在第二次世界大战期间，苏联的飞机

苏联始终的军用飞机，尤其是在第二次世界大战之后，著名的技术潜力。 我们的飞行员在飞行的飞机国内，引起空战法西斯敌人的破坏。

第一个苏维埃军用飞机

其中第一款有趣的可以区分W-2。 飞行船的第一次测试开始于1929年。 当然，这架飞机是不是在这个词的完整意义上的战斗机或轰炸机，但它的实际用途是伟大的，因为在战争期间用来运送伤员，并且由于游击队。

MBR-2飞机是在1931年开发的。 军队飞机批量供应始于1934年。 什么是他所拥有的技术问题？ 这些苏联飞机有450马力，功率最高速度飞行- 215公里每小时。 平均飞行距离为960公里。 该捕获的MBR-2的最大距离 - 5100公里。 它主要用于海军（太平洋，波罗的海，阿穆尔舰队）。 大量的武器装备零件舰队于1937年开始。 飞机，这是基于波罗的海前，二战期间德国飞机场那名在占领领土上取得700个架次。 轰炸发生主要在晚上，它们的主要功能是一个惊喜，因此，反对任何德国人却不能。

在1940年的苏式战机

前 战争爆发 ，红军没有战机质量的设备。 历史学家认为，缺乏对苏联领导人的威胁的认识的主要原因进行防御战争和大规模镇压30年代后期。 第一架飞机的苏联（战斗机）的，可能对德国汽车居然打出现在40年代初。 人民国防军的委员确认了三种型号的发布命令：米格3，LAGG-3，JAK-1。 新飞机的苏联二战（特别是米格3）具有优异的技术特点，但都不是很舒服试点。 批量生产新一代飞行器的开发和推出在同一时间发生，他们最需要的军队时 - 希特勒的侵略苏联开始之前。 12公里 - 已经取得米格-3的最大高度。 我是足够快的速度上升，这是因为5公里高空的飞机飞到5.3分钟。 在飞行中平均最优速度为620公里。

苏联飞机（轰炸机）和他们在反法西斯战争胜利的作用

要与敌人有必要建立飞机和地面军队的合作，有效应对。 大概谁带来了最伤害军队苏联轰炸机当中，国防军，是提供SU-4和牦牛-2。 关于他们每个人单独谈话。

所以，苏-4配备了两个大puletami，使其成为有效的空战。 此类飞机的最大范围- 900公里， 平均时速 在飞行过程中达到486公里，这使得飞行员操纵如有必要，从敌人的攻击挽救飞机。

飞机苏联二战系列“雅各布”也占据了轰炸机，谁使用军队列表中选择一个显著的地方。 牦牛-2是第一双引擎军用飞机之一。 每一个750马力的发动机的功率 两款发动机飞机的飞行范围是肯定有很多更多的单引擎同行（1,300公里）。 牦牛的二战苏联模式航程的飞机对速度和时间设定一定的高度优异的性能。 配有两挺机枪，其中之一是statsionanym，位于机身的鼻子。 第二枪是，以确保从侧面和后面飞机的安全性，让他拥有第二导航。

飞行员和苏联的飞机在第二次世界大战期间

所有在空中战场与法西斯苏联飞机的成功不仅提供工程解决方案的好成绩，而且我们的飞行员的专业性。 众所周知，苏联英雄的数量 - 飞行员不超过储罐或步兵少。 一些尖子获得这个称号三次（例如，伊万·科茨杜布）。

这是值得赞扬和试飞员。 军队的行为前苏联的军用飞机，一直测试到垃圾填埋场。 据测试人员，冒着自己的生命，我们检查新创建的技术的可靠性。