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事故发生后，车上的独立审查：审查。损害评估的车辆在事故发生后

在其他类型的评比活动车的独立的检查，事故（评论确认）之后这种最流行的服务之一。从那时起，作为引进CTP它已成为流行。

估计车辆检验，事故发生后有兴趣，首先，那些谁已经面临着保险公司的驱动程序。它评估以货币形式的伤害，并且它可以帮助您要求从保险公司或罪魁祸首交通事故赔偿。

考虑它是如何进行的，而这使得汽车在事故发生后的独立审查，审查还审视，他们留在论坛和网站谁已经采取了这项服务的优势的公司。

机动车辆和定时的评价

考试日期，作为一项规则，依赖于工作，其中考试将进行的地方，技术面损害，对汽车零部件的数据的可用性的复杂性。

提交后，应用上CTP，车辆必须在五天之内进行检查。如果最后期限是错过了，车的事故发生后，一个独立的技术检查可在任何设备相应的配置文件举行。

这辆车的评估应进行如有破损，而主人计划将得到 MTPL付款。要做到这一点，保险公司似乎得出结论，在此基础上支付补偿上。当申请支付赫尔，它是作为评估报告的结果。

独立检查的费用，取决于几个因素。例如，如果你需要一个旅游专家，这将花费从500到1000卢布。

由行为与照片 - 另外1,000卢布。

专家与备件和维修工作成本的精确计算的结论将花费3000到8000个卢布。

此外，附加费，可以交付给客户的文件，由索赔保险公司和客户的支持与英国或在法庭上的谈判来实现。

考试的阶段

通常情况下，转向公司时，提供这样的服务，整个过程包括以下步骤。

电话咨询。
指定检查的地点和时间的所有细节。
协调与呼叫，将所有感兴趣的人。
订立合同。
支付服务。
呼吁由人通电检查。
与拍摄时，定影损伤和草拟的行为的车辆的检查。
修复的计算。
专家观点。
传送报告。

这是在协商解决的问题

主要问题由事故发生后的车辆损坏的检查来解决，现报告如下。

必须有多么严重的破坏了汽车的理解。评估，无论是在信息隐藏的缺陷。例如，如果保险杠夷为平地，而行李箱盖没有打开，最有可能，也有隐藏的后面板的缺陷，以及在行李箱的地板上。然后检查车停在服务站或办公室。

你也应该找出保险是在事故发生的罪魁祸首是什么。也许他只是CTP或CTP和船体。也许没有人在保险事故发生的时间不是。根据此信息，对自己是否需要调用相关的检验结果。

接下来评估师通常感兴趣的客户专家的意见之前是否给保险公司，如果是的话，有多少他已经支付了保险。

如果潜在缺陷的初步审查找不到，但客户知道自己的存在，专家应对此进行通报。这将有助于确保检查报告更全面信息的记录和拍照这些网站。

它指明该检查将进行的地址。在大公司，它可以横跨俄罗斯在事故发生后开展的汽车的独立审查。它的价值包括专家的就诊费用。

根据客户，他们只需要与本公司联系，提供服务，而所有这些活动的员工已经承担。

筹备阶段

专家可在几个小时后去检查。尤其是有用的，如果在事故发生后进行的汽车进行独立检查的地方 - 莫斯科。如果损伤轻微，车处于移动状态，它可以直接适用于专家公司的办公室。

通常现场调查或协议需要三个利益相关者 - 五天。但在大公司往往有紧急的检查与进行必要的计算服务。

感兴趣的人员进行检查通常，如果原因：

上诉到保险公司后发现，没有记录他们的代表缺陷;
保险限额比即将到来的维修成本低;
事故的肇事者逃离现场;
有一个组GAI分析。

可选择在下列情况下发送了一封电报：

如果不希望它由特区或“绿卡”支付;
车存在隐患的伤害;
罪魁祸首将前来访问。

在任何情况下，如果行为人没有被通知的检查，它不会是拒绝赔偿给受害人的基础。

之前，事故发生后，车上的一个独立的考试将进行，计算损失成本应一分式两份的协议，作出付款，在客户收到收据确认。

在原有的合同和收据的基础上，将继续通过与保险公司此项服务或事故在法庭上对肇事者的成本征收。付款可以以不同的方式同时进行，以现金或通过银行转账。通过人的审查情况来看，以寻求在法庭上正义，用积极的结果，他们往往能够从公司，他们对评估师的服务所支付的金额恢复。

检查和准备行动

之前受损的汽车将被提交原始文件的专家研究，这是由交警和其他官员的员工制定了检查。不甘心号码和其他细微差别。然后专家进行检查和拍照的车辆。

这应该在所有四个边和角来实现。当然，凸显冲击的地方，所有损坏的零件是单独拍摄，以及固定底盘号和里程记录，以确保车辆正是在一次事故中受损的人。

在这个阶段发生车祸后独立的检查，是伴随着客户，其利率提供全面援助，以从各方接近到汽车的充分合作。更好，如果它将被洗净，作为一些损害不能在脏或雨夹雪的形式看出。

一旦所有的图片都采取专家是一种行为，它指定暴露在损伤部位的列表。通过更换或修理等作品任命被描述，例如，车轮定位，诊断和故障排除。

在这个文件如何依赖于进一步的计算将被填补。如果您收到报价，使保险公司的基础上的文件进行独立检查，最好是不同意，并与旅游持有它。特别是，在必要的情况下，有一个怀疑的名单，这是由保险公司装饰，并非所有的损害反映。

MTPL和卡斯柯的计算

之后双方做出的行为，专家进入下一个步骤。在该步骤中，评估由事故的损害。计算是在以下特别节目进行：

“拼车”;
Audatex;
SilverDAT;
EUROTAX;
PS复杂。

该方案被驱动VIN数目被确定和设备，如果有的话，其他选项。然后程序会显示该车的所有细节，以及它们的数量和价格。此后指定修理，并且在结束时，进行计算。

最终的价格包括：

备件价格;
的修理材料价格;
工作成本。

在计算CTP的成本支付从PCA的目录，这是安装在许可的程序作出。

当计算卡斯柯，如果车子在保修期内，并且修复将在授权经销商进行，成本计算可从授权的经销商报价的基础上。

如果计算上船体制造，但汽车保修和维修必然从授权经销商处花费不再，取平均市场价格的可靠的来源，如位于区域内大型互联网门户网站或商店的基础上。

当还计算考虑折旧，这是对CTP不能超过50％。和耗材，以及它并不适用于各个部分。因此，如果汽车已经是15岁了，不要指望CTP将退还新零件的数量。

但是，如果保险是由赫尔支付，他们平时穿的不考虑。因此，即使保险公司支付保险折旧调整，拥有所有赢的机会在法庭上的情况。

专家观点

专家的结果做出如下评价：

建立技术损伤的存在和程度。
伤害事件的原因和其列入事故的可能性。
计算技术，体积和修理费用。
设定的补偿量，鉴于其技术状况进行整修。

这份报告，连同所有的照片，检验合格证，计算和专家论文由他们缝制，并签署，以及该公司的负责人，然后交付给客户。

文件的套餐包括：

专家意见描述的研究和参考的其条例过程中使用;
固定所有的车辆受损部位的照片;
修理费用，考虑到折旧，没有它的计算;
车辆的检验证书;
文件，确认谁进行了检查专家的资格;
订立服务合同，收据，确认为它支付货款。

备案文件与专家意见

当收到的所有文件和保险MTPL小尺寸支付，有可能发出预审要求，并提交所有文件给保险公司。这个过程也可以与受害人的组织，其在事故发生后进行的汽车的一个独立审查信任。从那些谁已经过了这个阶段，与专家进行反馈表明，许多成功地实现额外的费用。

必须严格遵守预购，这是建立在法律上。如果没有投诉，以适当的形式执行，并要求法院不能采取投入生产。

如果保险并不包括修复完全的成本，就可以拨打人事故责任，并要求他支付剩余金额。在拒绝的情况下，用武装预审要求，我们可以放心地提起诉讼。同时，要注意的是，如果法院认为专家评估的不完整或情况会有两个考试，他们可以被分配到事故发生后车上的另一法医检查。

经验表明事故的参与者，如果保险由赫尔支付，与保险公司可以收集和非金钱损失没有问题的合理费用。在法官的自由裁量权，它可以在大小从3000个卢布不等到50000个卢布。

选择考试

事故发生后，车上的评价，应在公司，该公司享有良好的声誉和客户的信赖进行。很多人，当面对这个问题，打开他们的朋友的建议。但是，如果没有一个劝告该组织？什么标准是基于对汽车的品质独立的检查，事故发生后？当然点评，重要。但是，也有客观事实，这应该得到解决。它们如下。

该组织必须包含谁被列入司法部的专家技术人员名册至少有一人。
如果审查员收入仅这一活动，最好不要给他信任的研究。
你可以要求根据其经营业绩司法判决其专业知识的例子，以及。
它在这一领域发挥重要作用，并有足够的经验，尤其是在大型律师事务所，因为只有高级专家在他们的工作。

在符合上述所有条件，可以确信事故专家后，汽车的专业知识将得到有效和充分进行。

当选择一个公司，你应该从原则出发最便宜的检查很可能被证明是有缺陷的。同样可以独立专家的预期。虽然它肯定不是一个说法，但也有面临这样问题的人推荐。

独立的专家应执行高级专家。这就需要高等教育和丰富的经验，两者兼而有之。专家还培训课程，通过工作得到一张文凭，通过交通运输部的委托，在一段时间的专家助理，然后才工作是合格的专家，与他们获得独立签署鉴定意见的权利。

显然，专业水平的工作，不能便宜。但是，一些企业低估了服务的成本进行初始，并且在最后阶段可能会比其他收费就更多了，本来不便宜组织。

根本就没有进行免费的专业知识或事故后车的所谓国家的专业知识。可能有一些移动广告来吸引顾客，但没有更多。所以，不要相信那些谁免费或非常便宜的报价服务。最有可能的，还有最终你会赶上。

各大公司最初表示，所有的价格为每一项服务和咨询的水平就可以得到相关的信息。然而，某些类型的辅助服务的组织可以提供，这是免费提供的。

评测

多一点想补充有关的利益相关者对独立的专家意见。保险企业的高管们敲响警钟，由于这样的事实，avtoyuristy因为“猖獗”什么英国甚至变成负数。

当然，企业可以明白他们需要从活动的收入除去。但是，如果你看一下在有车一族的一部分的情况下，可以很明显看出访问avtoyuristam他们有一个更好的机会得到一个体面的支出。而对事故的任何法律意见会告诉你，首先，有必要进行独立审查。

结论

因此，为了评估与独立专家的参与是必要的。正如从以上可以看出，一切都做得正确，你需要知道的许多细微差别。但是，如果该公司是提供精心挑选的服务，并满足所有要求，确认其较高的地位，她是可以信任的，不仅承载车辆的评估也是，如果必要的话，在法庭进一步审理中。