“谢利格尔”地铁站即将投入使用

不久，在地铁站“谢利格尔”在莫斯科投产。 按照计划，将采取乘客2014年底。 据估计，该工厂将通过600 - 600万人。

“谢利格尔” - 在莫斯科地铁站

“谢利格尔” - 卢布林 - 德米特罗夫线，其建设是组织“Mosmetrostroy”北段的六个站之一。 这直到在首都北部的最后一站是为了提供交通拦截，从莫斯科，工作量Korovinskoye和德米特罗夫公路，当然是显著影响外活动，提升西部Degunino和Beskudnikovo的生态状况。

为了站的任务完全应付，计划一个强大的运输交汇处枢纽建设具有宽敞的停车场的汽车的强制性存在，太烂，一流的公共交通站点。

一个小历史

卢布林-德米特罗夫-第十行 的莫斯科地铁。 这是一个相对较新线建设将发生在最困难的年莫斯科地铁建设。 据了解，它的设计在1983年10月开工，第一部分的建设在80年代末，计划。 然而，它只是设法在1995年开业。 六个站的新线（由“Chkalovsky”到“伏尔加”）和仓库的被投入了较大的误差。 次年，在相反的方向三个站都被打通，“马里诺”。

如今，地铁线由17个站的并且其长度为29公里。 最后一节的开幕结束于2011年12月，在向南方向的终极“Zyablikovo”站。 到北部的终端被称为“玛丽娜·格罗夫”，它是在2010年开业。 “谢利格尔” - 地铁站，这时候会在北部的最后一行。

在莫斯科地铁的计划，这条线被标记为浅绿色 （浅绿色）的颜色。

地铁站的施工“谢利格尔”

构建部分为“谢利格尔”的长度为10.6公里。 工程开始于2011年夏天。 该作品同时进行，并在多个站点进行。

机械化隧道掘进机施工的隧道和通风井。 都在努力的站的建设工作。

“谢利格尔”地铁站将位于德米特罗夫和Korovinskoye高速公路的交叉点。 这将是大约12个出口。 对于将配有两个很方便的高速公路。

“谢利格尔” - 地铁站浅，这就是为什么它不仅能够降低其建设成本，同时也提高它的时间更短。

2014年在莫斯科计划在地下建不小于14公里。 今年1月，在莫斯科地铁施工工地的数量计数值150。

因此，它正在积极拓展其 地铁莫斯科。 “谢利格尔”地铁站作为当前将进入它的成分在今年年底。