IL-86 - 一个可靠的苏联空中客车公司

IL-86是第一个宽体飞机，在苏联制造。 他的出现是由于航空的客观需要。 总共106飞机，其中三个在中国被交付期间生产周期生产的。 以IL-86可能在全国范围内飞行，在八十年代就在各大机场重建的许多跑道。 已分配给飞机模型的主要任务，是提供航空运输中程。 该型战机的逐步淘汰开始于2001年。

IL-86 - 这是最庞大的苏联宽体客机有四个引擎。 创建它的开始可以被认为是1967年，当时决定在部长理事会的决议在这种机器上的发展。 本来替代IL-86可能是一个现代化伊尔62（延伸机身，所述第二卡座，椭圆形横截面），但此选项还没有收到的发展。 在伊留申设计局第八十六届模型的发展起步于上世纪70年代。 飞机首次看到了天空1976年12月22日，并于1977年6月，显示公众航展在巴黎。 第一次飞行客机在80年代后期制作。 在飞机的整个运行周期设定不同的参数18个世界纪录。 除了生产模式，应作出一个特别委员会对俄罗斯总统和两架飞机，用于武装部队司令部。 一个后缀为“D”的衬垫的修改成为了下一个模型的创建基础 - 伊尔96。 在选择IL-86方案，图片，其中在这里示出被确定nizkoplan掠翼和四个引擎与机翼下温和旁通比塔的过程。 基于复杂的理论和实验研究进行了衬垫的空气动力学性能的选择，目的是为了获得必要的监管操控性能，稳定性和空气动力学特性。

该机的主要技术特点如下：

- 座位 - 350人;

- 翼展 - 77米;

- 长度 - 60米;

- 高度 - 15.8米;

- 最大和巡航速度 - 970和950公里/小时，分别;

- 范围 - 4600公里;.

- 最大起飞重量 - 215米（空载飞机重量是117.5吨）;

- 燃料消耗 - 11.5米/小时。

专家们承认，IL-86可以被认为是世界上最安全的飞机之一。 它的高安全性和舒适的水平，操作效率和可制造性确认130级的证书。 内胆复合配备了提供不三人众多剧组很容易在这一天，一年中的任何时间，在不同的气候条件下开展定期航班的能力，最新的导航和控制。 在苏联时期，它是最舒适的飞机更好地规划的一个内部空间。 特别是，基本特征中应注意舒适的座椅，装饰和室内装饰，食品储藏室，厨房复杂的成功就业，客舱服务车的移动和适当的大小。