数据准备和运动方位

什么是移动的方位上的本质，什么是它的程序？ 让我们面对它。 如果你白天在一个开放的区域徒步移动，同时秉承轴承，操作应与给定方向的定义和计算距离的精确输出到指定的位置开始。 在方位角运动数据的预先准备为大型地形图的路线计算。

准备阶段

首先，我们要深入探索的领域，然后选择移动和股权的路线了其各个部分的中间目标。 下一阶段 - 的他们并且在每个方向上的移动的方位的确定之间的方式的长度的计算。 总之，我们直接绘制在卡上的数据或创建前方道路的一个单独的图。

铺平了地图的方向，表示在他们每个人的所有匝的方向角的测量。 还计算出直线段的长度，然后全部转移到其它单元。 方位角导致的磁方位角，在即将到来的行人交通的情况下，距离转化为对步，如果将坐车 - 车速表被考虑在内。

如何在事先制定的方案移动

动作的顺序如下：而原来的指针，计算方位角方向，将移动到下一个，使用指南针。 在达到目标的第二和指定居住的坐标，再次使用相同的罗盘方向修正即将到来的运动，在一排旁边的第三个里程碑。

在所有其他点的动作重复类似的方式。 谈到由更简单，更好的可见性，更容易地形确定的路线点。 大部分还取决于计算的精确度。 正常情况下，偏差位于范围1/10超越路径。 这意味着，有可能每公里100米范围内行驶。 在计划指南的损失，所以应该开始最后的旅行段的十分之一为半径的圆圈内进行搜索的情况下。

在某些情况下，例如，移动雪滑雪，路径长度被测量大约，着眼于速度和经过时间滑雪者。 为了补偿被过弯使用清晰可辨的辅助标志的误差。 因此，它可能适合月亮或太阳。 AZIMUT因此必须约一小时的每季度更新一次。 如果这种控制没有进行，可能是从计划路线的显著偏差。

如何避开障碍物

这要看是什么样的性格是一个障碍，什么是大小。 如果你可以从障碍物的对面区别，开始他的笔记对步数，概述了其远侧的下一个里程碑之前，计算出它们之间的距离被转换成一对的步骤，并加入到计划中的路线。 然后产生绕过障碍，移动到他蓄谋已久的地步方位恢复所需的运动方向，并继续路径。 如果屏障的另一侧无法识别的，那么接近障碍物探索该地区，用指南针的帮助下计算沿其边境方向上的方位，从开始移动到旁路计数几个步骤和跟随直线路径。

如何浏览夜间地形

这个问题比白天的方位要复杂得多。 在黑暗中的限制对象概述是困难的，所有的距离都在一个扭曲的方式看到。 对于自信的取向应在夜间进行精心准备。 对于该路线的基准频率被增加并使片段3至6公里。

准则应作为一个晚上物品放在星空背景清晰可辨。 这些措施包括高塔，工厂的烟囱，教堂圆顶等，以及直接在引导线路线躺在-....平交道口，桥梁等仅仅被划分成线段的部分路线。 在所有匝计算先前由里程表汽车的数据的罗盘适宜性和精度控制的磁方位角。

夜方向：在黑暗环境中的方位运动

行车计划的路线前，应认真研究并存储访问的卡尽可能少的可能性。 当关于事先警告覆盖卡，您将需要配备蓝光滤波可靠的手电筒的方式即将到来的方位晚上车司机的路线上运行。 此灯不盲目的眼睛，让你同时观察周围环境。

由罗盘产生的越野方位角移动（关于方向），段的长度遍历以确定车辆速度计。 困难在于需要多眼睛疲劳，并与当地的识别对象的问题。 晚上经常要通过天体引导 - 星星或月亮。 修订应当是强制性的，所有的人，除了北辰，必须在天空中移动的趋势。

如何浏览时能见度有限

因此，术语称为，其中减小了由于烟，雾，雪，雨或暴风雪，和灰尘的空气对象的光学能见度的条件。 往往是有限的可见性与夜晚的黑暗相比，但这里也有一些分歧 - 夜间可以使用无线电和照明设备，创造有限的能见度同样不利的条件下，通常会降低这种装置化为乌有的可能性。 由于在这种情况下方位运动的结果往往是行不通的。

无线电通信从高速沙粒，灰尘或雪中飞困扰。 能见度降低可以在几乎任何时间令人不快的现实 - 在发生火灾或使用核武器的情况。 通过具有硬地面道路在移动的情况下 - 鉴于其发生的可能性，路线类似地制备了即将到来的夜晚。 移动通过该地区的其余部分是在方位地图上的预先计算。 每条路线应该仔细研究，你能记住最好的。 运动应以图形方式记录在地图上，并指出所有的方位和自己位置的中间点的数据移动。

如何在树林中导航

在这种情况下，困难在于在有限的审查和地标微薄的数量。 路由通常铺平一条土路或防火。 他们中的大多数不会记录在任何地图，纯粹是暂时的。 通过推进学习方式，特别要注意地形和水体的性质。 在森林环境当事人的地平线的方向是很简单的地方特色为指导 - 在树桩和树木的颜色和树皮粗糙，苔藓。 作为辅助标志仍然站在太阳，月亮和星座。

取向

在大型定居点方位的运动是由有限的复习复杂。 这条路线是铺在主要交通要道，试图弯曲的数量保持在最低水平。 由著名的建筑，桥梁，管道行业指导。

如果你参与了该地区的破坏，任务是大大复杂的方向。 究其原因 - 提前映射失配区域。 在这种情况下，应当根据浮雕的基本形式，在轮廓线的形式表示。 需要注意的是悬崖，坑及各种沟渠，爆炸发生后，有可能的轮廓被显著改变，并识别它们，用卡进行整理，将是不可能的。

河床几乎随时更改，但如果出现了大型液压结构的破坏，大面积的土地可以暂时淹没。 在这些条件下，铁路作为最稳定的地标，并具有硬涂层的道路 - 甚至在部分破坏网络。

如何在冬季导航

雪堆 平滑救济的形式。 小水沟，坑，泥泞的道路正在失去在这个意义上的重要性。 在厚厚的积雪覆盖几乎是不可能看到小湖，梁和溪流。 冬季经常留下很多未在地图上显示临时道路。

与在冬天的时候上述所有，定向困难连接增加的顺序。 获取冬季路线可能通过大型设施，铁路或塔的方式引导。 如果方位运动有没有任何的道路滑雪，有必要使用指南针着眼于定居点和大型桥梁。