汽油的辛烷值

汽油 - 具有易燃液体没有颜色，或具有微黄色调（如果没有特别的添加剂）。 为了提高所使用的汽车燃料的工作性质 内燃机， 生产商正试图增加汽油的辛烷值。 要做到这一点，在其添加相应的组分。 如果通过从它的气缸壁的多重反射而产生的爆轰波产生的金属的燃烧特性可听见的声音，电机效率降低，此外，它是加速磨损。

在这种情况下，我们说，质量差的燃料，如辛烷值低。 爆震发动机燃料稳定性，即抵抗自点火由于在气缸中的压缩和发动机操作能力表征这个数字。 数值是异辛烷的体积分数：在双组分混合物也含有正庚烷（其他名称2,2,4-三甲基戊烷）。 这样的标准测试条件下对于其抗爆混合物产生的效果相当于调查燃料。

异辛烷 - 支链饱和烃C8H18。 这是由于它的性质，所以难以即使在高氧化的压缩比，所以它通常被接受的100个单位爆震阻力。 正庚烷中的电动机表现不同：即使在低压缩比伴随的燃烧爆震效果的方法，但是，这样的速度被取为0单位它。 在那些情况下，所施加的燃料辛烷值高于100，其质量比例的评价条件它们的混合物，其中的主要成分 - 异辛烷 - 四乙基添加的各种剂量。

因此，可以说，这个数字是汽车燃料的最显著的特征。 它显示多少汽油是爆震性，也就是在发动机气缸随机火灾。 内燃机的燃料爆发的概率将是受影响最大的，如果这率高。 如果 辛烷值 汽油的对应单元95，它由引爆95％2,2,4-三甲基戊烷和5％正庚烷的混合物中。 初级处理油产物被称为石脑油后，此特性值很少超过70个单位。 因此，为了提高使用不仅配混（具有高辛烷值的产品混合）低等级的汽油的质量，而且在antidetonators的高达0.3％的量施用。

燃料质量在很大程度上取决于矿物的组合物，从它是由分馏或蒸馏，得到 - 油状物。 这是这样的因素如粘度，分数组合物，硫化合物和链烷烃的存在下，和溶解在其中的水和盐的含量非常重要。 然而，这些因素可能影响加工特性和技术的选择。 汽油，即其辛烷值值的质量决定了烃 油的组合物， 然后对其处理，这也取决于该方法多少是汽油异辛烷，正庚烷，芳族化合物，等等。

提高汽油在其中的抗爆性能 的芳族化合物。 苯的含量较高，主要影响环境的状态，苯并芘源（一种致癌物质）。 高沸点的芳族化合物的水平升高促进了燃烧室和发动机气门烟灰的形成。 所有这一切会降低性能指标，如发动机性能，效率，环境和其工作的经济方面。 形成在燃烧室内烟尘导致车主选择发动机的燃料，使汽油的辛烷值高。 否则，功率大大减小或发动机与爆炸运行。