中国江淮汽车交叉S5：业主的评论。 优点和江淮S5的缺点

弃置车辆江淮S5的评论大多是积极的。 难怪这个交叉积极地建议中国政府对出口到欧洲国家。 在俄罗斯，例如，它已经成功地得到普及。 事实并非如此，当然，像其他著名的交叉，但它可以在道路上找到。 然而，有必要谈论它多一点，但要特别注意的真正所有者的评论。

车身与设计

人们留下了模型江淮S5的评论，首先介绍一下他的样子。 外观真正的吸引力。 这并不奇怪，因为它是从事意大利宾尼法利纳局的发展。 交叉已经收到了体育的动感设计的小水箱格栅，大下部气道有趣的形状，整齐的雾光学和表现力的“眼”前大灯。

许多人指出，人们关注的高离地间隙，这等于21厘米。 和身体的素质。 这是在这个模型是81％由高强度钢。 这使得车中最硬的一个中国分频器。 因为人们往往使有利于他的选择。 毕竟，安全是一个重要的细微差别。 而且她是在上面江淮S5。 难怪交叉所获评分为“5”的碰撞测试C-NCAP的结果。

引擎盖下是什么？

这有两个交叉发动机的车型，无论是2L。 较弱的电动机产生的136“马”功率。 其最大速度被限制到180公里/小时 而这款发动机消耗大约8.7升每100公里的汽油在联合循环。 交叉江淮S5这款发动机是不是很受欢迎。 谁拥有它们的人，他们说，他的力量是远远不够的。 电机是不是太高转矩，这反映在动态和可操作性。

但是，与心爱的驾驶者的引擎盖下176马力的发动机交叉。 本机允许江淮S5以11秒交换的第一个“百”。 其最大为190公里/小时，并且消耗发动机百公里约710升。

在可控

谁拥有这个模型的人，说的好势头。 高达150公里/小时零JAC S5稳步和显著加速。 但不建议实现bólshey速度。 业主说，车轮开始挂出。 它似乎是赛车失去与路面接触。

然而，很多人不喜欢交叉江淮S5坏入弯。 前系统模型是一个很大的负数。 因此，在角落，和恶劣路况需要慢下来，或者无法避免漂移。 而在深雪中行驶时将不得不应对摩擦的。 但在泥车轮肯定不是陷入。 被侵蚀的土路交叉中国江淮S5表现良好。

但一般人说这台机器是严格的城市特征。 它是专为在大都市舒适的乘坐。 停车场，由于动力转向不会造成任何的不便，即使在狭小的空间。 PPC舒服，转换开关是明确和容易。 而就在破路车江淮S5表明刚性底盘。 但是，如果后排 - 乘客，为他们的安慰着想，你将被迫降低车速。 否则，他们将不得不忍受的晃动。

制动系统

它还注意到很多的关注，留下约江淮S5的评论。 在交叉安装盘式制动器，谁爱活动，踩下踏板。 有些人把他们的棉花和不敏感的。 有EBD和ABS。 当在一个圆圈旅行触发防抱死制动系统过早，它是唯一的缺点。 但是，它是提前而不是推后好。

许多快乐的ESP，严格禁止在突然开始打滑，保持足够牢固车适中，没有急转弯。 顺便说一句，该系统将帮助后裔从坡上经常帮助。 由于它的存在的人可以镇定，滑下山。

安慰

这一主题也影响江淮S5的左侧回顾交叉业主。 这种模式具体的内部。 在跟踪一些未来的设计，优雅和运动混合。 顺便说一句，控制台几乎完全缺失。 但在一般情况下，一切看起来不错的品质。 读数方便阅读，好电子产品。 只有空调开始制造噪音，如果是很长一段时间被激活。

沙龙是专为五位。 但作为评价，舒适的内部只能容纳4人。 行李箱有505升的容积，但持有它大的东西，必须完全折叠后排座椅。

另外许多不足之处指出质量差调整门。 关闭第一次并不总是奏效。 而且隔音很差。 在高速行驶时，座舱明显令人不快的听得见的声音发动机。

实际性

左江淮S5业主的评论让我们了解它是如何发挥作用。 很多人都喜欢在车的较高的座椅位置。 通常krossoverskaya功能，提供良好的视野。 更多型号具有优良的光学系统。 大灯照亮道路好了，这灯不干扰他人。

特别注意的人说，有两个屏幕的车载计算机。 一旦他们只在最高配置可供选择。 但它是有用的，因为在一个显示器上，你可以跟踪你的路线，第二个 - 控制等功能。

很多人都喜欢的好方向盘，在所有方向上进行调整。 他在人体工程学方面开发出了多功能和高品质。 毕竟，它呈现的控制按钮最重要和最常用的功能。 人们说，只有经过几天的客场拿到键导航的触感。 但特别表扬还是值得的椅子。 他们都配备了在旅途中提供最大的舒适驾驶者有明显的腰部支撑。 特别是当它被延长。

操作的过程

关于它也可以告诉了很多留在江淮S5的评论有意思的事情。 人骑在这个交叉点对他unpretentiousness。 建立一个质量不能感到欢欣鼓舞。 当然，一些曾与这些小事如破碎的窗户，贴壁不佳玻璃窗打开，在多媒体系统中的错误，等等。在相关的问题。但是这一切都修复，在保修期内更换。

然而，也有缺点。 有些人，想提高你的车，决定把大半径的车轮。 因此，在这种交叉的情况下，这将是困难的。 由于车轮半径大也只能勉强适合在弓的过程中会刮掉内衬。 我们必须忍受不愉快的声音。 但它看起来壮观，但在宽松的深造雪机是绝对不会卡住。

而另一个缺点是，并非每个乡镇都有一个官方的经销商和合适的服务。 对于许多人来说，这是一个真正的问题。

价格

最后，我们应该说对成本，这是最显著加上江淮S5的一个几句话。 与136马力的发动机，最高一套完整的新模式将耗资约750-800万卢布。 对于这个价格，人将得到一辆汽车，拥有一切：开始用自动防眩目后视镜和轮胎压力传感器，与CH控制和驻车定位结束。

评论允许以确保中国的汽车是谁梦寐以求的舒适和有吸引力的交叉人们一个不错的选择。 在任何情况下，在广大客户的满意。