ZAZ-968A：规格和照片

这款车在70年代初的价格只有3500卢布。 他正确地认为是最民主的，在整个苏联运输的最流行的手段。 虽然ZAZ-968A是为每一个家庭苏梦。 尽管他的年龄，这辆车是轶事无可争议的英雄。 让我们随着人们对汽车的历史认识，我们了解它的技术装备和性能。 概述ZAZ - 本文后面英寸

传说，它听见

苏联在20世纪60年代的一员，并在生产扎波罗热厂“科穆纳尔”推出了一个有趣的外观小型车 - ZAZ-965。 国家设计让人想起了经典的外观而菲亚特500暴露的变化，其中的大量后来的汽车-一个新的身体的安装。 工程师将增加它的大小 - 这将是一个双门轿车。 也经历了显著改进和电机。 然而，这车将在史册一段时间。

1980年，汽车被呈现给公众苏联ZAZ-968A，这几乎是不变的事情传送带扎波罗热厂直到1994年。

有趣的是，这部漫画是在型号名称已经十分明显。 因此，索引968表明与“保时捷968”的关联。 信中提到了一个事实，即结构是APR Motosport科室创建强大的巴伐利亚机的亲属。 最先这种指数开始在扎波罗热使用它。 为什么西方汽车制造商并没有侵犯版权提起诉讼，反对苏联现在还不清楚。

但即使如此，因为它可能，在ZAZ-968A“Zaporozhets”是每一个苏联公民最实惠的车。 当然，指望在这台机器绝对没有必要的操作某种安慰。 但汽车是功利性的任务绰绰有余 - 去，这很好。 这种简单的机器进行比问题更好，甚至比国内其他车型更好。

平原地形车扎波罗热只能与怪物SUV进行比较。 在后联ZAZ-968A良好的费用为UAZ克服了沼泽和冬季雪堆。

现在的道路上，这些机器仍然在某个地方。 但他们的任务，他们不执行，他们只经营作为一种业余爱好（例如，经常买了项目）。 那些谁不那么喜欢avtotematiku的调“Zaporozhets”，高兴地出售他们的扎扎。 现在买车可以是任何人。 卖掉它在好的跑鞋或廉价智能手机的价格 - 高达200 $。

因此，即使温和的手段学生能够获得前所未有的机会 - 例如，有一个“Zaporozhets”，很容易致富。 汽车博客已经安装了从宝马520-E34 ZAZ-968A发动机，它去掉了一系列的滚轮，使好钱。 那么，倍加高兴，当一个“Zaporozhets”撕成了碎片的方式一些现代的强大的外国汽车。

一个小历史

看着与开发的汽车产业在世界上强度，苏联决定，有必要彻底返工的ZAZ-965，或“驼背”。 拆卸与制作团队的设计工程师的模型开始积极努力创造一个更现代的汽车。 而在71个年头，即将关闭ZAZ-968的生产线。 ZAZ-968A将是几年后 - 第74年。

秉承无障碍的策略，设计师决定不付出太多注意的舒适程度。 因此，新的机器只有一组基本的电器，后置发动机，以及作为一种原始的小屋。

机器的最后整修发生在'79 - 一个ZAZ-968M。 有一个新的前，新的尾灯，其他信息中心。

外形

与ZAZ-968A的最后修改相比显得较新的和现代的。 尺寸成为正比。 车体承载，全金属。 完成它已成为更容易接受。 在后挡泥板设计师们安排有趣形状的进气口。 后部拱也可以被识别 - 它们是由低降低。

“Zaporozhets” - 它仍然是一个小级轿车最多四名乘客。 但是，没有舒适性出了问题。 一个有趣的事实是，工程师们用来设计通用锁具 - 开放，他们可以是任何东西。
但汽车被漆成了非常高的质量。 画在一个单一的颜色。 现在，许多人认为它是该模型的主要优势之一。 油漆不撕掉，甚至几十年的艰苦的使用后不出来。 另外，也可以分配一个高体的耐腐蚀性。 这些车无柄，和他们生存无孔。 许多ZAZ-968A和单位的底部从来没有被修复。

门都盖以及由两个部分组成。 他们被配备有手动机构眼镜降低/提升和具有闩锁转动的玻璃窗口叶片的内部。

室内

车ZAZ-968A（照片沙龙在我们的文章）里面惊讶他的谦虚，至少可以这样说。 这里最低设备，小镜子，一个独立类型的炉，一个相当短的空间。 修剪由自有色材料没有最低舒适任何暗示。 但它是可以区分好椅子。
可在机舱中发现的选项中，来自太阳，手套箱分泌顶篷，遮阳板。 火炉，虽然，并且是自包含的，但是，业主的评论来看，她工作的事。 骑在“Zaporozhets”俄罗斯的冬天只是虚幻。

在其范围内的主干酷似好“杂物箱”。 它不适合甚至是大的低音炮。 但是，因为情况很容易失控 - 只需取下安装在前排乘客座椅或车顶行李架。

ZAZ-968A：技术规范。

该模型产生1974至1980年.. 体长度为3730毫米，宽度 - 1570毫米高度 - 1.3毫米。 量行驶高度 - 190毫米。 整备质量 - 840公斤。 接下来，我们分别讲述电机和箱。

发动机

在本车的动力单元是后; 在维修和保养的过程中可彻底。 1.2升这四冲程发动机化油器968 Mezmay量。 其40升的厚度。 一。 当操作本机公布怪异的声音，但发动机的声音在工作的排气系统是相当容忍的。 资源的动力系统没有长 - 平均来说，它是约40-50万公里。 然而，这是链接到业主们使用的任何油，甚至细化的事实。 在这种情况下，电机不会失去它的特点，给所有的力量。 同样在这个“饮食”并没有严重损坏。

Mezmay-968不同的开销阀和空气冷却系统。 我必须说，与冷却车一直是一个大问题。 铸铁缸，V形 - 它们可以容易地除去，并且它们由带肋的表面区分开来。 但在气缸盖是铝。 曲轴由铁制成并且其特征在于与所述飞轮和离心机的良好平衡。 定时是齿轮式的顶置气门。 我有一个平衡机制，棒，凸轮轴和摇臂。
发动机加速轿厢到100公里/小时38秒永远。 燃油消耗大于7.8升/ 100公里空前高涨。 这里应该指出的是，机上的恶劣路面完全运行。

传输

工程师与此动力单元四手动变速器用沿。 不同之处在于三过中风和与差是团结。 它的设计，因为965个型号的日子并没有改变。 最初，盒相当有规律的作品。 但在操作过程中杆颤振和交换失去了它的清晰度。 在汽车幸存至今，PPC呼啸而过转移自己飞。 在某些机型上，没有倒档。 很快磨损离合，虽然系统有液压驱动。

悬挂

悬浮液中使用扭转杠杆型。 该系统通过用括号连接两个管来表示。 此外，系统使用螺旋弹簧液压减震器。 后悬架配备了钢双臂。 为了将其粘贴在车辆地板上。 所有这些汽车今天是发售已经相当坏拉杆和轴承的轮毂。 这样的车程可能是危险的。

制动系统

这些车制动鼓组（前后轴）。 它们的特点是在浮动式垫。 通过特殊的控制支配鞋之间的差距。
当然，这种设计不符合现代要求。 但对于这些特征的机器就足够了。 主制动缸ZAZ-968A有时泄漏，不断有进行修复。 随着时间的推移，恶化离合器鼓垫。 刹车需要定期的维护（以及悬挂的所有细节）。

结论

所以，我们发现的起源和规范ZAZ-968A的故事。 它已经经历很少有这样的情况。 不过，尽管罕见，机器始终处于市场。 价格标签很少超过200 $。 当然，购买后需要相当花钱修理。 但ZAZ-968 - 最廉价的汽车，可以采取项目之一。