特技飞行表演和他们的百年

航空技术的不断发展和完善。 在二十世纪早期，当为试点的主要任务是在空中，在那里举行了一个特定的时间，然后安全着陆，驾驶的概念是很随意的，但飞行本身 - 一个冒险的事，如果不是冒险。

我国的居民可的事实，特技飞行表演的创始人是骄傲的俄罗斯飞行员皮特勒·内斯特弗。 乌克兰公民也可能会很高兴，在基辅的历史事件。 1913年9月9日至一个新的风格，在世界上一个勇敢的飞行员第一次做了一个动作被称为“死循环”。 任何人谁试图抓落实，死于搬运飞机结构的破坏，但“纽波特-4”涅斯捷罗夫抗拒。 帮助计算，我们不怕死也是一个很好的数学家。 因此，短语“循环的循环”是第一特技的标题。 这个概念是在应飞机的飞行轨迹，有时也相当复杂。

时间不是静止的，以及文明的成果。 随着飞机的技术能力和他们的飞行特性的成长，还有其他的特技飞行表演。 早在三十年代，其发展已成为飞行员的训练和使用在战斗条件下的强制性元素 - 关键制空权。

西班牙内战期间和以后在第二次世界大战期间，飞行员相对侧面广泛使用“水平八”潜水“过山车”的，战斗转弯，“桶”，“螺旋”，“循环”等特技飞行动作，拥有这些已经是生死的问题。

由于通常情况下，武装冲突是设备及其成员的资格都发展的刺激。 随着喷气飞机，它与正值的到来 朝鲜战争， 有一个关于在高速机动的战场条件飞机艺术提高操作的问题。 有在跨音速和与攻击的不同角度进行了新的特技飞行表演。 所以这是在 越南战争， 并在中东地区的冲突。

在一个高层次的检测能力 飞机的 重视后天的特技飞行的敌方防空力量，从而欺骗雷达，如“眼镜蛇”或“钟”，但它们并不适用于所有的飞机及其实施的可能性是严格单独为每种类型的机器。

为了展示军事装备的能力指示飞行表演队，如“俄罗斯勇士飞行表演队”，“雨燕”我们或“海雀»（«雷鸟»）在美国。 还有一些在其他国家。 在飞行表演和游行参加特技飞行队总是吸引着观众的眼球。 最现代化的飞机在其“命令”色，通常是以明亮的，由最好的飞行员控制，他们的技能带到艺术水平。

同时并没有失去其相关性和活塞式飞机，用螺旋桨发动机的飞机有它的优势，它是对这项运动非常重要。 他们是更好的机动性，虽然不如迅速。

每个特技飞行，做一个王牌运动员，是喜悦的在航展观众大海。