什么是最好的法国坦克？ 模型概述

坦克建设，我们的时代 - 在军事事务中的主导趋势之一。 装甲的发展一直是著名的许多欧洲国家，包括法国。 这个国家是那些状态，可在装甲兵的创始人之间安全地计之一。 因此，法国坦克的详细审查将在本文中进行的分析模型，并包含其发展的历史。

史前

大家都知道，坦克的结构，因此，在第一次世界大战期间开始。 法国是采取了在战场上坦克的第二个国家。

法国第一罐九月1916年准备就绪。 它的创作者是吉恩·西安娜，其中，严格来说，被认为是法国坦克发展的开国元勋。 这军官就是炮兵团参谋长。 他知道如何改变在前面的情况，因为通过防御敌人线的突破，首先想到的是用履带式车辆。 之后，在被占领土，他计划建立和压制火炮，因为这个位置敌人的抵抗力。 在这里，我们必须做出一个重要的一句话：装甲车，我们称之为从法国在那些日子里被称为坦克“突击火炮牵引车。”

开始生产

法国的最高指挥权，像当时其他国家的大多数军事首领，罐建设的想法了极为谨慎和怀疑。 然而，艾蒂安是持久的，有越飞将军的支持，所以获得了许可后建立一个原型。 公司“雷诺”能在当年工程的领导者。 她艾蒂安提出开装甲车的新时代。 但该公司的管理层被迫拒绝，理由是事实，他们没有与履带式车辆的经验。

在这方面，法国坦克被委托公司建设“施耐德”，这是各种武器最大的制造商和预订拖拉机了“霍尔特”的经验。 其结果是，在1916年初公司收到的订单为400个箱，后来成为被称为CA1（“施奈德”）。

第一装甲车辆的特点

由于任何特定罐的概念并没有公开，在这方面，法国已经获得坦克的两个不同的实施方案中，这两者都是基于一个履带拖拉机的模型。 与英语法语坦克相比装甲车没有跨越的毛毛虫在外线住房。 它们分别位于两侧和正下方的框架。 机箱已涌现，这使得毫无困难地操作机器。 此外，这样的设计确保舒适的船员。 然而，在车身的前部挂在铁轨上，因为任何的垂直障碍变得不可抗拒。

坦克吕里诺

之后，它变得清晰，坦克建筑 - 一个有前途的方向，艾蒂安转身回公司“雷诺”。 此时官能阐明问题制造商 - 创建一个轻型坦克的小轮廓和最小的脆弱性，其主要功能是支持在战斗中的步兵。 “雷诺FT” - 作为法国轻型坦克的结果创建。

新一代设备

坦克“雷诺FT-17”被认为是坦克，已经应用了经典的布局的第一款车型（发动机舱位于后方，战斗舱 - 在中央，和经营权的分离 - 前），但也有可旋转360度的塔。

船员是两个 - 一个司机，机械师和指挥官，谁参与了维修喷枪或枪。

用坦克武装可能是一个工具或机枪。 “炮”变体设想安装半自动枪“Gochkiss SA18”为37mm直径。 引导枪通过一个特殊的肩托进行，允许的范围为-20至+35度以执行垂直尖端。

底盘罐提供和支撑所述支撑辊，导轮，履带张紧螺杆机构，这反过来，当过krupnozvenchatymi和齿槽效应。

在水箱的后部部分有一个支架，通过该机器能够倾倒的0.25米树木直径，克服了沟槽和宽沟槽的高达1.8米，可以承受辊以28度的角度。 坦克的最小转弯半径为1.41米。

第一次世界大战的结束

在此期间，一般艾蒂安做出了尝试建立独立坦克部队，这应该是轻型，中型和重型机械之间的分工。 但是，一般的身体有一个意见，并且，自1920年以来，各部门负责人副箱步兵。 在这方面，有骑兵和步兵坦克师。

然而，艾蒂安的积极性和活动没有白费 - 直到1923年，该公司«FCM»创建十耸立的重型坦克2C。 反过来，得益于公司“亭纳”，还有的坦克M车型在法国的分支，这些机器都在，他们同时使用和轨道和车轮有趣。 发动机的类型可以根据周围环境改变。

陆军机动化方案

1931年，法国就开始特别注意车轮和侦察车。 在这方面，公司以“雷诺”已经推出了最新的光AMR罐的时间。 本机塔和主体由角帧和铆钉的手段连接在一起。 金属片已经通过倾斜一个角度合理设定。 该塔向左侧移动，和发动机 - 的权利。 该团队由两个人分别列出。 标准武器是两把枪 - 7.5毫米口径Reibel和krupokaliberny霍奇基斯（13.2毫米）。

非常规装甲车

法国坦克的最大发展是在1936-1940年期间。 这是由于上升是由法国军队带来的军事威胁是心知肚明。

一个坦克，它于1934年开始服役的，是B1。 它的运行表明，它有显著的缺点：在该案的武器不当安装，高度机箱的脆弱性，功能的机组成员之间的分配不合理。 实践证明，事实上，司机不得不把机器的控制和开展的弹药供应。 这导致了一个事实，即作为坦克的结果变成了静止目标。

此外，特别值得关注的是机器装甲如何。 法国重型坦克，以及他们的同行在世界其他地方，对他们的保护的特殊要求。 B1他们没有遵守。

最后，最重要的 - B1是在建设，运营和维护过于昂贵。 机器的正面特质值得注意的是它的高速度和良好的操控性。

改进模型

考虑到法国重型坦克，你一定要注意机器B-1双。 罐的重量为32吨，且装甲层的量为60毫米。 这能够使乘员从德国大炮觉得自己zvschischennym除了高射炮高射炮36口径88毫米。 它也加强军备。

就其本身而言，一辆装甲车被走出去的铸件。 该塔还通过铸造制成，并且所述壳体由通过螺栓相互连接几个装甲部分安装。

独家新颖性可被认为是液压助力器的罐的存在，允许管理多吨庞然大物没有任何困难。

作为由CA-3575毫米口径炮，其位于驾驶者的右手使用的武器。 的25度和赤纬仰角 - 15.水平枪有一个刚性的固定。

也可以是一个枪“沙泰勒罗”口径7.5毫米。 他正好安装在枪下方。 要从它可以为驾驶者和坦克指挥官开火。 同时采用电触发。

进入罐可以通过右侧，舱口，位于塔楼和驾驶座的装甲门，以及两个应急出入口 - 一个位于底部，一个在发动机舱的顶部。

另外这款法国坦克配备有自密封油箱和方向的陀螺。 操作车厢乘务员在四个数。 机器的一个显着特点可以被认为是无线电台，这在当时是一种罕见的存在。

在第二次世界大战期间

第二届世界的法国坦克已提交以下机器：

• 霍奇基斯H35 - 机，通过 “Gochkiss” 发展。 在它的起落架施加6个辊对每一侧上。 实际上，水箱的所有部分都被蒙上。 臂分别表示枪是37mm。 装甲的厚度为34mm到45mm，这取决于其位置。
• 雷诺R35 - 坦克与经典布局。 整机用螺栓紧固和发夹连接。 兵团共投。 火力被提供舰炮和机枪。 该发电厂 - 83马力的发动机化油器四缸功率。 不幸的是，坦克一直缓慢。 在一个体重10吨，他只能达到19公里每小时的速度，有步兵单位的支持很少。
• 中东步兵坦克“雷诺D-2“ - 机体面的装甲厚度和移动速度慢。 坦克炮具有47mm直径机枪 - 12毫米。 炮塔旋转和枪通过手柄携带。 上的辊子的每个侧面14中使用。
• S-35战车 - 坦克与后置式动力。 发动机 - 化油器，八缸，液体冷却。 底盘装有一手动变速器。 为了控制用于双重差分机器。 将悬浮液混合辊。 体的特点是六件铠甲上狂奔的存在。 六角塔是固体。 它建立了火炮和机枪。 的前装甲等于36毫米，侧面的厚度 - 41毫米，前装甲塔 - 54毫米。 缺点只能排在罐的低速，特别是在恶劣的地形。

战后天

在1946年通过，坦克建设方案已导致什么开始生产最好的法国坦克。

1951年来自传送器光罐AMX-13。 其特征在于一种振荡炮塔。

主战坦克AMX-30于1980年开始发行。 它安排有经典方案。 驱动器在其中布置在左侧。 炮手和坦克指挥官坐落在枪的右侧战斗舱，充电相同战斗机坐在右边。 燃料箱的体积为960升。 弹药是47杆。

坦克AMX-32具有40吨的质量。 由于突出枪臂120毫米，20毫米枪M693机枪和7.62毫米。 弹药 - 38个回合。 公路坦克能够65公里每小时的速度。 武器稳定系统下线。 在数字弹道计算机，激光测距仪的存在。 要工作，晚上是用来加上摄像枪“汤姆森S，R”。 圆形的知名度可以与八个潜望镜进行。 此外，坦克装有灭火系统和空调，设置而产生烟幕。

出口版本

如果上述模型法国坦克由法国武装，坦克AMX-40是专门生产用于出口。 消防制导和控制系统提供准确命中目标，这因此可以定位在2000米的距离的90％的机会。 因此，从检测时刻到靶的破坏仅通过8秒。 动车 - 柴油，12缸，涡轮增压发动机。 它与自动变速器7P，它允许开发容量1300升连接。 一个，但后来德国的变速器用相当于法国代替。 在高速公路上罐为70公里/小时的最高时速。

当今时代

迄今为止，大多数新的法国坦克 - AMX-56“勒克莱尔”。 它的批量生产是在1991年推出了回来。

罐的特征在于高度的电子的饱和度，总它的值是等于整个机器的价格的一半。 坦克的布局 - 经典。 主要武器放置在塔。

装甲机 - 多层，并配有由陶瓷材料制成的垫圈。 外壳的前部有一个模块化的设计，可以很容易更换损坏的部件。

该坦克还配备有保护大规模毁灭性武器，并警告有关激光照射系统的武器船员的系统。

战斗发动机舱和有一个快速灭火系统。 没问题，可在高达55米的距离被提出和烟幕。

主罐枪是一种枪SM-120-26120毫米。 此外，两种不同口径火炮的存在。 战争机器重量 - 54.5吨。