工程奇迹或发明涡轮机的历史

十二世纪的标志是第一台蒸汽机的出现。 这是工业和技术已经出现机械化机逐渐取代人力劳动的事件。 产业的发展也没有停滞不前。 涡轮的孔的创造 - 其发展的整个历史的特点是寻找围绕同一任务发明家的解决方案。

可以说，本发明的历史在涡轮机十九世纪起源时瑞典科学家查尔斯帕特里克拉瓦尔被发明牛奶分离器。 寻找解决增加该设备的速度的问题，卡尔发明了蒸汽轮机，其目的是在十九世纪末期。 涡轮机叶轮与叶片，蒸汽喷射从管道上的压轮和叶片无捻发出形式。 蒸汽科学家拾取各种尺寸和形状很长一段时间，从而导致长期实验的管子的结论是，该管必须是锥形。 此设备用于这一天，被称为“拉瓦尔喷嘴”。 尽管拉瓦尔的发明是乍一看足够简单，装置，它是工程学上的一个奇迹。 但时间的科学家在一定时期后 - 理论家已经证明，使用的蒸汽涡轮机喷嘴Lovaglio本发明给出了最高分。

英国科学家查尔斯·帕森斯也对行业的发展产生了巨大的贡献。 他们被连接到 蒸汽轮机 和发电机，因此，涡轮会产生电力。 在15岁的端帕森斯发明高效率地喷射涡轮。 在很短的时间超过三百喷射涡轮机用于发电，并利用汽轮机的喷了世界上第一个电厂是十年后建造。 因此，通过帕森斯完善了本发明涡轮机拉瓦尔方法。 此外帕森斯容器使用蒸汽轮机的光驱内置，涡轮然后开始装上许多船只。 随着时间的推移，所述涡轮机的数据还用于在 火力发电厂。

此外历史发明涡轮机移动到上二十世纪时法国发明家Ogyust拉托构建多级蒸汽涡轮机，其中压降为每个涡轮机级的最佳参数已进行计算。

毕竟，美国科学家葛伦·库蒂斯，涡轮已经研制成功，它使用了新系统使得它有一个小尺寸和坚固的设计。 这些涡轮机是在机动车系统的建设使用，它们被安装在驱逐舰第一，然后在军舰，最后，在客船上。

因此，历史涡轮发明公开找到一个方便和经济的热机十九世纪科学家的几种方法。 一个发明人开发 的热发动机， 其中燃料燃烧在汽缸中会，因此，这样的发动机将很好放置在卡车上。 其他科学家 蒸汽引擎 ，以提高其功率和效率的提高。

截至今天，这个故事开始于涡轮机这样伟大的名字作为拉瓦尔，帕森斯和柯蒂斯的发明。 所有这些科学家和发明家已经对整个世界工业和运输环节的发展作出了巨大贡献。 他们的成就是非常重要的全人类。 但最重要的是这种形式的能量的传播，如电。 目前，科学家们的数据被发明世界范围内广泛船舶和电厂的建设中。