什么是乌克兰驾驶执照的类别

对于25年独立，乌克兰驾照已经发生了相当大的变化，无论在外观还是在多个类别。 谁第一个参加了的新样本的“权利”的手，最初很多人失去了产生多样性。 事实上，一切都很简单，我们只需要了解。

传统与现代

交通规则乌克兰继承了苏联解体后。 苏联签署后成为日内瓦国际公约的成员几乎立即于1973年。

类别驾驶执照 则维持不变直到1991年。 这是他们一贯的“小书”的形式，它们是由乌克兰继承已经作为一个独立的国家。 苏联解体后两年积极使用许可证，并于1993年，第一位幸运司机开始变得在塑料基底地壳。

分类只有五岁。 A，B，C，它们可以在SAI来获得D和E，通过检查。 证书驱动电车，拖拉机，手推车等设备给予专业培训中心。

在2008年，最高拉达决定统一的道路欧洲国家的规则，所以有一些新的类别，每个类别的将在下面讨论。

A1

分类在乌克兰驾驶证类型为“A1”出台希望管理两个轮子的车，发动机排量不超过50立方厘米或四个千瓦功率。

推出这一创新已经允许了一口气许多道路使用者。 早摩托车，轻便摩托车和其他类似的技术可以控制每个人，与交通规则没有足够的年龄和知识的事实。 这是积极利用青少年。 在道路上发生事故的数量惊人的增长。 引入类别的短短几个月后，情况有所好转

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分类在乌克兰驾驶证类型为“A”发出希望管理两轮车辆（或边三轮摩托车），超过五十立方厘米发动机排量或多于四个千瓦功率。

在她的秋季摩托车，小型摩托车和轻便摩托车强大。

2008年之前获得证书，持有人可以升级到现代地壳与两个“A”和“A1”类别的自动发现，而不需要存入额外的实践考试。

B1

分类司机在乌克兰希望操作的全地形车，三轮车，自行车和其他类似车辆颁发的“B1”类型的许可证。 从通常的“B”唯一的区别之处在于，该车的重量不得超过4公斤。

在这样的设备的持有人的大城市的街头可以很少被发现。 这些单位很受欢迎，在树林里，田野，道路上。

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在乌克兰的驾驶执照，如“B”的最著名和最受欢迎的类别给予驾驶车辆重达三吨半和乘客的数量，除了司机，在八人的金额。

它属于广大汽车的范畴。

2008年之前获得的证书，持有人可以升级到现代的外壳，具有自动发现作为一个类别“B”和“B1”类别，而不需要存入额外实际检查。

C1

下一步将在乌克兰进行说明的权利货物类别。 解释有两个方面的含义：“C1”和“C”。

第一类别使车辆的控制从3500千克至7500千克。

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在乌克兰群体权利“C”类允许你通过7500千克管理所有车辆。

这是许多重大悖论。

为什么不能管理小货车，只用“C”类，并且必须获得“C1”，因为同样的管理，仍然是一个谜。

2008年之前获得证书，持有人可以升级到现代的外壳，具有自动发现作为一个“C”类和“C1”类，而不需要存入额外的实践考试。

D1

这种类型的持有人可以与乘客座位不超过十六号控制总线的车辆。 相当罕见的类别在乌克兰。 小巴制造商安装在他们的作品往往比八个座位的乘客。 最流行的“短跑”十八席。

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这种类型的持有人可以与乘客座位超过十六台数控制的大巴车。

BE，C1E，CE，D1E，DE

司机必须打开其他类别现有的，如果你打算使用拖车装载货物重量超过750公斤。

年龄规定

可在十六日获得驾驶员对开放的“A”类和“A1”的许可证。 “B”， “B1”， “C” 和 “C1” - 与十八岁。 «D»和«D1» - 与21年。

合法性

驾驶执照有效期几度易手，在过去七年。 在新的类别中的所有他们的无限期打开出现的时间。 后来，授予五十年的权利，那么三十人。

迄今为止，在一个稍微不同的模式，新的“棕色的问题”。 “A”和“A1” - 二十年，所有其他类别 - 十位。

权利在乌克兰拖拉机分类

2009年以来，权在拖拉机类显著修改。 更多的人多达7个。 对目前的措辞如下拖拉机权利类别：

A1 - 动力单元的发动机73.5千瓦;

A2 - 在73.5千瓦动力单元发动机;

乙 - 自走式农业机械;

Ç - 道路车辆;

D1 - 挖掘机，具有多达4立方米桶;
D2 - 具有超过4立方米铲斗容量挖掘机;
E1 - 具有小于142千瓦发动机排量的处理程序;
E2 - 卡车中，具有超过142千瓦的发动机的体积;
F1 - 年级总重量达18万吨;
F2 - 年级的学生超过18吨总重量;
G1 - 推土机，有73.5千瓦发动机的动力;
G2 - 推土机，有73.5千瓦发动机的动力;
^ h - 未包括在上述分类的其他机器。