点火线圈：症状和失败的原因

如你所知，发动机，两个条件是必要的：燃料混合物和火花。 例外的是柴油发动机。 他们点火发生由于空气的高压缩。 然而，与汽油发动机，它的道路上最经常出现故障线圈车辆。 症状可能是不同的。 好吧，让我们利用这个机制更多的关注。

点火线圈的故障的迹象

• 发动机工作不稳定。 在人们它被称为三胞胎。 这个词出现在苏联时期，当时苏联的“经典”没有工作的汽缸中的一个。 如你所知，在所有VAZ发动机有四个汽缸。 因此，当他们中的一个，叫三胞胎不工作的现象。 这可能会发生特有的振动。 同时司机听到不均匀电机工作 - 因为如果他缺了点什么。 这是可以理解的，因为汽缸中的一个是空闲的，也就是燃料混合物没有点燃它。
• “特洛伊”电机。 如果发动机不工作，一个或多个汽缸，有可能是在分散的空白。 机器会抽搐，颤动。 还车非常缓慢回升速度。
• 黄灯“检查恩金。” 仪表面板上显示灯可能是点火线圈的失败的迹象。 应当指出的是，这个错误并不一定与此相关的故障。 灯仅有的信号与发动机的通用问题。 如果仪表盘亮起“检查恩金”，这意味着在任何系统发生故障。 该车是受彻底的诊断。
• 高油耗。 考虑到汽缸中的一个不工作，其他三个（或更多，这取决于发动机设计）承担全部负载。 因此，恢复以前的电源，电动机将需要更多的能量。 燃油消耗可减少10〜50％的增长。
• 损害开始。 当与线圈驱动器故障可能会遇到这样那样的问题。 此外，他们似乎寒冷和温暖的引擎。 尤其是经常阻碍电机运行是在潮湿的天气观测到。

还要注意的是，如果汽车将无法启动，这是不是线圈故障的迹象。 事实上，那些在发动机一点。 典型地，对于每个气缸是其线圈。 在旧的电压直接产生的两个汽缸。 因此，电机将持续到最后。 如果汽车将无法启动，它可能是一旦受损所有线圈。 然而，这是不可能的。 在这种情况下，专家建议要检查该块中的保险丝和相应的继电器。 为什么会发生？ 线圈系统的原因将在稍后讨论。

蜡烛

这些元素发挥点燃可燃混合了关键作用众所周知。 在火花电压从点火线圈施加。 这并不奇怪，因为需要点火线圈修复的不合格项目。 不要购买便宜的类似物。 这些蜡烛可以极大地危害点火系统，尤其是线圈。

高温

所述线圈产生巨大的应力。 因此，它总是在高应力模式。 当然，厂家考虑到这一点。 但实践表明，温度条件并不总是与申报相符。 如果发动机在高速运行时，可能会过热着火。 失败不仅是高压电线，但他们自己的线圈。 只有在短期负荷红线转速表的面积允许的。

绝缘击穿

除了蜡烛，这里是隔离的故障发生。 比它可以由以下原因引起？ 常发生击穿由于它们在阀盖，头部和其它元素的关节形成的油滴。 随着转数的油压增加。 油开始下降上的所有元素，包括点火线圈。 症状：失败的分散，抽搐和高油耗。 为了防止这种情况，确保发动机舱的清洁。

请注意，由于发动机清洗，可能会发生绝缘击穿。 过量受潮的接触，这就是为什么有短路。 为了防止这种情况，请务必关闭不仅是电池，但也很充分。 此外，还建议，以使该盖tramblera如果它是一辆旧车。 顺便说一句，湿计时器 - 是最流行的原因，车子就无法启动的。 有时它可以限制接触干燥。 但是，在80％的情况下既节约了更换。

自然磨损

点火线圈是专为使用寿命长。 存在这样的情况，当项目工作，在150-200万公里，没有一个单一更换运行后。 但是，随着每公里卷轴寿命会缩短。 有助于破损可以安装低质量的蜡烛或马虎清洁发动机舱。 在一个点上，该项目根本无法承受的负荷。

点火线圈：价格

该项目的成本是不同的显著。 因此，国内的“拉达”，你可以找到一个线圈600-800卢布。 但在第十届“蓝瑟”，这是在俄罗斯非常受欢迎，一个新的元素不低于3万个卢布。 仅便宜摊牌。 但在这里你没有得到任何保证，剩余的资源。 你可以走另外一条道路 - 以修复点火线圈。 这将节省的钱。 但点火线圈电路比较复杂。 只有裂缝可以用自己的双手被修复 - 关闭了专门的胶水。