发电机皮带轮：用途，安装，维修

发电机是一个复杂的系统，包括许多细节。 像任何其他节点一样，它容易发生故障，这对汽车的运行产生不利影响。

故障原因

故障的最常见原因是发电机故障滑轮。 它旨在保护系统免受振动，并确保必要的皮带张力。 皮带驱动器的张力也可以随着滑轮的最小变形而改变。

滑轮的内部通常开始磨损，从而导致紧固件上的裂纹。 同时，存在间隙，这有助于离合器的破坏和带本身的破裂。 常见故障之中也可以确定如下：

• 皮带滑动;
• 一般几何变化;
• 对中央部分造成过大伤害;
• 飞机曲率;
• 发生划痕和裂纹。

VAZ发电机滑轮的作用是什么？

车辆的操作与曲轴的连续运动相关联，即使由于最小的振动也能够使其运转受到干扰。 发电机皮带轮提供其保护，并减少皮带驱动器移动时发生的噪音。 此外，它的功能是减少发电机的负载，使其即使在高速下也会磨损得更慢。 这就是为什么要定期检查滑轮的状况是如此重要，有助于防止许多汽车故障，并延长昂贵零件的使用寿命。

工作课程

与滑轮同时，VAZ发电机本身被拆除，所以工作时要特别小心。 拆卸设备之前，请从负极端子上卸下驱动器，并卸下皮带。 这可以通过松开调节螺栓并拧松散热器的上下紧固件来完成。 然后发电机直接移动到气缸体。 现在只能小心地从皮带轮和曲轴上取下皮带。

从发生器的插座上拔下带导电体的插头，盖子被取下，螺母被扭转。 然后，将布线作为“B”端子和触点闩锁的连接元件。 还需要获得位于前部的张紧螺栓，并且是连接发电机所必需的。 下一步是拆下螺母和配有螺纹连接的衬套。

下安装件包括间隔套筒和螺母。 为了进一步的工作，建议使用第三方协助简化去除位于发电机下面的最后一个紧固元件。

可能的问题

发电机的皮带轮的更换可能会因为氧化而被晚期更换而显着复杂，结果发生器本身就会沸腾。 通过使用具有细粒度配置文件的工具来简化任务。 建议使用制动液或特殊的药剂去除腐蚀。 在去除损坏的元素之前，应用少量的组合物就足够了。

在没有特殊键的情况下，您将不得不使用其他方法。 为了开始，转子轴被固定以防止其旋转。 然后，拆下螺母，将发电机的皮带轮和要更换的部件保持在该螺母上。 所有的工作都是使用两个工具完成的：一个六边形和 一个 适合尺寸的 面部头 。

特点

发电机的滑轮，其价格可以达到4000卢布，是一个脆弱的细节，因此即使轻微的损坏也可能不可用。 这是因为这个元件在生产过程中不会硬化。 在汽车运行过程中出现轻微的反弹，从而促成了破损。 这就是为什么在安装过程中要特别注意安装零件的可靠性。 同样在生产过程中，可能会发生元件表面上的微小划痕，这会在操作过程中膨胀并缩短零件的使用寿命。

值得注意的是，只有损坏最小的发电机滑轮才能进行维修。 拆卸零件后，必须仔细检查并注意发电机本身的状态，以及时消除故障。

滑轮的正常功能对电池的操作有直接影响。 在存在故障的情况下，经常需要为电池充电和快速故障。 及时修理或更换发电机的滑轮，您可以更换齿轮比并降低燃油成本，这是因为怠速时的部件会比驾驶汽车时慢。

你需要知道的

车主经常面临轻微的反弹，任何人都可以纠正。 值得注意的是，高度破碎的滑轮的操作是不可能的，必须更换。 可以通过发电机和固定螺栓的更紧密的连接来消除松动。 建议检查零件的表面，如果发现小裂纹，必须密封。

该元件的保护盖仅在制造商推荐的情况下使用一次和一定时间。 生命之前应该购买一个新的盖子。 如前所述，皮带轮的修理和更换不需要特殊技能，甚至没有经验的车主也可以做。 建议您使用特殊的可拆卸工具，不仅可以加快任务速度，还可以简化任务。

发电机测试

在检查VAZ发生器故障和损坏时，必须先清洁灰尘和灰尘。 首先，使用测试仪检查电刷触点和输出的可靠性。 通过设置欧姆表模式，将一个探头连接到端子，另一个连接到笔刷本身就足够了。 通过断裂和高电阻检测到接触不良。 在这种情况下，焊接端子和电刷的连接点。

建议用溶剂清洁接触环。 煤层的黑色涂层在环上存在划痕，凹陷或台阶的情况下，会更为集中。 可以通过对固定在车床中的接触元件进行开槽来去除不均匀性。

应注意，氯化锌不能用于焊接。 它不适合修理电气设备的任何元件，因为它有助于腐蚀的深入发展和使用寿命的降低。 最好的选择是通常的松香。

检查和弹簧不会多余。 在高温作用下，弹性降低，有必要更换。 要检查，只需按刷头上可见的刷子即可。

俄罗斯和外国发电机

所有现代发电机的运行原理是相同的，是基于交流电的发展和随后的转换为恒定能量的。 每个型号配有内置二极管桥。

国内和进口生产的发电机的主要区别在于俄罗斯的设备没有额外的整流器来为绕组供电。