公交KAvZ-4238

库尔干客车厂是已知的许多作为客车制造商“极光”。 其生产始于上世纪九十年代。 随着时间的推移，生产力的发展，新车型出现。 所以，有公交车“极光” KAvZ-4238，2006年的特点是高层次的乘客舒适性的更新版本。 强大的发动机，燃油效率和属于高端生态友好。

总线概述

新的模式是符合本次世界趋势。 装机功率单元有两百多马力的能力。 它属于第四级的生态友好的。 一个较新的修改 - 第五。 加快公交KAvZ-4238，以每小时110公里。 使用新的“极光”的城市交通以及为长吉城际旅行。

在车厢体类型制造商提供的长达十年的保证。 容量 - 37人。 天花板高度在船舱里甚至可以舒适地容纳在最高的乘客。 种植（种植），有两个门。

侧窗宽，轻度着色的。 在内部，它是令人愉快的。 座椅很舒适，即使长时间旅行。 事情就容易适应大型行李舱。

通过对窗户和屋顶舱口通风口自然通风。

暖气结合。 对于乘客在三个加热器安装。 到单独的驱动器轮加热器，其可以在多种模式下操作。

KAvZ-4238。 技术特点

主动传输模式设置 康明斯 6.7升直喷6ISBe4 210B量。 它的容量为245马力。 旋转频率 - 每分钟千2,3转。 六个气缸。 它们被垂直地布置。

油箱有170升的容量。 油耗 - 百公里25升。

后来的修改是在2013年销售，配用电机这里康明斯6BGe5 230的燃气使用。 总共有每个123升五箱。 电机的特征在于，5.9升，234马力容量的体积。

总线尺寸如下：长度 - 900厘米，宽 - 250厘米，高 - 308.5厘米，高度在机舱 - 200厘米，轴距的长度 - 前排乘客门490厘米宽 - 83厘米，后部 - 77厘米转弯半径.. - 11米。 整机重量 - 12.25吨，设备 - 8.435吨。 前轮轴上后约4吨负荷 - 约八吨。

为了方便起见，所述总线控制的液压动力转向。 转向机构有几个选项。 传动带六种模式。 气动制动器，双电路型。 为了增强安全性，ABS系统。

外观

外部类似于在欧洲制造的巴士车型。 对于我们的同一条道路上他的模样有点不寻常 - 在“蚂蚁触角”，一个宽大的挡风玻璃，在机舱矩形门窗形式的后视镜。

在上车前有一个更加圆润。 在近blokfaroy安装雾灯的面具。

行李厢两侧位置上。 在它旁边是电池和气流干燥机空气的地方。

修改

该模型在几个版本可供选择：

• 公交KAvZ-4238-01郊区路线。 它的区别是更硬的座位，增加至39人的宽敞空间。

• KAvZ-4238-02可容纳35名乘客。 座椅有更广泛和更舒适。 行李舱比基础车型更大。 这些特性使其非常适用于长吉城际旅行。

• KAvZ-4238-04是指城市公共交通的类型。 不同的高性能轿车，没有一个行李箱。 它只有21坐的地方。 但考虑到站立的地方巴士可容纳82名乘客。 后挡板扩展到140厘米。这样的变化都在总线的重量增加至13.7吨。

• 用于儿童的运输与05的指数模型。

KAvZ-4238 “学校”

公交车的这种修改是专为儿童设计的交通到他们学习的地方。 它可以容纳32名乘客。 在每个座位都有安全带。 沟通的司机和乘客有一个紧急的通讯按钮。 而在座舱使按键毗邻每个座位。 该驱动程序安装扬声器。 对于养小孩的便利里边有一个额外的步骤。

一个额外的安全性。 它不允许公交车开着门移动。 该系统的另一个功能 - 限速每小时60公里。

对于后背包的交通，配备有专门的货架上。

点评和特价

总线KAVZ-4238从四个百万卢布秩序的授权经销商的成本。 使用的总线可以为一半的成本被发现。 成本取决于一套完整的技术和它的状态（这也适用于二手车型）。

数据总线的评论大部分阳性。 分配一个良好的流动性，安全性，舒适性和便利性高的水平，而旅行。 另一个重要的细节 - 主要成分的方便的位置，这有利于修复的过程。 份KAvZ-4238可在商店购买的容易。

在一般情况下，它是一个可靠的，高品质的公交车。 它不同于类似物良好的燃油经济性，环境友好性，高性能，舒适的乘客，便于操作的驾驶员。