牛逼95 - 坦克歼击车：历史，照片，作战使用

自行火炮单元（SAU）被认为是一个战斗机器，它由 一个火炮枪， 安装在所述底盘samoperedvigayuschiesya。 这种类型的装甲执行从其他坦克作战任务不同，因此它具有的特征。

使用自行火炮的

他们能够打击在距离敌人的强大的自走式的远程武器，所以它是没有意义的接近接近敌人。 在ACS是不是一个强大的保护，因为火不能导致最佳和后主要力量。 粗略地说，SAU - 一个功能强大的远程火炮，能够快速出手后改变自己的立场。 然而，随着 第二次世界大战的爆发 ，这件铠甲已经不仅用于重型榴弹炮的形式，但作为攻击性武器，支持他们的火攻击部队和坦克歼击车，追捕和摧毁敌人近距离与远距离的装甲车辆的能力。

成功和失败的项目SAU

其中的1939年至1945年的战争期间最知名的自走式单位是苏联SU-76，SU-100 ACS-152“杀鹿”和德国“突击炮”和“猎豹”。 这些都是这种类型的技术，它不仅有效地投入战斗，但也给了一个推动的技术先进的自行火炮装备的后代成功发展的例子。 但已经有不成功的尝试创建一个重型自行火炮，如美国的T-95（PT-ACS）或德国超重型坦克“马斯”，这完全失败而告终，作为设计师和开发人员忘记了“最好的 - 善的敌人。”

ACS美国二战

T-28“海龟”，其中有T-95的名字 - 坦克歼击 - 美国自行火炮单位试片，在第二次世界大战期间创建的，是一个坦克歼击车。 一些历史学家估计这个模型的超重型坦克。 该自动控制系统的设计于1943年，但在战争结束其批量生产从未忽视。 因为它是1945-1946，两个原型制造的管理，以设计师的唯一的事。 根据质量坦克T-95（PT-ACS）是仅次于德国的“鼠标”。

生产的历史“海龟”

在1943年底，重型装甲车辆的发展计划在美国推出。 由美国人推的西线军事形势，表明联军可能需要重打机，能够通过敌人的复杂防御打破了全球研究。

对的T-95坦克歼击开发商的未来的基础已经采取了介质罐T-23和重T1E1的电子传输的基础。 在此基础上设置钢板200mm的厚度和一个新的105毫米炮。 这枪能渗透并摧毁几乎所有的混凝土施工。

计划在今年发布这些机器的25，但是，陆军指挥抵抗这样的计划，并建议只进行三次PT-ACS具有手动变速器。 虽然一致的所有官僚细微到1945年3月订购了5辆军车，它的保护上升到装甲305毫米，从而使T-95坦克歼击车的重量（照片原型位于下面的文章中）提高到95万吨。

最初，它计划使罐不与四人乘员放置的可能性塔。 但在1945年2月，T-28更名为自走式T-95。

T-95（PT-ACS）：应用程序的历史

通过在欧洲和太平洋前战争结束后，两辆军车被制造。 他们有两对轨道，其宽度显著上升，以及500马力的发动机功率。 然而，这有非常小的移动超重安装。 这台发动机也被提上了坦克“潘兴”，但它的两倍，更容易“海龟”。 顺便说一句，所谓的T-95获得。 PT-ACS -模型中， 最大速度 ，其仅为12-13公里/小时。

因此，这种装甲的自行火炮几乎“站立”，它不适合军队领导的ACS不得不被带到所需的点只有铁路的方式。 但是，并非一切都变成了好。 因为第二对自走式毛虫宽度的比铁路站台越大。 为了以某种方式适应T-95，不得不退出额外的轨道，什么花至少四小时。

技术特点

该坦克歼击车是由开发商作为一个强大的自行火炮堡垒，它可以“砍”的任何设想设防的敌人，不必担心受到报复。

这的确是一个怪物战斗。 重量95吨分割成四个履带，每个的宽度 - 33厘米105毫米炮口径可以在距离向上穿透几乎任何强化和装甲至19公里。。 但是，这种技术最大的特点就是拥有它的装甲 - 在坦克的前一部分是为13厘米，横向 - 6.5厘米，外壳具有底部装甲10-15厘米。

然而，低速率和慢度排除一个T-95（PT-ACS）战斗使用。

各种军队的军事行动已经表明，装甲应在权力和保护，以及流动性和可操作性方面结合起来平均特性。 由于缺乏它的T-95的最后两个参数，它是由美国军方命令拒绝。

弱点“海龟”

除了一个事实，即这种坦克的缺点是显著，自走式，尽管强大的装甲，仍然是脆弱和容易，如图中的技术试航。 T-95（PT-ACS）具有以下断裂区。

该坦克歼击车的最脆弱的一点是它的底盘。 在轨道几命中 - 和自行火炮被锁定到位，然后用它做你想要什么。 炮塔它不具备部署枪不能。 除了在ACS指挥官的枪“勃朗宁”额外的设备都没有。

此外，薄弱点是横向装甲，其厚度不超过65毫米。 快速操纵坦克和第二次世界大战的自行火炮可以快速绕过T-95从侧翼和后方，并造成严重损伤，导致船员死亡。

另一个弱点这是SAU指挥官舱盖，其中有一个足够强大的装甲。

而最后的负“海龟”。 战争结束后，人们清楚地看到的武器和装甲力量不决定战斗的结果。 不要赌特重型作战装备和在移动和紧凑，这可能会迅速改变自己的位置，在敌人打击和迅速撤退。 而就对铁路站台PT-ACS被加载，就必须花费约4小时，根据现代战争只是一种奢侈的条件。 这种技术甚至可以在加载阶段被淘汰。

技术参数SAU “龟背” T-28（T-95）

• 重量路边车载斗量的第一个设计 - 86吨，第二后 - 95吨。
• 船员 - 4人。
• 自走式长度 - 约有7.5米，宽 - 4.5米，高度 - 约3米。
• 间隙 - 80公分。
• 正面部分的厚度 - 30-31厘米。
• 板的厚度 - 6.5厘米，和船尾 - 5厘米。
• 主枪的口径 - 105毫米，附加枪指挥官 - 12.7毫米。
• 发动机功率 - 400负于 一。
• 在高速公路上的动力储备 - 160公里。

发生了什么事T-95的唯一模式？

关于这些自行火炮工作被停止了在1947年，基于他们开始设计重型坦克T-29和T-30，与炮塔。

超重PT-ACS的和唯一的原型是不参与实战的战斗，结束了他的天伤心地：从内部完全燃烧，使复苏不会受到火灾的一种模型，第二简直崩溃了，并指责她报废。

27年后，一个退役的原型被发现在 弗吉尼亚州。 恢复后，它在流行馆巴顿（肯塔基州）游街示众。

结果

ACS“海龟”的审查结果告诉我们，每一种盔甲应该对应于它的时间。

根据其特点，美国的T-95是一个很好的机器，以第二次世界大战的开始，但随着武器的发展，他拼命的主要类型的装甲和炮兵部队不仅是其盟国的背后也潜在对手。 该项目的进一步工作落后的经济效率低下，因为它被关闭。

研究过去几年的负面经验，现代的设计师们试图以这样的方式，以符合战争的要求，最满足作战任务设计军事装备武器。