巴拿马运河（开放的一年 - 1914日）：人工水道连接太平洋和大西洋

地理当然，我们知道， 巴拿马运河 是主要的水上交通路线连通太平洋和一个大西洋。 他穿过的同名峡部在其非常低的一部分。 作为泰坦尼克号的结果工作，它已大为缩短许多港口之间的海上航线，例如，从旧金山到纽约，从24300公里至10 700个公里。 巴拿马运河（开口1914年D）具有81公里长度，并且其流路的时间是约8小时。

这个通道，与基尔和苏伊士一起，拥有国际地位，可以严格按照国际法和公认的原则和其所属的国国家法规仅使用。 他已经95岁高龄。 并设想巴拿马运河在十六世纪初（开局之年1914年，虽然首批上市）。

在1534年至1823年期间建造它的想法占据了西班牙政府的想法。 它在该地区曾多次进行了广泛的研究，建运入/运建设规划，为整个地峡所有过渡的重要通道。 1814年甚至从远处相应法令西班牙人。 但在1823年，他们完全失去了在南美洲和中美洲的殖民地，并已经放弃了他们的计划。 未来50年，研究和项目从事英国，美国，法国和荷兰。 在端部结构和专用权，为期99年的特许经营，收到了法国公司。 这事发生在1876年，三年后，公司通过外交官费迪南德·莱塞普，建筑商的工程师接管 苏伊士运河， 开辟海事早一点- 1869年11月17日。

莱塞普公司随后破产，被任命为接管，并于1904年将公司出售给美国政府4000万$的总和。 美国人同意巴拿马运河上永恒的租赁面积，对象巴拿马运河的建设。 开局之年1914日，标志着11年的努力和辛苦的工作结束，并显示了它花费多少国家实施的想法。 总和被评为可观 - 2.2亿美元。

其结果是通过巴拿马从瓦尔至太平洋沿岸港口的Balboa的大西洋港口地峡六速网关通道，从西北向东南方向。 所述通道的长度，如前所述，80公里，其中42 - 与锁人工通道。 的锁定腔室的长度为305米，宽度 - 33半。 这些尺寸使人们有可能通过当前正在运行的商船在世界各地的85％。

通过地峡上1914年8月15日通过的第一艘，但巴拿马运河正式开通了对1920年6月12日，之后，他被委任浓郁地方。

现在被法院不必到处去好望角和麦哲伦海峡幸免，所以最重要的航运通道已被更改。 巴拿马运河的开年是该地区在导航的新时代的开始。 在2-3次，以减少加拿大和美国东西海岸之间的距离，远东和美国之间，拉美自身的国家之间。

早在上个世纪的20年代，巴拿马是翻译其管辖下的渠道的尝试。 这个过程发生在阶段，很多年了，而当巴拿马运河（开局之年1914年，其中第一个，T。E.超过85年）获得了充分和有效的独显仅完成1999年12月31日。