“皇帝尼古拉1” - 俄罗斯帝国的战舰

在俄日战争失败后，帝国海军的总部发动海军作战舰艇的重大升级。 特别注意的是黑海盆地 - 它的存在在第一次世界大战的情况下，会烧起来的敌对行动。 战舰“皇帝尼古拉一世» -船舶之一，为大规模军事准备的工程师海战。

船舶发展

在1913年底造船总局走上了保留和有效载荷分布的新的发展原则。 提供了更多的保护装甲中层舱 - 63毫米金属，打击和坡口切割。 还采取措施，以加强所述装甲甲板火炮 - 金属的在其上的敏感部位的层大于300 mm。 其结果是，其总排量的船舶改造项目已发展到近28万吨，增加了线性尺寸，提高了驾驶特性 - “皇帝尼古拉一世»（战列舰）可达到21节的速度。 这些和其他改进已反映在草案，这是1914年3月12日申请批准海军部长。

尼古拉耶夫造船厂

1914年早春，与我们去尼古拉耶夫项目的规格批准军舰图纸。 当时，主要的民用和军用船只的建造从事“俄罗斯造船企业。” 对于技术文档是由求职信中鼓励造船识别与船舶建造和总成本的时间补充。 一系列协议“皇帝尼古拉1”，战列舰后，卢布估计为32800，并给予三年来的建设。 然而，其战舰的最终名称后收到。

在回顾附图海军建筑师VI Yurkevich提出了一些变化，降低了冲击波，帮助减少机器设置的负载。 Jurkiewicz后来移民到法国，在那里他直接参与了法国衬垫的设计“Moggaps没有。” 这款车的许多单位由工程师俄罗斯金钟开发。

收藏战舰

1914年4月15日在开船台船坞尼古拉耶夫举行了新战舰的礼仪铺设。 仪式由本人出席，尼古拉二世。 初步船名是“伊凡雷帝”。 皇帝的批准，被要求名称中的两个 - “圣弗拉基米尔”和“皇帝尼古拉斯·1”。 战舰被命名为统治君王的祖先 - 这一决定做了皇帝。 或许，这决定是有必要提高自己的车队的士气决定。

“皇帝尼古拉一世»，战舰的文件，只有2同年6月。 这个逻辑顺序有几个破 - 你不能在刚刚奠定了军舰入伍。 这违反了被需要获得资金用于其建设的动机。

战争与船舶

世界带来的变化和显著推发动军事船只的时机。 “皇帝尼古拉斯我»（战舰）需要在各种进口部件的，但它们的递送被延迟或完全停止。 希望完全寄托在国内机械。 但他们设定需要的一些船舶的军事单位的修订。 该项目已提交额外的堡垒对塔到鼻子的第一次安装。 这有助于提高耐波性。 定稿考虑到了，并且船完成对国内股市有一个额外的堡垒。 与此同时，终于确认了船舶的名称 - “皇帝尼古拉一世»。

1916年 - 第二次世界大战的高峰期。 尽管在各条战线的困难局面，造船能够完成船舶建造 - 10月5日从战舰下降船台，并在厂区围墙停泊。 虽然船的准备是77.5％。 作品被间歇性地在整个1917年进行，但早在1918年，临时政府被迫冻结他们的完成，以及“皇帝尼古拉斯·1”（战列舰），它终于完成。

船舶在1920年的命运

内战和外国干预尼古拉耶夫后包括红军战士。 几次试图完成军舰的建造徒劳告终 - 建设工人和农民的现代化船舶的知识是没有，因为有科学的军事没有这样的概念。 “皇帝尼古拉一世»，战舰，专为黑海舰队的军事胜利，并没有订立任何战斗。 随后，他被拖到塞瓦斯托波尔船厂，在那里它被切割成废铁。

船复兴

在军事战舰最后的兴趣军舰的游戏世界后显著上升。 有困难的命运船舶云集俄罗斯工程思想的许多成果在二十世纪的开始。 “皇帝尼古拉一世»，在全副武装战舰，占地研究俄罗斯（苏联）的第四级分支军舰 特点战舰尽可能真实。 他的速度和武器对应于军事装备开始二十世纪的水平。 而现在的“皇帝尼古拉1”，战舰-俄罗斯军事工程的光辉典范，是在一个虚拟的海参加来自世界各地的玩家战斗。