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设计师弗拉基米尔·皮罗齐科弗:传记,创意,最好的作品和评论
弗拉基米尔·皮罗齐科弗,世界著名工业设计师的名字,很可能是在听证会上很长一段时间:的“ASTRAROSSA设计”的导演计划,他想实现更多的雄心勃勃的计划。 其中 - 提供给每架飞机,航天器设计,以及更多的概念。
弗拉基米尔·皮罗齐科弗:传记,童年
弗拉基米尔Vyacheslavovich Pirozhkov在基希讷乌1968年出生。 作为一名小学生,他就喜欢画画。 像任何男孩,素描对象大多是汽车。 苏联汽车产业是非常枯燥和单调,也许这个世界是不可能看到弗拉基米尔的优秀人才,如果没有及时出现在当时的小学生“美国”杂志的生活,这是连接目录美国车的价格和功能。 男孩刚刚被丰富的大小和颜色的袭击,然后他的素描勾勒收集从小册子和外国汽车的车型,这可能有时在街上看到了补充。
学生
当录取大学的问题,在选购时特别投掷的专业是不是。 “伏尔加”和家人朋友马克·V·皮罗齐科弗Demidovtsev看到一次彩绘汽车沃洛佳的总设计师,暗示可以做到专业。 所以弗拉基米尔·皮罗齐科弗到达1985年在斯维尔德洛夫斯克建筑研究所特产“工业设计”,其中在1992年顺利毕业。
1993年,一个年轻的专家能够赢得奖学金,以设计艺术中心学院(瑞士)的竞争,留校任教了。
服务于军队
在第二年,弗拉基米尔·皮罗齐科弗自愿前往服务。 据他介绍,它曾家伙看上去非常先进的,享受与女孩子一定的成功。
他在担任青年 皇家工程师 在GDR。 作为一个艺术家,他的特殊钻头钻不紧张。 时间是相当枯燥的,由军官狩猎自娱自乐,难看的步枪瞪羚postrelivaya。 在想成为的要求馅饼改变他们的设计,以外国模式。 步枪装饰,上漆,并最终给予。
然而,实践Pyrozhkov在对武器的军队设计师还没有结束。 在镇,在那里他有机会担任,约有五千男人而不是女人。 一旦它绝对不小心掉进花花公子杂志的手中。 该名男子决定只是为了经验着想画的描绘有一个女孩。 意外的结果来到了同事的眼里,他问弗拉基米尔照片画的女人用同样的方式。 能够在不久的将来这样做Pirozhkov弗拉基米尔的肖像,越来越多的男性开始掩盖他的请求和你最喜欢的照片。 看到它的活动的普及,那家伙就开始拿钱吧,在回家量的时间够买他的父母一台洗衣机和了很多礼物。
在瑞士实习 - 不只是一个大胆的梦想
在第四年的年轻设计师和他的朋友谢尔盖·斯特雷尔索夫出现不切实际的那一刻的想法:写了著名Luidzhi Kolani一封信,要求通过他的实习生。 使用英语的老师,不知何故潦草信件的帮助,年轻人都面临着一个问题 - 德国设计师获得的地址是不可能的。 弗拉基米尔·皮罗齐科弗自己说,他的一生通常非常幸运。 在那个时候幸运:已经提到马克五,在今年刚刚去了一个会议在日内瓦举行,我发现科拉尼,发现他的地址。 该信已成功发送。 半年很安静,但后来终于来了回复,其中学生被邀请来为两个月。 当第一次的兴奋已过,平时喧闹开始的文件,各种许可,签证,除了第一男青年拒绝前往瑞士,这就是为什么有必要绕过外交部苏联外交部和教育部......然而,梦想慢慢变成现实。
在两个月和两年科拉尼工作
当弗拉迪米尔和谢尔盖抵达伯尔尼,这里的工作室位于克拉尼,突然原来,他根本忘了他们。 即使他写了一个电报设计师不服气:这种纸可以容易伪造。 男孩坚定地站在他的,用的理由,他们确定的一个简单缺钱的行程。 其结果是,科拉尼放弃了馅饼与另一左在欧洲工作,而是提出的两个月在那里呆了两年。
我们开始用洗衣机。 几个星期后,收到了“专业工作”:青年获准参与创作跑车的新模式。
在他的时间与学生科拉尼进行企业如伊夫·圣·罗兰,法拉利和阿迪达斯的订单,并得到了一个令人难忘的体验。 与此同时Pirozhkov弗拉基米尔决定对自己说,苏联“Zhiguli”不会回来的东西。
在欧洲的职业
在设计艺术中心学院来袭,普京面临着居住在瑞士本身的问题是相当昂贵的,分别需要找到一份高薪的工作。 设计师们提出了寻找赞助商。 他接着建议,几乎马上回应Porshe和雪铁龙。
工作弗拉基米尔·皮罗齐科弗(工业设计)与雪铁龙1994年。 他的第一个创作是再造型三佳X2模式。
该记录Pyrozhkov这期间都是由他C5,一款概念车C3卢米埃尔,C3航,C6 Lignage,C4 Volcane,以及重新设计的内饰赛纳发展。
2000年,他在尼斯,弗拉基米尔·皮罗齐科弗丰田设计中心晋升为高级设计师。 他对那个时期相当体面工作的画廊。 他参与创建的雅力士,卡罗拉,耳,AVENSIS,智商,RAV4车型,以及概念车地铁和UUV。
回报
在2007年,弗拉基米尔排在俄罗斯工作。 他硬是从接收Germana Grefa,经济发展和贸易部部长,然后晚上打电话的中间,并应邀在工业设计在俄罗斯发展的会议。
在3月2日派举行的会议上,我决定不罗嗦,但跟它格列夫审查丰田设计中心在尼斯。 刚到代表团访问封闭到国外实验室,一个设计工作室,并听取了普京的演讲。 牧师问一个合理的问题后:“是否有可能举办这样的事情在俄罗斯?” 弗拉基米尔决定尝试一下,尤其是因为从上面的支持,似乎是一个很好的帮助。
“小,但很邪恶公司”
回到莫斯科,馅饼multiotraslevom开始在工业设计和创新的心脏工作“ASTRAROSSA设计。” 它包括只有10人,有的像普京,在国外生活了很长时间。 这种“小,但很邪恶公司”(在设计师的话)是非常,非常有效。 与飞机Superjet 100飞机风格的发展首次亮相,该公司开始接到大订单更加坚实的总和 - 工作在数月内的总收入达1000万美元。
“ASTRAROSSA设计”与许多俄罗斯公司合作:造船,与卡莫夫设计局飞机制造公司,担任重新设计的轿车伏尔加SIBER,以“卡玛斯”的工作,重新设计的设计小屋卡车。 联合项目已经和RSC“能源公司”,他们中的一些还在开发中 - 飞船和3D-客运系统的设计向所有人。
同时也感谢NUST MISA的基础上,支持管理,以创建一个工程中心原型,其中弗拉基米尔·皮罗齐科弗目前担任董事一职。
Pirozhkov被赋予一种特殊的荣誉:他与设计团队的管理委托给开发2014年索契奥运会火炬接力。 随着主赋予的使命是很好处理的,流畅的曲线和火炬的颜色被拾起非常熟练。
Pirozhkov弗拉基米尔 - 设计师,其作品是目前非常受欢迎的。 我们可以自信地说,设计是约一半的汽车站在堵车在莫斯科,当时的设计Pirozhkov。 他的天赋是毋庸置疑的,但还是有谁认为他的想法太天真了,也不可能人:3D-手机和飞船没有在人们的心目中如此根深蒂固。 但是,弗拉基米尔是对未来表示乐观,并认为是否值得投资的东西,所以让它成为一些有意义的事情,从根本上新的。
弗拉基米尔·皮罗齐科弗:他的作品的评论
弗拉基米尔Pirozhkov非常积极的作品点评:他的天才作为工业设计师是毋庸置疑的。 他的一些作品的显着改变设计为俄罗斯和外国汽车产业发展的载体。 现在,我看Pyrozhkov吸进去以后,它的绝大部分被正确地认为创新项目。
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