船舶类型：带照片的标题

目前，一艘船被称为军舰。 这些类别中不包括油轮，散货船，干货船，客船，集装箱运输船，破冰船和民用或商业船队技术舰队的其他代表。 但一旦在导航之初，当人类仍然在新的岛屿甚至是大陆的模糊轮廓上都填满了白色空间的白色空间时，任何一艘帆船都被认为是一艘船。 他们中的每一个都是枪支，团队由绝望的伙伴组成，为了利润而准备好任何事情，以及遥远的漫步浪漫。 与此同时，在这些动荡的几个世纪里，船舶分为几类。 考虑到现代添加的列表将变得非常长，因此有必要专注于帆船。 嗯，也许你可以添加一些划艇。

厨房

得到它们 - 比例是不可取的。 古代的惩罚等待着罪犯。 而在古埃及，在芬奇，和赫拉斯，他们已经是。 随着时间的推移，其他类型的船只出现，但厨房直到中世纪才被使用。 主要的驱动力是同样的罪犯，但有时他们被辅助的帆，直或三角形，安装在两个或三个桅杆上。 根据船舶现代概念，这些不大，排水量只有30-70吨，长度很少超过30米，但在那些遥远的时代，船只的大小并不是巨人。 根据历史学家，划船者坐在一排，不超过三个卧式。 厨房的装备由蹦蹦床和鼻塞所代表，在后来的几个世纪里，这些武器被火炮补充。 运动，即运动速度，由监督者控制，用专门的手鼓设定节奏，如有必要，用鞭子控制。

Barki

我们同时代的帆船类型知之甚少，但其中有些船只仍然熟悉定期举行的游行和国际赛艇。 在俄罗斯，“Sedov”和“Kruzenstern”的驳船被保留。 这些船只不仅向全世界展现了美丽，同时也为俄国海军传统中的青年水手的教育做出了贡献。

所以，树皮（这个物种的名字来自佛兰德语词“树皮”）是一艘有三至五条桅杆的船只。 所有的帆都是直的，除了野牛（船尾桅杆）的倾斜设备。 巴尔奇船只相当大，例如“克鲁辛斯特恩”的长度约为115米，宽度14米，船员70人。 自从1926年建成以来，当蒸汽机已经普及的时候，其设计中也出现了一个容量接近1500千瓦的辅助发电厂，装有两个恒定步进的 螺旋桨 。 船只的速度今天看起来并不小，在这条树皮的航程达到17节之际。 一般来说，任命类型是十九世纪商船的共同之处 - 在海上交付混合货物，邮件和乘客。

Brigantine提出风帆

事实上，同样的驳船，但是有两个桅杆，被称为brigantine。 所有类型的船舶的目的和运输质量不同。 Brigantines的特点是速度和轻松。 航行设备混合在一起（前桅杆），帆是直的，在石窟上是倾斜的。 所有海洋的海盗喜欢的船。 历史来源提到了所谓的“百慕大洞穴”的叛军，也就是说，在莱特罗斯和前l之间延伸的三角帆，但没有一个幸存的物种可以吹嘘他们。 然而，这些细微差别只对专家才有意义。

护卫舰

随着舰队的发展，出现了一些类型的军舰，其他类型的战舰也出现了，其他类型的战舰也有所不同。 一个例子就是护卫舰。 这个概念在后来的类型中幸存下来，比如犰狳，无畏甚至战舰。 真正的现代护卫舰大致对应于苏联的大型反潜船的概念，但它听起来更短，而且更美观。 从原来的意思来说，它意味着一个三桅船只，一个炮台甲板为20-30枪。 自十七世纪以来，“护卫舰”长期以来增加了一个形容词“dunkirk”，这意味着在与加来海峡相邻的军事行动海军战区的另一个区域主要使用。 这种类型不同速度。 那么，随着自治半径的增加，他们被简称为护卫舰。 这次流离失所是当时的平均水平，约为 800-1000吨 ，最着名的俄罗斯护卫舰被称为“Pallada”，1855年在东亚海岸进行了辉煌的考察，由海军上将E.P.Patatin指挥。

卡拉维尔

“她像一个卡拉维尔一样过世” - 在一首着名的流行歌曲中唱歌。 研究帆船的类型，在撰写未来命中的文字之前是无害的。 赞美有点模糊。 不是每个女孩都想要和大型，重型和重型货船进行比较。 此外，鲤鱼鼻子很高，您也可以看到不必要的提示。

然而，基本上这种类型当然具有良好的适航性。 他最着名的事实是，哥伦布在三大筏子（圣玛丽亚，廷塔和忍者）进行了新世界的海岸考察。 在外面，他们可以被所提到的高架坦克（鼻上层建筑）以及帆船钻井。 桅杆是三个，直立的，其余的 - 拉丁（斜）帆。

任命 - 长途海上和跨海洋的远足。

从“caravel”这个词形容地发生俄语“船”。 它给了着名的法国乘客客机的名字，非常漂亮。

剪

为了快速游泳，建立各种 船只。 船只的 名称 并不总是记住，但也有例外。 有人会说“巡洋舰”这个词，然后周围就会想到一些东西 - 一些“极光”，其他的“瓦里亚格”。 关于剪刀，选项只是一个 - “Cutty Sark”。 这艘长而窄的船体在历史上有几个原因，但其主要和最重要的质量是速度。 从中国送茶，迅速把邮件送到遥远的殖民地，执行特别精美的任务，女王是很多的剪刀和他们的团队。 这些船只在船舶出现之前做了工作，甚至在某些情况下也是如此。

大帆船

看看古代的军舰，人们不禁要回忆起在十六世纪与英国舰队竞争的大武装。 这个强大的力量的主体是西班牙帆船。 比较完美与他不可能是当时的任何 帆船 。 在本质上，这是一个改进的卡拉维尔，坦克的上部结构减少（同样的“鼻烟”实际上消失了）和细长的身体。 结果，古老的西班牙造船商实现了稳定性的提高，抗波浪性降低，结果增加了速度。 机动性也得到改善。 十六世纪其他类型的军舰看起来更接近帆船较短和太高（这是一个缺点，更容易达到这个目标）。 ut The The The）acquired。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 在大帆船上，第一个厕所（厕所）出现，因此是这个词的起源。

这些“十六世纪战列舰”的流离失所范围在五千至二千吨之间。 最后，他们非常漂亮，他们装饰精湛的雕刻，鼻子被一个雄伟的雕塑加冕。

大篷车

有些类型的大型船只已经成为“工马”，旨在携带各种各样的货物。 其中一个特别的地方是乘坐大篷车。 这些是多桅杆船只，其不同之处在于至少有两艘船只是倾斜的。 他们是马赛，斯塔克斯，百慕大或者是长笛，取决于哪些桅杆配有斜帆。 同时，必须考虑到两桅的布鲁塞尔或者粗el帆船与br ant之间的边界是非常有条件的。 这种类型是从十七世纪以来就知道的。 他在美国商船队中分布最多，特别是杰克·伦敦的角色沃尔夫·拉森（Wolf Larsen），他的队伍在帆船上追捕 海豹 。 与她相比，其他类型的船只更难管理（如果你相信约翰·伦敦，这个过程甚至可以让一个寂寞的水手）。 大多数帆船都是二，三桅，但有些情况下，索具更多。 1902年，当一艘有七艘桅杆的船下降到水中（Thomas Dabrow Lawson，Quincy造船厂）时，确定了一个特殊的记录。

其他类型的船只

来自世界各地的国际帆船帆船的照片发表在报纸，杂志和网页上。 这样的游行总是一个事件，这些法院的美丽是无与伦比的。 巴基，叛军，护卫舰，护卫舰，快艇，高速缓存，游艇代表所有类型的船只，幸运地保存到今天。 这种眼镜从日常生活中分散注意力，在过去的几个世纪里，夺取了观众，充满了漫长的漫漫冒险和浪漫气息。 一个真正的水手必须掌握航海航海的艺术，许多人也相信在这个和我们国家。 爬上这些人，展开风帆，呼吸海洋的自由风，你可以在干货船，散货船和游轮油罐的现代化控制板上占据一席之地。 这样的海员可以安全地信任货物的命运和乘客的生命，他不会让你失望的。