最深的地铁站位于圣彼得堡的地铁地图，建筑史

路地下行驶在深海的最初目的是在圣彼得堡，能在战争的情况下使用这些建筑作为避难所。 正如预期的那样，这一措施是在伟大的卫国战争的时间合理的。

最深的地铁站 是圣彼得堡并非偶然。 这个角色不仅是某些战略考虑，但难以地质条件，在隧道和车站本身的建筑的挖掘。

有位于很深这个地铁站 - “金钟”。 在世界任何地方不使用这种尖端技术，无论是在施工。

在圣彼得堡最深的地铁站于2011年12月开业。

圣彼得堡地铁建设的历史

建设这个设施的历史是很悲惨的。

在俄罗斯帝国，这在当时是圣彼得堡的首都地铁建设的先决条件，是在19世纪末。 当时的项目得以确立，但尼古拉二世，他们于1903年被解雇。

这些项目有特点 - 他们大多是栈桥。 一个施工受阻，由于缺乏在困难地质条件下的财政和技术资源（高估地下水水位）隧道。

后来，在圣彼得堡的地铁建设的社会动荡连接已经被遗忘了几十年。 我记得在1938年，在这个时候它变得更强大，苏联不得不认真执行这一计划的权力。

在1941年，被构建为34个矿井弹簧metrostroevtsy。 但随后开始的战争竟然是一个障碍，不给继续施工。 其结果是，全部建成干线和隧道被淹（地下水淹没）。 恢复这一切只是开始于1946年。 自那时以来出现之前在圣彼得堡地铁是最深的车站，很多时候已经过去了。

第一站

著名的列宁格勒新城的第一个期待已久的转是在1955年11月延长施工后投入运行。 她当时只包括七站的：

• “纳尔瓦”;
• “起义区”;
• “基洛夫工厂”;
• “Avtovo”;
• “技术学院”;
• “波罗的海”;
• “弗拉基米尔”。

圣彼得堡地铁：地铁方案，特点

作为俄罗斯铁路，地下圣彼得堡具有相同的轨道宽度 - 1520毫米。 在地下有6个集线器连接两个站和它结合了三个站的节点。 共有856个地铁十字转门，自动扶梯 - 251和大厅72。

该组合物包括一个滑架1534。 晚上所有的地铁线路列车运行3106。 列车速度 - 50千米/小时 最大 - 90公里/小时 串之间的时间间隔 - 2分钟，而在高峰期 - 1分钟。

今天，最大的世界，包括著名的圣彼得堡的地铁中（地铁线路图如下图所示）。

好奇的圣彼得堡地铁

圣彼得堡 - 在世界上最深的一个。 他的大部分车站位于30米的深度。

大都会直到1982年举行的第一位置是世界上最北端。 现在最北端地铁 - 赫尔辛基市。

最深的地铁车站在圣彼得堡和俄罗斯 - “金钟”。 和世界上最深刻 - “阿森纳”（基辅）。 在俄罗斯最繁忙的火车站 - “老兵大道”。

线Kirovsko Viborgskaya（或“红”） - 与8辆的组合物。 上的6辆其他线路的组合物。

地下负荷的水平稍逊于莫斯科和东京，占据第12位。

最深的地铁站位于圣彼得堡：位置，描述

该站装饰着美丽的马赛克。 他的主题是俄罗斯队的彼得一在位期间形成

大堂“金钟”站位于房屋，位于胡同砖和马来亚Morskaya街在市中心的路口。

和什么样的深度的位置？ 在圣彼得堡最深地铁站位于102米的深度。 客运站代表超过30万人都在输入和输出。

共60台，67是在圣彼得堡（22-86米）深。

但是，有两个站，位于更深独联体比“金钟”，“兵工厂”和站“Pechersky”基辅地铁。