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IL“容克”:技术规格及评论
这是很难回忆起了良好的俄罗斯摩托车,即使在第一次会议惊喜。 许多人会争辩说:“为什么,因为有这么多宝贵的范例。” 但实际上所有这些“糖果”(对人体的版本不出来甚至一度出车库),如“第聂伯”,“星球”,“Java”的是不值得关注:在这个问题上同类型的老干脆去野生。 因此,很难评估俄罗斯发动机建设的关注。 但这种恶性统计摧毁了一辆摩托车。 虽然这将是更好地把它称为他的一部分的偶像。 IL“容克” - 它不只是两个座位下轮,“少年” - 是正确的,需要关怀和尊重(即使由于年龄)。
开始的道路
直到1999年,这是很难相信在II组的普及。 摩托车“容克”引爆这个刻板印象成碎片。
热情车型
一个显着特点是区分了“容克”的便捷交通的其他代表中,变得美观。 它是由设计师创新求了前所未有的辉煌。
IL“容克”表示斩波 - 型摩托车,其特征在于丰富的铬,高度升高轮和垂直降落的。 “容克”立即成为道路的一个经典之作,其鲜明的特点是由许多人的记忆。 根本不注意到的辉煌泪滴形油箱。 没多久寻求,可以看出无缝内置于上部的仪表板。 好消息和座椅的结构。 舒适的驾驶位置进行的两阶段座椅,后端。
IL“容克”在其外观令人震惊即使到了今天。 很少有东西可以在美容和它相比。 因此,这种自行车超过十五年以上仍然是相关的,以及最重要的 - 可取的。
IL“容克”:技术规范。
摩托车惊讶不但设计,而且灵活性。 美丽的“糖果”的工程师们能够把一个像样的技术质量,只是不禁赞叹。 首先,外部控制。 这是所有摩托车标准。 但仍。 右手柄配备了前制动。 他,顺便说一句,液压单盘。 该IL获取这种高品质的制动,即使从日本的YAMAHA借来的事实,已经在谈论案件的严重性。
发电厂
动力单元,站在“容克”,等同于II组的所有最新车型。 此YU6马达用水冷却(从“木星”继承)。 是的,我们可以谈论的电机,它已经脱离了二十多年的时间! 但在没有其他的,我们只能列出的优点和缺点。 YU6 - 二冲程二气缸内燃机。 的347立方厘米其工作容积和24马力的最大功率被测量。 工作频率(技术护照) - 约6000转,但实际上这个值过高。 实际范围为5000转/分。
YU6适合与不低于80理想的“营养”的辛烷值比汽油的任何 - 92辛烷值。 燃油的质量是没有必要的关注。 二冲程发动机 是不容易坏菜。 不过,最好不要承担风险,以填补证明台自己喜欢的自行车。
维修
目前没有与修复IZ“容克”没问题。 这是由于模型的患病率和一个小“秘密”,如果你可以调用它。 “木星” - 即,IgE的几乎所有的细节都可以被容易地通过相同的近亲代替。 因此,当小破损,这常有发生,不用担心备件。
IL“容克”:价格
这种自行车是专为谁不想找外国新闻的人。 所以,为了自己。 所以价格是不适合非常富有的客户。 对离子液体仍有需求,这样的价格始终保持在良好的状态。 IL“容克”在良好的状态,这是完全可能的购买1000-1500元。
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