碳水化合物“的Solex 21073”到“尼瓦”：设备，维修，调整，审查

尽管SUV的VAZ-2121是很久以前制定的事实，这车还是很受欢迎的。 1994年，型号改为VAZ-21213。 很多人购买，因为他们的高渗透性，这可以从知名品牌的一些吉普车羡慕的这些机器。 其他人一样的可靠性，耐用性和高可维护性。 简单的设计和卓越的越野性能都使它成为汽车运输，享受狩猎，捕鱼和旅游。

汽车“尼瓦” 211213配备了1.7升的发动机。 他化油器，它是基于VAZ-2106的引擎。 还有一个五速手动变速器和非接触式点火系统。 的电源系统安装汽化器“的Solex” 21073到“字段”。 许多有抱负的车主吓唬化油器的一切与他们联系。 但化油器 - 这不是一个句子。 你只需要了解它的基本单位，调整的方法，并了解如何修复它。

设备

化油器“的Solex” 21073，在“现场” 1.7安装，可以归因于该基团的乳液的装置。 机构，用于制备工作空气 - 燃料混合物的。 该装置由两个部分组成 - 主体和盖。 此外，该设备包括具有平衡电平的可能性浮子室。 有加速泵，省煤器ekonostat。 该设计具有两个燃料室和一个扩散器。 他们正准备可燃混合物。 盖安装件，通过所述燃料被供给到化油器，和过量的燃料返回到油箱下降。 另外，在盖螺栓。 它们被用于固定空气过滤器。 另一盖配有针阀到浮子室，其中燃料水平直接调节。 化油器具有机械类型的节流阀。 它可以让你开始“在冷”的发动机。 在本变形例中，汽化器“的Solex” 21073到“丹羽” 21213显示出非常高的效率。 该设备是在正确的设置能够对前轮驱动汽车提供很高的性能。

工作原理

安装汽化器“的Solex” 21073到“场”是为了制备燃料和空气的混合物，并将其提供给发动机燃烧室。 此次推出的动力装置后，司机关闭阀门。 这确保了浓混合气向气缸的供给。 与自动调节系统通过由节流阀的旋转增加的空气流提供。 一旦发动机暖机，阻风门被删除。 化油器开始在其操作模式下工作，基本上是这样。 从使用膜泵的燃料箱的汽油供给到浮子室。 燃料的量依赖于针阀的位置。 此外，通过特殊通道的液体燃料，它们位于所述壳体进入主喷射。 然后 - 在所述第一混合室中。 当发动机开始高负荷下工作的第二单元照相机将被激活 - 如果驾驶员突然踩下加速踏板。 当发动机怠速运转时，将启动电磁阀。 与此马达能够稳定操作。 减少燃料消耗。

浮动机构

化油器“的Solex” 21073，在“现场”被安装，一个浮子室中的两个部分。 它们位于主相机装置的两侧。 该系统包括两个硬橡胶浮子，被固定在杠杆。

最后摆动的轴线上，压入装置盖的潮汐。 该支架具有一个标签。 元素通过特殊的球压针阀的针。 浮子机构被用来调整化油器的正常操作所需的燃料的水平。 针阀 - ，免洗型。 他没有修好。 阀体安装在化油器罩的线程上。 移动机器时，球保持针免受冲击。 如果照相机是空的（例如，如果驾驶员使用HBO），然后漂浮将敲。

主计量系统

所述第一和第二腔室都配备有扩散器。 有一种大一小的元素。 连同形成的小锥和喷洒装置。 后者是通过用乳液孔通道连接，并且它们通过与浮子室中的信道进行通信。 汽油做在乳液孔的底部某些部分是主要的燃料射流。 在这些井中，有专门的管。 他们中的每一个配备有顶部空气射流。 空气从仪器颈部向其提供。

主要配料室的工作原理

下在发动机的汽缸而产生真空的影响下，空气通过过滤器抽吸。 另外的氧被供给到第一室中。 它通过扩散器。 由于这样的事实，空气流量增加，喷射区创建更大的负压。

根据燃料的措施从井的喷雾乳液上升。 随着该空气通过在管中的乳液的空气喷射，然后与燃料混合。 其结果是，形成乳液，以高速被吸收到化油器信道，其中它加入空气流中。 根据这一原则作品安装化油器“的Solex” 21073到“现场”。 该装置它可以根据修改而改变。 但差不多所有设备的系统的工作原理。

怠速系统

该装置配备有怠速。 它的目的是使该马达的动作在低速。 在这一点上，在扩散器的真空是非常小的。 燃料不能进入主计量系统。 空转发动机中，燃料被第一节流阀化油器腔下进料。 有足够强以形成稳定的燃料混合物的真空。

空气通过第一腔室的主喷射和乳液以及提供。 而且，燃料到达空转的燃料喷射。 此后 - 与从空气喷射XX供给的空气混合。 向该元件氧气是通过一个特殊信道提供。 该操作方案允许从发动机负载怠速模式和燃料不会流出浮子室的平稳过渡。

Ekonostat

化油器“的Solex” 20173到“尼瓦”配备ekonostatom。 这个装置是必要的，以丰富的燃料混合物，其在所述第二室中制备当节气门完全打开。

故障排除

车辆的零件不会永远持续下去，有时甚至无法安装化油器“的Solex” 21073为“尼瓦”。 修理就必须开始与诊断。 您可以做一个简单的调整。 因此，化油器的操作过程中可以得到的固体，从而导致喷嘴的原因堵塞。 劣质汽油导致沉积物在装置中的通道的壁上形成。 这显著减少其横截面。 击穿化油器系统可以通过以下症状诊断：

• 油耗增加。
• 发动机启动时的困难。 降低功耗和动态特性。
• 不稳定空转。

在这种情况下，清洁装“的Solex” 21073到“字段”的化油器。 法规，这将在此之后举行，使设备重新理所应当的工作。

如何恢复化油器？

对于维修是最经常需要从发动机上拆下的设备。 起初拆除空气过滤器。 然后取出燃料，空气管，电线和电缆。 进一步纺坚果。

最好拆卸桌子上或另一合适的表面化油器。 详细情况应在一定的顺序进行传播。 这将有助于不会失去他们。 调节针阀的过程是由一个特殊的图案来进行。 对于洗涤设备必须使用特殊流体。 对于更换喷气机可以在任何汽车商店购买。 通常情况下，化油器拆卸和冲洗有助于解决很多问题。

调整

如果故障集化油器“的Solex” 21073为“尼瓦”，维修和设备的调整，以帮助给生活带来。 设置允许你恢复，其中发动机将尽可能高效运行的最佳方式。 油耗在这个平均。 该工厂的第一步和一点点预热发动机。 此外，有必要拆开燃料软管和装置盖子。 后者建议格外小心，以除去以免损坏浮子。 接着，使用在各化油器的腔室的测量工具vymeryat距离。 测量燃料到边缘的配合面。 这个大小应该大致是约24毫米。 如果该距离小于或大于它的调podgibaniem浮更大。 然后，你需要启动和重新预热发动机。 当电平调整成功完成后，你废去空闲设置。

电机卡住。 配置所需的平头螺丝刀和一点点的时间。 在鞋底部具有开口，其中是螺钉调节燃料混合物的质量。 他旋转，直到它停止。 从相同的极限位置的螺杆纺丝约5圈到来。 然后，启动发动机。 节流是没有必要使用。 如果你拧螺丝“质量”，然后化油器将改变发动机转速。 接下来，再扭曲它。 需要旋转，直到电机操作不会是稳定和平稳。 当发动机开始悄悄地，然后加捻件不超过一圈多。 其结果是，怠速会在900左右设置如果发动机开始熄火，最好是稍微提高怠速转速。

结论

这些是基本的调整，使一个完全定制一套化油器“的Solex” 21073到“现场”。 关于这个化油器很好的评价，但决定不仅对“场”，也是对前VAZ的其他车型。