在“现场”选择轮

当然，VAZ“尼瓦” - 这是比法国和德国他的“naglamurennye”竞争对手更大的渗透性的SUV。 在什么洞和福特可以克服的“场”，你可以谈了几个小时。 然而，如果没有准备得当，即使在柏油路上这将是危险的操作。 其中一个影响“尼瓦”和一般道路安全的渗透率的主要方面，是轮胎的状况。 在“光头”轮胎不会消失，它可以不经解释的理解。 但是，选择在“场”轮时，该怎么办？ 在这个问题上，我们只是帮助你了解。

选择类型

首先，购买时要确定究竟这将是总线 - 只是道路或越野（但它被称为泥）。 第一种类型的轮胎设计用于汽车对铺筑区舒适的运动。 这些轮胎更适合城市驾驶和郊区路线。 在车轮“现场”泥设定只有当参与奖杯袭击的SUV。 此外，越野轮胎处于狩猎和钓鱼爱好者特别相关。 就放什么就轮子“尼瓦”的问题，但要记住，泥地胎不适合行驶在普通沥青是很重要的。 他们很快磨损，赛车变得难以管理。 在高速机从侧辊到另一边，并在客舱可怕嗡嗡声和振动。 因此，如果你需要的车刚带动周边城市，购买和安装的赛车轮“场”。 泥地胎 ，只有当大部分的SUV粗糙的路面运行安装。

如果在一周内使用的是“现场”为城市周围的旅行，周末都在道路上行驶时，只买了两套轮胎 - 泥和公路赛车。 所以它更容易，他们安装，用光盘进行更改。

踏

关于胎面请注意，在“现场”公路车轮有良好的排水，即具有良好的排水性能。 虽然这样的越野车作为VAZ 2121不是那么重要，如乘客“七”，因为它增加了吉普车的重压下工作表面上的压力。 因此，水本身将是从胎面输出。 在泥地胎的这种要求是不是-他们有一个不错的显示效果外泥。 请记住，更大规模的散热片，并具有价格便宜，比较耐脏，他们将捕获。 因此，它们的特征将依赖于引物的汽车或其它路面的渗透性。

什么都在“现场”赌轮子？ 选择制造商

我们不会鼓动特定公司，但只提的是，国产轮胎的质量非常低劣进口。 因此，选择在“场”轮，注重国外产品。 还有一两件事 - 仅领先制造商，以及多付额外的一百卢布，因为他们说买轮胎，“为品牌”，可以消除购买不合格或有缺陷的轮胎的可能性。