汽车“兰博基尼Kauntach”：描述和评论

如果触摸了意大利汽车业的问题，那么肯定每个秒人的头脑将这个群组命名为“兰博基尼”。 “Kauntach”是由该公司生产的最独特的车型之一。 的Countach - 这是公司16年生产，1974年至1990年的第一个超级跑车。 但在此期间发布了它没有那么多的情况下 - 只有1 997.然而，这一事实甚至使车有更独特。

简单说一下模型

首先，“兰博基尼Kauntach”之间的区别 - 是她的名字。 单词“的Countach” - 的意大利语版本在皮埃蒙特方言“哇！”。 此欣赏惊叹号从当地男子嘴唇一看到一个美丽的女人的转义。 一辆车原本代号为“112工程”。 在计算机的名称方面，它已经成为了一种独特的，因为关注“兰博基尼”一般给它的车型这样的指定相关的斗牛某种方式。

设计

由专家开发的模型的外观命名贝尔托工作室的马尔切洛·甘迪尼。 他不注重人体工程学，而只是给了他的汽车的远景。 该模型是有角的，低和宽。 案例设计有趣的是，在许多方面如此不同寻常的一种是通过使用梯形平面的实现。 是的，在线条流畅的形式可以追溯到，但外棱角他们不软化。

另一个亮点，它拥有“兰博基尼Kauntach” - 这是他的铡刀式的门。 他们更俗称“剪刀”。 然而，这台机器是一个标准的门不会来，因为这是对他们来说太宽。

阵容的Countach为若干修改。 而最原始的一个被认为是LP400S。 她的特征变得更宽的轮胎，更扰流板（前和后），这使得它可以增加模型的稳定性在高速下。 极端修改，后来被称为Evoluzione的特点，已经成为一个非常温和的减肥机 - 只有980千克。

室内

几句话应该说这件事，什么是兰博基尼的Countach的审美，舒适方面的特点。 毕竟，有成功的样板店，它意味着很多。 既然是机器内部的人花时间在方向盘后面。

那么，模型的前两代不同太低屋顶。 由于这个特点，司机是在极不舒服他的乘客高。 但是，这一缺陷是在1982年淘汰。 然后屋顶由3厘米解除，所以空间至少是有点长。

但完成，由审查判断，具有极好的所有车型。 内部显然是追踪运动笔记设计，但没有多余的都看不出来。 由于开发人员就简单装修。

但在纪念版本已经出现这样不错的功能如电动车窗，座椅自动调节和皮革的全新内饰。 这些车“兰博基尼”被很快抢购一空。

兰博基尼的Countach，顺便说一下，像任何其他机器，有行李箱。 它的体积为240升。 如果我们还记得，这个模型是一个超级跑车，你可以很有信心地说 - 主干是相当可观的。 还应当指出的是，根据汽车的顾客可以配有空调。

原型

第一个版本“兰博基尼Kauntach”的 - 有车LP500。 他被亮黄色区分。 正是这种机器在日内瓦车展上已经向公众展示了1971年。

该模型是不寻常的。 其本体由多孔铝的，甚至使用了一些独特的设计。 系列机器是不同的。 更原型的罩下是一个5升的发动机。 该电机决定不把对串行版本，因为它是冷却不良。

不幸的是，这台机器至今还没有被保存下来。 它的碰撞测试中被摧毁，以获得欧洲安全证书。 原型是唯一的一个。

特点

第一条生产兰博基尼的Countach出版于1974年。 修改出名作为LP400。 引擎盖下，它是12缸V型发动机在4升的体积。 它产生375马力！ 多亏了他，车子加速到100公里/小时仅为6.3秒。 最多，可能达到的速度计针，为290公里/小时

在本例中，兰博基尼的Countach存在四年。 最后一个实例被释放在1978年。 这是关闭所有其他汽车原型设计。 例外情况是 尾灯 和进气口安装有通风孔，通过该发动机被更好冷却。 总这些机器制作了157件。

他的继任者成为LP500S版采用了5升的发动机。 身体有些变化，这使我们可以建立这样一种容积式马达，并为他提供冷却的良好水平。 而模型的动态比其前身更好 - 首届“百”是交换从一开始5.6秒之后。 315千米的最大速度是。 然而，一段时间后，出现了一个更强大的版本 - 与能够产生455“马”的5.2升发动机。

其他车型

臭名昭著LP400S开发工程师吉帕洛·达拉尔。 一些变化已经影响了动力单元，但最重要的是改变了机器的外观。

除了宽大的轮胎，有较大的轮拱。 顺便提及，由于前面提到的破坏者模型是更重的大于50公斤。 这，反过来又影响最大速度性能的超级跑车。 他们通过15公里每小时变少。 所以，正如他们所说的评论，有几个人已经决定选择高速稳定。 越是控制等变得更好 - 它促成了广泛的车轮。

但后来有一个 兰博基尼的模型 中的Countach 5000QV。 根据其安装罩48气门，455马力的发动机V12。 新颖性是显着的变化 - 现在的碳水化合物并不侧面和发动机。 这事发生，以提高进气口。 这是只有负分也。 由于这种创新的后方可视性变得几乎为零。

后来，当“Kauntach”的时代即将结束，化油器，因此决定更换喷油器，并在后面带来芳纶的一些元素。

周年纪念版

对于公司的出版模式的光25周年称为25周年的Countach。 如果我们谈论的技术方面，机器几乎是相同的上述5000QV。 然而，更多的开发商终于解决了冷却刹车相关的问题。 这是决定于前扰流板，甚至在发动机舱的屋顶上两侧安装的进气口。 顺便说一句，在那个时候，“兰博基尼”购买“克莱斯勒”，谁做出了新颖性贡献的开发者。 他们决定在制造过程中和保险杠使用碳纤维体的试剂盒。

评论司机

它是安全的说，没有俄罗斯没有这样的车主，为的Countach。 毕竟，在如此有限量地生产这些汽车。 所以，所有的业主 - 在欧洲，主要是在意大利。 但即使在那里被认为是一种罕见的“兰博基尼Kauntach”。 价格5000QV版本是在发行100 000 $的时间（这是1985）。 现在，如果你相信专家的，罕见的超级跑车的成本可能是250 000 $。 它至少。 如果模型配备了一个机翼，音响系统，空调，以及其他不错的功能，就必须支付一笔可观的购买。

一个焦点静音马达运转的外国所有者，运行平稳，易于操作，当然，价格昂贵。 油箱模型容纳120升汽油，只有300公里失踪了。 另外，这可以增加服务，这对于此类车辆需要相当大的成本。

有趣的事实

很少有人知道，在1981年的电影“种族”炮弹“”女主角塔拉·伯克曼和阿德里安娜·巴布罗征服速度的是‘Kauntach’。 但是，修改后的版本，在黑色漆专为电影。 在trikvele称为“速度区”鲜红的模式参与。 它是在其电影史上最困难和最壮观的汽车特技表演中的一个执行 - “兰博基尼”下滑30米的护城河。

而正是这种模式属于罗基·巴尔博亚，由西尔韦斯特·斯托隆在一系列关于传说中的“意大利种马”电影播放。 然而机器“Kauntach”在电影“华尔街之狼”，主角由莱昂纳多·迪卡普里奥扮演亮了起来。

此外，该车参与了电影“戴维·安森和夫人”，“功夫之怒”，“杜宾犬”和电视连续剧“它总是在费城阳光。” 然而，相对于汽车表示这种兴趣，也就不足为奇了。 型号明亮，艳丽的，所以它增加了额外的热情到幻灯片。