旅行, 航班
JSC“俄罗斯”:评论,描述,服务
其中最受好评和最流行的航空公司是JSC“俄罗斯”。 用户评论是在该公司最吸引人的特质提到守时,飞行员的专业,飞机清洁和相对低廉的机票价格。 “俄罗斯” - 我国五大运营商之一。
史载
股份公司“航空公司”俄罗斯“”成立1934年5月。 开始的活动日期是关于建立空气线列宁格勒顺序的文件的签署 - 莫斯科。 在伟大的卫国战争的单位积极参与敌对行动。
为公司重要的历史事件:
- 1956 - 形成连接到科沃机场特殊航空单元235的;
- 1992年 - 在STC“俄罗斯”转换单元;
- 2006 - 协会“俄罗斯”和FSUE STC“俄罗斯”的名义下航空公司“普尔科沃”;
- 2008 - 的运营公司“俄罗斯技术”(1052法令的俄罗斯联邦总统的),并从该国的重要战略意义的对象列表排除其100%的股份转让;
- 2009年 - 总统的法令,组建了专门的飞行队;
- 2010 - “俄罗斯”,并与该公司“俄罗斯国际航空公司”合并的公司化;
- 2011 - 企业JSC“STC”俄罗斯“的转变;
- 2011年11月 - JSC“俄罗斯国际航空公司”已经获得了该公司75%的股权;
- 2011年12月 - 圣彼得堡市的捐赠25%的股份“俄罗斯”的。
今天的航空公司
在2013年,俄罗斯水文气象局被赋予了许可的航空公司“俄罗斯”创建气象航班自己部门的预报。
2014年,公司以“俄罗斯国际航空公司”采取的“俄罗斯”的商业管理自己。 现在载体人犯代码SU的所有航班。 同年签订 了合作协议, 与一家体育俱乐部“天顶”。 其中一个平面的,即使涂上颜色识别冠军。
2016个 - 一个具有里程碑意义的一年,公司。 她的名字改为JSC“STC”俄罗斯“以及三个子公司”俄罗斯国际航空公司“相结合。 现在运营商“Donavia”和“奥伦堡航空公司”将开展“俄罗斯”的旗帜下的所有飞行。 它计划每年服务10万人次。 钢基地机场伏努科沃在莫斯科和普尔科沃圣彼得堡,奥伦堡特森特拉尼名宇航员羽。加加林A.奥伦堡和同名顿河畔罗斯托夫。
目的地航空公司航班
JSC“俄罗斯”,使以13个国际分,20个航班-俄罗斯联邦和5的领土-在独联体国家。 追踪路由选择载体网络可以是在下面的表中。
| 航班 | 阿尔汉格尔斯克,符拉迪沃斯托克,叶卡捷琳堡,加里宁格勒,喀山,克拉斯诺亚尔斯克,克拉斯诺达尔,矿泉城,马加丹,摩尔曼斯克,俄罗斯,奥伦堡,新西伯利亚,彼尔姆市,鄂木斯克索契,萨马拉,辛菲罗波尔,瑟克特夫卡尔,苏尔古特,秋明州,车里雅宾斯克,哈巴罗夫斯克,乌法,南斯克 |
| 到独联体国家 | 阿斯塔纳,阿拉木图,巴库,塔什干,撒马尔罕,乌尔 |
| 国际航班 | 巴塞罗那,布尔加斯,柏林,维也纳,杜塞尔多夫,汉堡,日内瓦,慕尼黑,米兰,罗马,巴黎,尼斯,布拉格,拉纳卡,特拉维夫,帕福斯,蓬塔卡纳,普吉岛 |
航空公司的飞机
74台航空机队,其中包括波音747和波音777在现代表中,可以看到飞机的特性。
| 飞机模型的名称 | 数 | 最新 | 最古老 |
| “波音777-200” | 2 | VP-BLA - 17岁 | VQ-BNU - 17.1克 |
| “波音777-300” | 五 | EI-XLP - 17岁 | EI-UNP - 18年 |
| “波音767-300” | 3 | EI-DZH - 13年 | EI-EAR - 16年 |
| AN-148-100B | 6 | RA-61706 - - 4年 | RA-61701 - - 5年 |
| “空客A319” | 27 | VQ-BCP - 7年 | VP-BIU - 20岁 |
| “空中客车-320” | 13 | VP-BWI - 13年 | VQ-BDR - 17岁 |
| “波音737-800” | 15 | VQ-BWJ - 周线图 | VQ-BJC - 17岁 |
| “波音747-400” | 6 | EI-XLJ - 15.0年 | EI-XLE - 18年 |
该表不考虑特殊用途内衬(涂)。
飞机失事公司
在帐户JSC“俄罗斯”几大空难。 所有这些都列于下表:
| 现场 | 日期 | 死亡人数 | 飞行 | 原因 |
| 机场Bolshoye萨维诺(彼尔姆) | 2014年7月24日 | 0 | 安148-100B,6714飞行彼尔姆 - 圣彼得堡 | 空调系统的故障。 紧急迫降。 |
| 多莫杰多沃机场(莫斯科) | 2015年8月12日 | 0 | 空中客车A319, 飞行圣彼得堡-莫斯科 | 已经有一台发动机失效,并且船紧急迫降。 |
| 普尔科沃机场(圣彼得堡) | 2013年8月23日 | 0 | 安148-100B,飞行矿泉城 - 圣彼得堡 | 损坏在底盘起飞期间,和其片段的脱层。 |
| 靠近城市顿涅茨克(乌克兰) | 2006年8月22日, | 170 | TU-154M(尾号的RA-85185)“普尔科沃航空公司的航班阿纳帕 - 圣彼得堡 | 穿过风暴云时,请关闭自动驾驶仪。 飞机坠毁成平面旋转。 |
| 近谢列梅捷沃(莫斯科)机场 | 2002年7月22日, | 14 | IL-86(板数的RA-86060)“普尔科沃航空公司的航班莫斯科 - 圣彼得堡 | 该客机在GDP中的最终坠毁,机上起飞。 幸存的乘客都在飞机的后面。 |
特点航空公司
JSC“俄罗斯”从事货运,租船,邮件和旅客运输。
货运包括:
- 易腐货物运输;
- 紧急递送(药物,化学品和其它材料);
- 产品为需要低储存温度;
- 高价值物品;
- 危险品。
公司拥有数台集线器。 每个机场服务公司都有自己的特点,但总体上它们是相似的质量。 主要的有:
- 商店;
- 银行和自动取款机;
- 药房;
- 医疗中心;
- 酒吧和餐馆;
- 候机室;
- VIP服务;
- 停放汽车;
- 公共汽车站;
- 出租车;
- 存储;
- 母婴室;
- 自由贸易区。
在某些机场,还有酒店和自己的出版物。
由航空公司提供的强制性服务
在飞行过程中,用户有权一系列由运营商提供的服务。 客机必须在船上 服务人员 的所需金额,以确保安全,并能够提供急救。
提供给乘客的服务量取决于飞机,其设备和运输途中花费的时间的类型。
在飞机上,航空公司提供了两种类型的服务:
- 包括在机票价格;
- 另外。
在飞机上,“俄罗斯”的公司可供选择:
- 电源。 在短期客运航班给糖果和饮料(果汁,茶,咖啡,矿泉水)。 在飞行中,占据3个多小时,提供了一个完整的午餐或晚餐。 食物的数量和种类取决于飞行类的距离。 对于第一和商务舱提供食品的改进的范围内的金属制的提供餐具。 在洲际航班每4小时喂热腾腾的饭菜。 每一次不同的菜肴。 热量和低容积 - 食品的主要要求。
- 广播和电视。 在经济舱pripotolochny电视被放置在每5个席位。 在商务舱和头等舱提供带可选节目的各个电视接收。
- 按(上娱乐杂志)。
- 厕所。
- 行李的航空运输(手提行李重达20千克经济和头30公斤)。
服务类搭乘该航空公司的飞机
各种包含在机票价格的服务依赖于该服务等级。 主要有2类:
- 经济;
- 业务。
商务舱乘客被安排在第一舱,其中设在舒适的椅子。 在远航期间,他们应当出具睡眠套舒适的住宿在飞行。 用5-6菜肴的菜单上用餐。 企业级的优点是:方便前往机场商务贵宾室,行李率增加,优先登机和着陆。
在经济类的美发功能标准座位。 供应量取决于航程的时间。 服务 - 标准包含在机票价格。
在飞机上“俄罗斯”航空算法服务
在乘客离开飞机舱飞行前的全部时间,这是空姐的指导下。 他们的职责包括用户个人,医疗,信息服务,以及他们的食物。 工作的算法如下:
- 会议和船上乘客的住宿。 在梯子或在门口的沙龙聚会。 在将行李放在货架专用帮助残疾人,老人和有孩子的人,以及。 检查船上所有乘客,根据该声明。 报告栽植完成的船员的指挥官,并准备好发送。
- 为起飞前乘客服务。 空姐为人们提供印刷生产。 读出“问候”,并告诉乘客对飞机的应急和救生设备。 检查安全带固定点。 谈论洗手间的位置的位置。
- 服务飞行。 及时乘务员应对各个呼叫。 在适当的时候,提供饮料和餐点。 上板维持秩序飞机,以及照亮招牌的适用性和在客舱的信令。 知情安全带的正确紧固。
- 登陆空姐的成功发布有关着陆SGU信息后,飞机后面的天气,检查安装申请梯子,帮助人们在出口处。
其他服务航空公司
其他服务必须通过这里的门票购买该机构订购。 的肯定响应或拒绝授予在24小时的JSC内给予“俄罗斯”。 查询速度的积极表现的评价。
免费额外:
- 预订喜欢或在机舱所需的位置(位于窗口,具有床,残疾人等)。
- 特殊膳食。 这项服务是最好的飞行前预订不迟于36小时,一定要确认。
有偿服务:
- 会议上,在机场抵港及离港支持和帮助乘客。 如果有必要,轮椅通道。
- 无成人陪伴儿童,与他们有一个成年人。
- 残疾人专用服务。
- 行李超过,大件物品和行李,重量与申报价值。
- 动物的运输。
- 其它座位乘客。
航空公司在国内航线点评
大多数服务载体 - 上牌服务。 通过购买一张门票,人们希望有在空中的好时机,获得由航空公司提供的所有服务(JSC“俄罗斯”)。 它的乘客评价是不同的。 这一切都取决于人与他的习惯需要。 有负响应之间的共同元件:
- 不满船上的动力飞机。 缺乏关于它的官方资源的信息,但不包括国际航班。 对产品的储蓄,从而导致食品质量下降。 人们希望有食物和饮料的一个选择品种,即使将不得不支付额外的费用。 虽然“Donavia”,“奥伦堡航空公司”和JSC“俄罗斯” - 一群“俄罗斯国际航空公司”的,他们的评语是不是食物,所以积极的,因为公司的母公司。
- 飞机客舱的状态。 许多乘客抱怨很少的私人空间飞行,这造成不适,以及“经验丰富”的状态内饰和设备。 使用旧模型飞机的现实许多俄罗斯运营商,其中包括JSC“俄罗斯”。 网友评论大多提到,你的膝盖搁在旁边椅子和座位后仰坏。
- 灰尘在飞机上上厕所。 关于这个评论在机舱内的主要卫生条件在飞行的末尾提到。
- 频繁的 航班延误。 这里面有多种原因,往往不明就JSC的乘客“俄罗斯”。 值得注意的评论包括:缺乏对纠正这种情况所采取的措施的任何信息,该延迟是没有的,以及通过使用包机定义消失班车。
很多人喜欢用JSC旅游“俄罗斯”。 满意的服务载体乘客的评论,是非常众多。 庆祝友好的工作人员和专业飞行员。 大量的人不重视食品的空气质量,认为这是可以接受的。
另类经济JSC“俄罗斯” - 商务舱。 其中的各种评论。 但是,许多旅客希望在各种服务和食品,因此选择了高性价比的最佳条件。 请注意,在商务舱座位之间的距离宽,对食物的桌子和金属设备桌布。 但食品是不是从经济有很大不同。
关于国际航线航空公司负面评论
该载体成为20个国际目的地。 在互联网上留下了很多关于这些航班,由JSC发私人笔记“俄罗斯”。 莫斯科 - 普吉岛(这个方向是很矛盾的评论) - 经常被诟病的路线。 人们抱怨营养不良。 在长达12小时的方式将其提交给飞行的开始和结束时,给人们留下了饥饿8小时。 乘客写航班延误(在酒店支付丢失的休假日)。 他们很长一段时间不给有关的JSC“俄罗斯”员工信息(泰国 - 关于这个特殊航线评论)。 它通常被称为飞机上不舒服的座位。 即使对于平均身高的人,更何况高大的乘客,重10多个小时坐在卷曲,不能够放松身心。 不满往往是在JSC的座舱由破碎的监控“俄罗斯”。 莫斯科 - 蓬塔卡纳(远非理想的这条路线的反馈) - 经常被诟病的路线。 船上有没有孩子的套和枕头。 没有足够暖和的毯子的孩子。 已经离职造成的延迟某些情况下,可以归结为不可抗力,该飞机的制备过程中发生的。 这可能会导致谁想要顺利到达安息的地方,如果他们被告知这一权利的乘客之间的理解。 保持在黑暗中同样为很少或根本没有食物和水的几个小时 - 有时共同为股份公司的员工“俄罗斯”。 蓬塔卡纳(在本情况下,这种情况的评价是非常众多)作为方向,是对于该特别著名。
对员工的国际航线的工作积极反馈
尽管有一些负面的反应,具有相同数量的约JSC国际潮流的工作人员的工作给予了积极评价的“俄罗斯”。 普吉岛(在这阳光明媚的城市运营商的帮助,客栈是非常友好的),方向,例如,总是以一个很好的方式提及。 乘客注意到空姐谁能够走到一起,给人以沉稳在危机形势下的飞行员,社交性和友好的崇高的敬业精神。 这是值得很多,因为人的因素 - 是公司形象的最重要的组成部分之一。
Similar articles
Trending Now