苏联试飞员

试飞员 - 我们这个时代的英雄，国家的最勇敢的代表，具有领袖气质，智慧，责任，沉着和身体健康。 每次飞行可能是最后一次，但他们需要体验飞行的快感，这是入读这些勇敢的人的行列的主要条件。 他们坐在他的车的方向盘后面，设计师们能够修改或改善 飞机。

传奇试飞员

前苏联，是挤满了英雄。 在一些国家的历史不明，但不是由试飞员。 这些勇敢的家伙的名字立即承认国家的政治领导。 几乎所有的人都收到了苏联英雄称号。

其中一个人的名字在国内飞机制造，史下去的 - 瓦莱里契卡洛夫。 瓦列里开始在一个飞机制造厂下诺夫哥罗德钳工，焊工。 并已在1931年我经历了一个全新的战斗机I-15和I-16。

对于他在空中的招数，他甚至有时间，被判处有期徒刑一年监禁，后来与条件取代。 毕竟，“有勇无谋”瓦莱里娅认识新的特技飞行表演。 1935年契卡洛夫被授予列宁勋章。 契卡洛夫首先从首都飞往远东地区。 两年后，他飞越北极和在温哥华降落。 这些成就之后，斯大林提出了契卡洛夫后NKVD，但瓦列里拒绝了，并继续飞行。 测试飞行员谁在飞行过程中死亡，人物的两倍。 在1938年12月， 瓦莱里·契卡洛夫 了他的最后一次飞行。 在测试一个新的战斗机，180他被杀死了。

军事飞行员

在第二次世界大战期间，测试飞行员在军用航空方面发挥了重要作用。 尽管战争的恶劣条件下，苏联增加了它的军事实力。 设计航空公司发布了需要测试新的和改进的机器。 其中一个英雄是一个军事天空谢尔盖·尼古拉耶维奇·安。 在1931年，他从高中毕业的滑翔机。 并已在1933年在他的国家创下了一个纪录。 在停留在天空中滑翔一个几乎是16小时。 战前，我经历了试点的滑翔机。

在战争期间，开展了飞机，滑翔机测试。 首先用测试液体拦截火箭发动机。 1945年5月，在牦牛3试验中，出现了飞机的故障，飞行员身受重伤，失去了一只眼睛，但它并没有停止飞行。 在飞机上进行飞行试验，如牦牛，米格和苏。 1959年，跻身前十名授予“尊敬的试飞员。” 他在73岁的最后一次飞行。

奖励测试飞行员

此前1958年，试飞员没有颁发给各类订单，为服务全国，许多人退休没有一个单一的奖牌。 许多获得“苏联英雄”称号只有在1957年。 它被发现的荣誉称号由最高法院主席团和法令“荣获苏联的测试导航” 1958年“荣获苏联的试飞员。” 得到一个标题和一个相应的订单只能这样飞行员第一类。

所有苏联时期这个称号授予419名试飞员。

战后时期

中航工业在苏联的发展，已成为在战后时期的优先事项。 苏联和美国之间的冷战已经导致军备竞赛。 未来甚至 太空探索。

另一个突出的试飞员 - 里·彼得罗维奇·谢费尔。 自1977年以来，他一直领先的测试图波列夫工厂。 我是在单位视频会议暴风雪。 他在苏-25和米格-25战机的测试的一部分。

沃尔克伊戈尔·彼得罗维奇 - 苏联英雄，尊敬的试飞员，测试宇航员。 自1965年以来测试的所有类型的国产飞机。 进行特技飞行，通过执行“眼镜蛇”和“旋转”中所示的特殊能力。

维克多·瓦西尔维奇Zabolotsky - 上自1975年以来的试飞工作的苏联试飞员。 在他的时间花费了200型飞机。

现代时期

的解体和冷战俄罗斯作为苏联的继承者并没有削减他们的航空项目亏损后。 而现在建造的高速飞机，战斗机，最新的直升机，能够征服天空。

博格丹谢尔盖·莱奥妮多维奇 - 俄罗斯联邦英雄和俄罗斯联邦的尊敬试点。 苏和米格进行测试。 自2000年以来，试飞员OKB苏霍伊。

马戈梅德·托博维 - 1981年的试飞员，被授予俄罗斯联邦英雄称号和荣获俄罗斯联邦的试飞员。 我测试的苏和米格。 首先飞行几种类型的超轻型飞机的。

这个名单很长，因为很多人在我们国家能够充分利用，但 试飞员的职业 选定的命运。 在现代时期是发展和新的超音速飞机，轰炸机，飞机的测试，由于这些勇敢的人们将看到世界上的许多车型。