印象和感觉。 在此基础上，它可以采取，这将使意见或建议的领域敲定。

原型 - 过程未结束

一旦这一切都被考虑到设计中，它的时间来建立生产飞机，最后的测试。 为了进来的飞机制造厂，这有必要的设备来进行的顺序。 然而，并不是一个工厂将涉及飞机的制造。 几十个工厂可以用狭窄的专门参加。 例如那些制造飞机发动机，导航设备，控制设备的各种系统的飞行操作。 成千上万的零件必须vygotovleny和被检查是否符合设计参数。 这是一个非常关键的时刻。

例如，在生产涡轮叶片喷气发动机的仅3-5％的生产的零件将通过技术控制。 其余的将被拒绝，并发送至工厂。 产品的质量规定的最高要求。 关键部件出现故障后可能会导致灾难性的后果。

东西这吃力

但这里是我们的帅叶下线。 多年的辛勤工作应还清。 在一种情况下，没有人会停下来。 分数将被释放，也许数百架飞机的副本。

飞机操作将结出果实。 现在是参与这一进程的时候，训练有素的飞行人员，地面服务人员，谁提供的飞机航班的设备在许多机场，机场，雷达站和导航。

天空开始降落

当然，也不会通过和工作人员的表态，这将使飞机的维护在地上。

加油，油，压缩空气，水...飞行前和设备的飞行后检查，以检测元件和组件的任何故障...代用和测试，结束寿命进一步开发...机身定期外部检查，翼，起落架，发动机，尾的可能性。 ..所有这些都需要教育和高素质人才的培养。

对于一些150年航空已经从小说和梦想的类别搬进高科技产业的范畴。 在这一领域，数以百万计的人都很忙。 很久以前跑出来的时候，当飞机停留在同样的热情。 今天，它是一家集科研，开发，测试和生产领域，给人类带来了极大的好处。

如果我们比较现代的飞机与第一样品的外观，我们将看到的优雅和美丽，可靠性和舒适性。 对于劳动人民的利益是新兴类型的科学作为仿生和人体工程学。 尽管巨大的成功，航空技术的不断发展。 毫无疑问，这将是进一步改善和人类的骄傲的主题。