“Avtozavodskaya”地铁站在莫斯科

在莫斯科地铁的Zamoskvoretskaya线（地铁地图上的绿色分支）的南部，有一个叫Avtozavodskaya的车站，这个车站与城市生活中的大量事件和历史事实有关。 该站在首都的发展和成功中发挥了重要作用。

位置

Metro“Avtozavodskaya”位于Kolomenskaya和Paveletskaya站之间，如果您从该地区到中心。 环线在下一站开始。 每天这个车站约有7万人使用。 更多的乘客每天都会通过他们的工作方式回家，因为在Avtozavodskaya站后，地铁开往首都的大 睡眠区 。

车站的门不能一次打开。 北部出口开始于上午5:30，而南部的出口则在5分35秒后开放。 车站在01:00完成乘客门。

创作史

地铁站Avtozavodskaya于1943年1月1日在伟大卫国战争中的元旦开幕。 关于新地铁站需要的决定是在开幕前将近三年，但开始的长期战争开始改变了城市规划。 在战争期间，大厅和隧道被积极地用作炸弹收容所。

对于“Avtozavodskaya”地铁站的建设，宣布了其着名建筑师Alexei Nikolaevich Dushkin获得的项目框架。 他在这个城市创造了一个名叫莫斯科的车站，他已经有丰富的经验。 Avtozavodskaya地铁成为其第四个而不是最后一个项目。 在此之前，他已经在建设Kropotkinskaya地铁站（当时被称为苏维埃宫），革命广场和Mayakovskaya。

标题历史

最初，地铁站“Avtozavodskaya”以不同的名称运营 - “以斯大林命名的工厂”。 简而言之，它被称为ZIS。 该车站被命名为同名工厂，该工厂靠近车站，并为其设想的众多工作人员提供服务。 现代名字 - Avtozavodskaya - 这个车站后来是13年后的开幕。 它在大多数情况下仍然是工业区。 除了为了尊重人民群众的领导，这里还有另一个重要的对象： 利哈奇夫

这个车站的名字的历史还没有完成。 在苏联解体后，还有一个想法，即改名为西蒙诺沃，以纪念附近的古老西蒙诺夫斯基修道院，但到目前为止还没有实施。

顺便说一句，如果你仔细观察，那么在墙上，从前名字留下的是明显的小凹痕。

现代史

地铁站“Avtozavodskaya”几乎保持不变。 当客运量大幅增加时，前门退出一个人不能应付入境人数，1968年决定再建一个北，北出口。 在施工开始之前 ， 约瑟夫·斯大林的 大胸围 。

最初，车站只有一个，南部，出口，看起来像一个两层楼的独立建筑。 现在它被建成一个多层住宅建筑，建在上面和周围的入口“Avtozavodskaya”。 莫斯科地铁充满了非标建筑解决方案。

所有车站装饰的主题是伟大卫国战争期间国家的捍卫和人民英勇的壮举。 墙上四个浮雕专用于各行各业人士的专业活动。 这是该市非常爱国的地铁站之一。 然而，这些壁画在五十年代后期进行。 最初，车站和前庭的墙壁看起来更加温和，因为车站的功能最初是需要的。 没有时间来装点了。

不远的过去的悲剧事件与本台有关。 2004 年2月6 日，发生恐怖主义行为，造成41人死亡。 二百多名乘客受伤。 在这次恐怖主义行为之后，为了 纪念 在大厅北出口遇害的人，安装了所有悲剧受害者姓名的 纪念匾 。

基础设施

城市游客不太可能对位于附近的工业厂房感兴趣，但附近还有其他建筑物，值得关注的博物馆。

例如，附近是西蒙诺夫斯基修道院，建于十四世纪，保存状况良好。 以前，它是莫斯科附近最大和最富有的修道院之一。 几个世纪前，它是一个被强化的修道院之一，旨在保护南部城市的方法。 在十八世纪，修道院的建筑被用作一种瘟疫隔离器，用于患有许多欧洲人的可怕疾病的病人。

在附近的工厂，还有一些小型博物馆，讲述了这些工业设施创建的历史，以及他们在城市和国家历史上的成就和参与。