泽廖诺格勒 - 莫斯科：火车。 怎么到泽廖诺格勒

市泽廖诺格勒区 - 俄罗斯首都的现有行政区域之一。 总共12从这样的大大都市等莫斯科，远离诺格勒分离只有37公里，它位于该区域的西北部。 这也是第一个在莫斯科环城公路外形成三个县。 很少有人知道，这座城市一直被认为是苏联和俄罗斯的电子和微电子的重大科学和工业中心。 在他的时间在这里工作出色的俄罗斯研究人员和科学家。 要注意的是：镇，原本意味着是一个大操场科学。

概观

在泽廖诺格勒都有自己的出身，他们的传统历史。 还有一个发达的基础设施。 首都和其他地区的许多居民在这里购买房地产。 住宅和公寓在泽廖诺格勒，尤其是在新的领域，被认为是精英。 这个城市简直是被绿色包围。 它的名字直译为“绿色城市”。 尽管资金相对接近，具有极其洁净的空气。 这可能是由于在村及其周边地区的边界内的丰富植物。 泽廖诺格勒和莫斯科之间的良好的交通联系。 后来在文章中，我们更多地了解这个城市，它的特点，领土划分。 该材料将提供关于如何获得从资本和回村，什么类型的交通工具，你可以做到这一点的信息。

特点

泽廖诺格勒，也被称为“俄罗斯硅（较少- 硅）谷”， 是在首都最大的飞地。 城市的东南部，由接壤。 希姆基，和其他领土 - 从索尔涅奇诺戈尔斯克区。 诺格勒，照片，其中在文章中被呈现，包括多个结算的。 这一点，尤其是，马利诺，牛角，Novomalyn，库图佐夫村与村Alabushevo的部分村庄。 与区泽廖诺格勒非常小的莫斯科地区的其他国家相比。 直到2012年在连接到新的领域，他也比其他人群更小的首都举行。 但是，这个城市是人口较稠密的比，例如，巴拉希哈。 最后，请注意，被认为是在首都郊区的最大沉降，并作为一个独立的区域可以很容易地进入前一百 ，在俄罗斯最大的城市。 不久前，莫斯科的扩张之前，由泽廖诺格勒绿地的数量了荣誉的第二位的城区之一。 然后，他们占国土面积的30％，仅次于东部行政区。

历史

泽廖诺格勒（莫斯科）建网站以前村庄Matushkino和Savelki，第Kryukovo和其他一些较小的居民区和郊区上。 随着 第二次世界大战的开始 ，1941年从站，沿公路Kryukiv（今天它被称为潘菲洛夫大街）Kryukovo举行的苏联军队的防线。 如今，城市及其周边地区，你可以看到大量的这些重要事件的纪念古迹。 最有名的人 - 纪念复杂“刺刀”。 1966年12月3日，在敌军的首都附近的失败，从25周年纪念 万人坑 仍然是无名英雄拍摄的，然后再埋在亚历山大花园，克里姆林宫墙附近。 为了这一天，在地面上找到泽廖诺格勒受害者，未爆弹药和激战的其他证据的遗骸。

基础历史

考虑1958年3月3日这一天全市泽廖诺格勒的成立正式日期，人口分布的目的，苏联的部长理事会通过了关于站“Kryukovo” DWS附近的一个新的定居点建设的决议。 11.28被搁置此状态下四分之一。 公里，这是现代城市的总面积的只有30％。 建设是要在列宁格勒公路，并在37-41公里，距离首都的中央部分的距离十月铁路局之间的发展。 在卫星城镇的建设工程开始于1960年的发展计划是由总设计师Igorem Evgenevichem Rozhinym设计。 最初，泽廖诺格勒的城市被认为是纺织生产的主要中心。 然而，在1962年，由于亚历山大·伊万维奇Shokina（国家委员会电子的董事长），以另一种方式的主要活动计划开始的建议。 现在开发者的任务是建立研究中心，致力于电子和微电子技术的发展。 后来泽廖诺格勒往往比美国矽（硅）谷，在连接与它得到了它的主要的绰号 - “俄罗斯硅（较少 - 硅）谷”。 一些研究人员的故事rossiiyskih电子业内人士认为，提出的倡议Shokina重新定位显着影响的决定逃往苏联美国工程师 - 阿尔弗雷德Saranta和Dzhoel Barru（Filipp Georgievich Staros和Iosif Veniaminovich伯格的名义在国内已知的）。

年表

该“研究中心”的第一位主任被任命为1863年。 他们成了卢金福多尔·维克托和他的副手科学 - F. G. Staros。 1963年1月15日仍在建设城市获取了它的名字 - 泽廖诺格勒。 它被授予了数3/25人民代表莫斯科市议会执行委员会的行为。 1963年1月16日郊区。 ñ。诺格勒（莫斯科）区管理的最高苏维埃主席团的法令的基础上被转移到从属关系。 1963年1月25日，所有的管理职能已经转移到资本的列宁格勒区议会的手中。 1965年2月，泽廖诺格勒从地区转移到城市服从，从而提高城市的地位。 1965年3月2日在其管理卷入了工人代表的首都议会莫斯科市的法令连接。 在1968年秋泽廖诺格勒（俄联邦政府最高苏维埃的新决定的基础上）还给出莫斯科区的地位。 由总设计师Igorem Aleksandrovichem Pokrovskim和他庞大的队伍（它包括建筑师GE Saevich，法·诺维科夫等）开发的总体发展规划，通过了在1971年的基础

延期

1987年，于泽廖诺格勒的领土被附着Kryukovo村及其周边附近。 所设想的开发商，这个地方本来是一个新的工业区的建设。 但随着苏联解体建设TSIE（中心计算机科学与电子工程）已经停止，显然之前就开始，而大的住房建设继续。 其结果是城市的居民和工作需要，提供泽廖诺格勒不能的不平衡量。 这种情况也由俄罗斯经济在当时的危机加剧。 城市的人口的显著部分被迫乘坐的泽廖诺格勒新增部分的每一天都在老，甚至区外行驶在莫斯科举行。

在发展的现阶段

在1991年的资本夏季，与在必要的决定，更换旧件，形成行政区划的连接，由领土划分的改革动力。 据她的泽廖诺格勒（莫斯科地区）被改造成一个单独的分区。 在1992年1月，决定固定俄罗斯联邦和俄罗斯最高委员会主席的现任总统的决定。 在同一文件有差异5周诺格勒市政界：№1-4，Krukovo。 正式注册为一个行政县录得1995年7月5日在领土划分法。 它还提供了有关区区划分为5个部分的信息。 一段时间后的教育分别更名为区Savelki，Matushkino，思林和老Kryukovo。 四个工业区，位于老市境内，是该地区泽廖诺格勒外。 他们后来被合并成一个单一的领土组。 2002年12月4日泽廖诺格勒（莫斯科），与五个城市内部沿各市进一步分为3个区域。 这一点，尤其是潘菲洛夫，Matushkino-Savelki，Kryukovo。 领土单位“泽廖诺格勒”，以及公园，坐落在老城区，分布地区Matushkino-Savelki和潘菲洛夫之间。 早在2010年，区域的数量已经增加到5个。 他们的名字和领土的分布是按照城市的城市进行。

行政区划

现代Zelenogradskiy市区由5个地区，18个区（计划进一步形成另一个4个居委会），七个区工业和公用事业，一些孤立的定居点和森林公园。 领土划分如下：

• Matushkino区。 它包括街区№1，№2，№4和北工业区。
• Savelki区。 它由社区№3，№5-7，D。Nazarevo和东欧的公共区域。
• P-正安蒂奇Krukovo -在此包括的街区№8,9№部分马利诺N（从北DWS方向），南工业区..
• Silino区。 配置有街区№10，№11，№12，西部工业区和工业区 “Alabushevo”。
• Kryukovo区。 它包括街区，如№№14的最大数 - 16，№18，№19 “Krukovo”，№20，根据权利要求MálinéKutuzovo D，卡门卡，喇叭，诺-覆盆子南部... 只是在这里正在建设区22号“Kutuzovsky斯洛博达”，23号，“绿光森林”，17日的备份站点和21个区，工业区和马利诺公共区域“亚历山”。

同时区泽廖诺格勒保留了老城区的原有条件部门（约占总面积和人口的2/3）和新的。 第一类包括Savelki地区Matushkino，思林和老Kryukovo的。 它位于列宁格勒公路和铁路十月之间。 新城区只包括一个区域，但面积和人口最大的 - Kryukovo。 它坐落在DWS的西南部。

方法去泽廖诺格勒。 如何从莫斯科得到

有几种方法可以在城里到达。 如何去在泽廖诺格勒车：

• Pyatnitskoe高速公路。
• 列宁格勒公路。

详细更多的出行选择，路线的选择将在下面描述。

铁路通信泽廖诺格勒，莫斯科

火车 - 一个通用的方式来获得从资本和回村。 火车从列宁格勒站，其位于地铁站“共青团”出发。 取决于在诺格勒（莫斯科）的方式进行停止的次数，平均列车克服了35-50分钟的距离。 门票的成本从莫斯科到82.5卢布站“Kryukovo”。 4:45 - 从莫斯科第一列车的发车时间。 抵达Kryukovo - 在5:33。 从莫斯科的末班车发车时间 - 在23时35分。 在到达上述点 - 0点30。 从站“Kryukovo”就可以到达，的士周边地区的泽廖诺格勒所有部分。 公共交通正按计划进行。 它可以在巴士站的点指定。 泽廖诺格勒，您可以访问和下面描述的其他方法。

路线从“河站”

从这个地铁站到泽廖诺格勒（莫斯科）可通过总线编号400（快递）和数字400，如果你想获得旧区№№1-12或Kryukovo路线序列是有用的达成。 首班车从莫斯科叶在5点05分，最后一个 - 在○点20分。 这个变体运动的缺点 - 列宁格勒公路经常堵车。 但是，如果道路是免费的，你可以在短短一个半小时到达市区。 票价 - 40个卢布。

从地铁路线

“Mitino”

为了泽廖诺格勒，它遵循的总线号400K。 这条路线是适合那些在新区№№14-20 Kryukovo旅行。

“礼物tushinskaya”

获取到泽廖诺格勒也能表达公共汽车或出租车数量160到地铁站“礼物tushinskaya”。 路线的重复方便参观新的社区№№14-16，№18，№20和Krukovo。 公交车应该Volokolamskoe然后Pyatnitskoe高速公路泽廖诺格勒。 旅行时间 - 大约50分钟。 票价为50个卢布。

列宁格勒公路路线（M10）

最好的旅游助手，这不会让他误入歧途 - 此卡。 泽廖诺格勒，由于其优越的地理位置，许多莫斯科人宁愿开车前往。 第一项是关于37公里。 列宁格勒SH。 （距离莫斯科20公里）。 车展“AVANTA”后，向右转，在莫斯科夫斯基前景。 这条路线提供方便的公共区域和东部地区№№1-7。 接下来进入位于42公里。 列宁格勒路，旁边的碑“刺刀”。 要进城，你要左转大道潘菲洛夫。 从这里你可以到北，西部和南部工业区，以及社区№8-12。 要获得新的城市（区№№14-20）需要开车在大街上潘菲洛夫Kryukovskaya立交桥。 用同样的方法，你可以得到Pyatnickoe高速公路。

通过在高速公路Pyatnitskoe（P111）汽车

从车站。 地铁“Mitino”需要就Kutuzovsky路转，这是落后的。Berehovo，然后右转。 然后，在同一条路上去的环和转向通道数657这将导致新的居民区№№14-20，Kryukovo，第蓝色和Andreevka。 在获取也诺格勒可以，把靠近天。Goretovka或通过桥到n。Andriyivka和蓝色。