自动运行如何把汽车上，安装指南

现代汽车报警器的电机起动功能系统的存在几乎是强制性的。 如果此类模块最近只提供优质的远程信息处理工具包反馈今天最简单的低端机型提供了类似的机会。 什么是有吸引力的自动运行？ 把这样一个系统 - 是确保热机的方法之前，以及提高其安全性。 然而，这一切都将是可能的，只有模块的安装和配置的质量。

什么是启动模块？

可以单独地和作为信令的部分来提供这个小的设备。 但在任何情况下，模块将工作信号控制单元，所以单独买它没有安全系统根本是没有意义的。 什么是从技术角度对汽车的自动播放？ 电模块是内建在车载网络中的中继，并进一步模拟了点火钥匙的功能。 要理解这个工作的本质应该回到主启动概念。 它的目的是加热系统的过早活化和电动机用于加热的目的。 发动机暖机，和沙龙。 要实现此功能，直到直接使用机器，只需要使用继电器自动切换加热电机。

如何设置自动运行？

最小封装包括启动继电器，热缩管，控制电缆，电源布线和辅助设备固定。 对于模块的稳定运行，需要一个空闲信道信令单元 - 例如，线可被用于打开后挡板。 但由于几乎所有的现代报警台有几个免费的连接线，这部分没有问题。 布线方案可以是一个单独的 - 它被附接到启动套件。 根据典型的方案，供电模块可以在整个转向室普遍。 用于连接模块板连接从起动器和点火终端。 通常情况下，螺丝端子用于连接到电路功率12W。更多的时候必须处理绿色，红色和黑色导线 - 他们遵守任命仍然要检查用户手册，以一个特定的模式。 在连接电路后固定和连接的卡扣卷边。

中性传感器的连接

这种额外的控制功能的传输，这将不会是多余的，谁想要以提高保障汽车的水平。 在这种情况下，该模块将与传感器的特殊信道以监视齿轮旋钮。 从与杆块输出会从负金属体运行。 在操作的时候是发生在他和发动机启动的关闭。 由空档控制传感器应分别和钕磁铁购买。 它的存在邻近优化电路。 专家还建议你连接到从模块的传感器控制线，这将运行自动运行。 将设备与正确的电气电路，当传输，即中性只能被去除 - 这点也应考虑在内。 由于缺乏完整的传感器模块的PPC并不意味着它是不可能实现这样的功能。 市场上有很多中立的通用传感器，它有机地集成到标准的启动电路。

设置运行参数

将通过信令棒主要控制的，所以前使用远程访问功能被编程的模块。 启动发动机的操作设定可能的模式，这将测速信号后触发的圈数。 接着，最佳时间间隔起动器运行时，在此期间，电机被激活。 当谈到柴油单位，您可能需要点火的激活和启动起动机之间的单独的安装时间。 在发动机启动模块的顺序的日常操作进行编程和参数，如预热的持续时间，起动次数，时间退计时器，备份机制，等等。D.

系统操作

如已经提到的，控制系统将具有通过用指定的对应于该遥控器上的特定按钮功能的设置粘，所以在一起。 工作模式可以如下：用户通过定时遥控启动，然后在约定的时间，发动机运行在与汽车正在预热。 每个操作将根据指定的参数来进行，但您可以使用该模块的几种操作模式经季节性调整。

存在使用与所述防盗的细节相关联的这样的设备的一个细微差别。 该组件包括在一个安全复杂并且固有阻止自动启动。 把防盗可以绕过经由芯片应答发送RF信号。 该装置的单元集成的键控代码，激活防盗。 也就是说，在被复制出发启动信号的时间和球队上消除锁定引擎的转发器。

结论

在信号复合技术的整合启动模块是相当简单的，并且可以在一个普通的司机来实现。 在电气工程技能存在可被组织和复杂的系统，该系统将包括与机械阻滞剂附加功能，在同一个空档传感器等。在。但是考虑到由所述发动机起动模块所造成的危险，如果使用不当是重要的。 这些包括在电池组过度的燃料消耗和附加载荷 - 再次，如果最初错误地计算模块的预热和关机。 但是，这样的系统专家的最严重的缺点考虑增加被盗的风险。 它被连接到防盗关闭，并且电机的活性，并且它已经降低了机器在没有所有者的工作的安全性。