第一个太空游客丹尼斯·蒂托。 飞行历史

丹尼斯·蒂托（生于1940年8月8日在纽约皇后区，美国） - 美国商人，谁成为谁对他的太空之旅支付了第一家私人个体。

简历

铁托收到了他的航空航天学士学位，在纽约大学于1962年，工程硕士伦斯勒理工学院在特洛伊，纽约，1964年。 他曾在实验室的航天工程师 喷气推进 美国国家航空和航天局（NASA），在那里他帮助策划和控制火星任务，“水手-4”和“水手9号”。 1972年，他从太空看在金融领域的辞职，并帮助发现美国投资公司协会的威尔希尔，以及创建一个索引“威尔希尔5000” - 美国股市估值的衡量。 他首先用在太空计划中使用的数学工具，以确定金融市场的风险。

机不可失，时不再来

2001年4月28日 - 商业太空飞行的生日。 在这一天，美国商人是谁成为了历史上第一位太空游客之一。 他为他支付了留在国际空间站上，以及他们交付给乘客登上俄罗斯运输飞船“联盟号”。 四十年后，尤里·加林成为 太空第一人， 铁托表明，太空旅行是可能赚钱，很多钱，因为他把圆总和- 2000万美元。

他想去空间，因为飞行Yuriya的加加林的时间。 和丹尼斯开始在2000年初他翻译的梦想变成现实。 就在这一年，他满60岁了，他觉得他的进入空间的机会正在迅速下降。 虽然最早的宇航员迪克·斯莱顿，谁在轨道在1975年，在51岁的访问。

铁托，我对自己说，“这是机不可失，时不再来”

2000年6月，他签署了同MirCorp，其中包括俄罗斯空间站“和平号”在飞行搭乘“联盟TM-32”的合同。 然而，在同年十二月，这些计划失败后，俄罗斯宣布，它计划从老站的轨道退出（“热血传奇”在大气中焚毁，2001年3月）。

尽管挫折，丹尼斯·蒂托很快再次同意。 他与公司签订太空冒险，这一直是私人的空间交付调解的合同。 当时，国际空间站是一个相对较新的项目，在组件，其始于1998年11月。

沙轮

俄方同意拿钱和铁托给了他的船“联盟”的地方。 但在该站的其他合作伙伴，尤其是美国航空航天局和加拿大，欧洲和日本的空间机构，一直没有正面设置。 他们只是告诉俄罗斯，它不建议飞到丹尼斯。

美国航空航天局的代表，同时，原则上并不反对付费用户的主板上存在的轨道实验室。 他们根本不相信，截至阿普里尔·蒂托的训练就足够了，从此意味着该站的一个复杂和重要事件。

在一份新闻稿由美国航空航天局于2001年3月19日，据指出，非专业船员的存在没有经过培训与无法回应，并协助任何可能出现的紧急情况站的所有关键系统的工作，并需要持续监测，将给远征显著负担，将降低国际空间站的安全的整体水平。

第一个太空游客认为，他的年龄也发挥了作用。 据他介绍，发生在老年人和心脏发作和中风，和任何东西，但一具尸体运回地球不会很方便的和心理上的困难。 因此，美国航空航天局已经尽一切可能铁托在四月不能飞。

八个月在星城

但铁托没有放弃。 他在星城继续训练莫斯科，在那里与宇航员尤里·加林次培训的附近。 铁托大部分时间都在一年里的，在地狱之中。 据他介绍，这是不容易的。 他不得不留在俄罗斯八个月，不知道到底会飞行与否。

最后，丹尼斯的毅力得到了回报。 在美国航空航天局的反对，他被送往从2001年轨道4月28日，成为空间坐过飞机的人-415号。

据铁托，所有的戏剧和困难是暂时的，该机构支持谁访问过的轨道实验室，并已拥有支持一般的私人空间飞行的空间之后游客更多。

梦想成真

第一个太空游客爬上轨道，登上国际空间站大约花了六天，然后在2001年哈萨克斯坦5月6日登陆。

他的使命是非常重要的，因为激发了一些私人太空旅行的投资。 也许，该公司维珍银河Richarda Brensona，蓝色起源Dzheffa Bezosa，甚至SpaceX公司埃隆·马斯克将不会出现在这个行业，如果飞行丹尼萨·蒂托未能成行。 他的例子表明，太空飞行针对的是体能可用于个人，以及在财务条款。

就其本身而言，铁托高兴参加这个行业的诞生，虽然在企业家和轨道游客后，他来到了谁牺牲一切的功劳。 对他来说，当然，行程总是会产生共鸣，在一个更加个人的水平。 据铁托之行是他40岁的梦想。 飞行给了他生命的丰满的感觉 - 这一切，他会做什么以后将是他额外的奖励。

丹尼斯·蒂托 - 太空游客

铁托降落在哈萨克草原一艘着陆胶囊“联盟号”飞船，这回他和两名俄罗斯宇航员到国际空间站地球。 丹尼斯，塔尔加特·马斯巴耶维和尤里·巴特林降落在5时42 GMT。 宇航员板载火箭来缓冲秋季和降落伞。 胶囊前三个小时“联盟号”从空间站脱离和开始其疾如下降到地球。

在空间的最终视频铁托说，他亲自履行了他一生的梦想，倒不如说什么也不能为他，并感谢所有那些谁支持他的使命。 当船员离开国际空间站，塔尔加特·马斯巴耶维和美国宇航员Dzhim沃斯拥抱，并与蒂托·沃斯握手。 然后，铁托和宇航员头朝下漂浮到“联盟”，并连接胶囊车站舱口被关闭。 胶囊内，它们包括食品 - 飞船从国际空间站中汲取能量，并送入导航计算机。 他们把笨重的宇航服为飞行返回地球，船舶检查是否有泄漏，与从站脱开。

在胶囊摄像机呈现快速去除ISS和在视地球领域的外观。 胶囊是通过地球传播一次，然后摆脱了大部分的重量，包括一个住宅单位带卫生间和厨房，以及带电池和太阳能电池板的仪器舱。 世界上只有一个3.3吨重的着陆胶囊。

硬着陆

主伞“联盟”应该在5点26 GMT打开，前制动电机将努力软化着陆。 在与任务控制中心在科罗廖夫，位于莫斯科附近的船员的最后一次会议，铁托问Musabaeva给两片和盐的水，以帮助它生存的过载。 他并没有说明具体的药物。

飞行指挥官彼得·克利慕克告知机组人员，天气在村附近的着陆点，位于400公里哈萨克斯坦阿斯塔纳，好，少云首都西南风3-7米/秒，温度 - 约20℃。

着陆后

在哈萨克草原三人降落80公里阿尔卡雷克东北后，通过在移动医疗中心初步体检。 从那里船员被带到阿斯塔纳机场与哈萨克斯坦纳苏丹坦·拿撒巴耶维总统的正式会议。 第一个太空游客在格林威治标准时间12:00一个简短的新闻发布会后，和Musabaev布坎南飞往莫斯科。 俄罗斯太空官员希望安全降落到有争议的行程铁托很快结束了。

美国前参议员和宇航员 祖·格伦 呼吁俄罗斯飞船滥用基础研究任务的铁托的行程 太空探索。 不过，他说他并没有在他的欲望进入太空怪铁托，因为它是一个令人难以置信的经历，但觉得这一趟滥用飞船的设计进行研究。

NASA的恐惧

尽管NASA放飞铁托数十亿空间复杂的完成，行程引发猜测精英的其他成员将要升到大气层上方。 在这些名字被浮出水面主任Dzheyms Kemeron，“奥斯卡”的主人，谁是寻找完美的角度拍摄地球。

卡梅伦赞扬了等待前往国际空间站美国航空航天局的祝福，宇航局达恩·戈尔的头永久他的巨型自我和宇宙的渺小投资者对华尔街的方式纪念铁托记者和国会。 众议院的小组委员会，他说，这种情况已经成为NASA铁托先生的，而且男人和女人非常紧张是不知道的成千上万的人在美国和俄罗斯的努力，合作，以确保他的安全和船员的休息。

安全风险？

这些抗议活动几乎渗透到国际空间站的厚壳，在300公里，其中第一个太空游客，一位前美国航空航天局的工程师，曾经慥支持他的同胞“联盟”，生活中的“阿尔法”两个宇航员的周到好客的飞行高度，并且是考上站的俄罗斯指挥官温暖的怀抱。

与咏叹调和序曲声中，以及帆船过去大陆和海洋的景观填满，市民研究员铁托的宁静世界上只有在晕船的早期回合被打破。

在新闻发布会上，他拒绝指责戈尔丁他的存在威胁到太空专业人员的安全性。 铁托，谁支付高达2000万$的飞行来回，非常有助于船员。

粗活

丹尼斯·蒂托送上太空分发食物，做一个漂亮的肮脏的工作，帮助船员和留给他更多的时间进行实质性工作。

这安全考虑，该60岁的铁托做了他的太空之旅的原因。 尤里·巴特林，宇航员塔尔加特·马斯巴耶维和铁托采取“阿尔法”的新的救生舱。 新的“联盟”的到来运行。六个月要求每，在船上的有毒燃料的俄罗斯航天器解体和腐蚀发动机部件长一段时间。 老船约两周200天的保修期到期之前。

NASA机构，16个国家的主要合作伙伴，部分打算“阿尔法”得罪了，因为莫斯科已售出的地方给非专业。

就没有幸福

但资金不足的俄罗斯航天计划，控制为使命的乘客名单，“联盟”，一直延续着资本主义，高飞扬实验，尤其是考虑到车票的价钱覆盖整个飞行成本的事实。 长期现金短缺，迫使俄罗斯开始你的旅游业务，在苏联解体后，俄罗斯推行的太空计划。 部分由于这个原因，俄罗斯之后的记录15年她在轨停留的拒绝站“热血传奇”。

华盛顿支付的项目成本的大部分份额，但是莫斯科，这无与伦比的长期太空任务的经验，设计并建成了一批关键零部件。 显然，美国反对铁托的飞行是出于政治动机。