福特翼虎：我们从亨利叔叔继承

本机 - «KUGA»和«资源管理»之间的交叉，但不是在性能和设计，并为价格。 然而，福特Escape有尊严地承受来自流氓经济交叉，如“雷克萨斯”和“路虎”的竞争，它是开放的视野的国家出游和大家庭的父亲的业余爱好者。

关于城市的牧场，马铁 福特翼虎 是其4480毫米长年和1845年毫米宽相当的机动性。 不过，考虑到相当大的离地间隙，我想包括这个模型类的SUV，要准确 - 货车。

普通的“逃亡”没有任何前缀的名称有两个完整的 - 有限和XTL。 每个模型都有超过230升发动机隐藏的潜力145“马”更有效。 尽管漂流的威胁，箱子会自动嵌入。

心地善良的灯光，没有太大规模的车轮绝对可用的仪器和显示器的看法：顺便说一下，由一个事实，即在福特翼虎的踏板是相当低的，并且是适合小孩子的降落，但是，和设计本身显然会取悦年轻驾驶者的鼓励。 虽然在维内部切换无线电信司机便练习 - 按钮位于遥远。 但是，我们的道路上是不会听音乐吗？ 人们只评估了一堆缺口持有人，口袋小物品的旅游，餐具，用具 - 安全地远征到此铁怪物用更硬的悬挂。

至于登陆方便，座位是不区分100％符合人体工程学，太拉直，后排都被剥夺了机会调整靠背。 但是，如果你设法让 - 你可以午睡，因为绝缘就像是一个平面，从窗户令人羡慕的看法。 这只是不是在镜子。

说到福特Escape的速度，我想了解匆忙忘了：AT盒配备有4个阶段，所以那种加速和那里 - 但它完全是出于地方，超车可以采取。 包括一个按钮，触控四驱容易，而且在强烈爬不工作了：不是暂停。

今天的越野车的设计携带的行李一个良好的金额：934升 - 它只是没有（1792升，他们）折叠后排座椅。 飘柔和燃油经济性，以及价格。 快点，收藏家：说，福特Escape混合动力车将很快停止输出 - 所以一年的时间带不超过25辆汽车。 什么是这个修改的优势是什么？ 几乎在重量加上任何差异136千克将是特别明显，但经济是很明显的：与燃料切换模式是有时远电池电源 - 的最强大的公司的专利FordMoCompany之一。 所有相同的电动机，直到它会导致车辆飞翔般的声音 - 但对于动力和速度的损失准备。 但在2009年车型增加了发动机体积2.5升，并用它 - 马力到177的量。

那么，对于那些谁不能等待经销商享受六月新奇很难将其提出这个冬天福特Escape 2013年更精简，五门和空气动力学。 他们说，色彩会两次扩大，速度快的特点取悦此前无法进入的痕迹测速仪。 价格可能会咬人，但也从这样的叮咬有疫苗相比，更昂贵的日本人和德国人。