越野轮胎，“尼瓦”国产和进口

俄罗斯vseprohodnogo汽车雪佛兰尼瓦的技术和操作特性使其在同类产品中最好的国内同行之间。 在繁忙的交通条件然而工厂的轮胎并不总是能够提供该模型的通畅水平高的。 在这方面，许多业主把更好的越野轮胎，“尼瓦”，特点是增加循环能力。

热门国内轮胎

如今，很多俄罗斯企业参与生产的轮胎，在卷H.和越野性能，但最大的普及虎子以下品牌描述。

了Cordiant

该公司的产品范围有汽车的所有类，包括大范围的轮胎的 越野轮胎 了Cordiant全地形的“雪佛兰尼瓦”行，显示出优异的性能，无论交通条件和温度。 胎面花纹的独特结构提供了高的稳定性和粘附到道路表面。 另一种流行的模式是越野轮胎，这是专为越野驾驶而设计的。 如果“穿鞋”，这些越野轮胎，“尼瓦”，该车将获得滑水和容易克服的粘土，泥炭，砾石和沙质土壤的能力，优良的耐。

安泰

俄罗斯和荷兰的轮胎公司名为安泰K-151。 这种地形冬季轮胎，其特点是无方向性模式和强大的肩耳。 由于连续中央胎面肋提供了极好的方向稳定性，和宽和足够深，以有效形槽输出雪和水的接触面积，提高了抓地力和滑水性能。

进口越野轮胎，“尼瓦”

布夫·古德里奇

这家著名的美国公司生产的轮胎广泛的范围，但对于“尼瓦”只适合两种车型。 其中之一 - 全地形T / A KO。 当制造其胎体TRIGARD应用技术，它提供的聚合物帘线的三个层的存在和一对金属的带束层。 这种设计可以显著提高对影响和穿刺轮胎的保护。 在槽尺寸的肩部区域A增加了40％提供机器上的“重”道路可靠保存稳定性。 另一个模型 - 泥地形T / A KM - 设计成上的岩石，湿滑和泥泞路面驱动。

库珀

从一系列紧随其后的越野轮胎，“尼瓦”公司：发现者S / T和发现者STT。 发现者S / T模型旨在用于软地面运动。 此外，轮胎的尖峰洞，这样他们就可以在雪地成功地用于 冬季道路。 轮胎发现者STT，由于独特的胎面和特征在于高的耐侵蚀性机械应力的三层装甲结构和提供优良的车辆操纵上的任何复杂的部分。