在90-100公里/小时的速度振动方向盘。 原因及解决方法

经常有车子的故障 - 以每小时90-100公里的速度方向盘振动。 所有在一个小速度可以罚款。 但随着其在方向盘增加开始在他的手中，以“活了过来”。 即使在平坦道路上行驶时。 经常出现这样的走路摇晃，不仅方向盘，但该列时的现象逐渐从一个小的，几乎没有明显的振动出现这种震颤。 其次是拨浪鼓仪表板和内饰，使驱动器变得不可能。 应当指出的是，这个问题不仅出现在国产车，而且在许多外国汽车。 也不例外，商用车辆，例如，“瞪羚”。 当转向振动出现在90-100的速度，主要的原因可能是非常不同的。 那么，让我们来看看他们的细节。

可怜的平衡

可怜的平衡轮 - 是主要的原因有在90-100公里/小时的转向速度的振动。 为了推动可沾冰雪或泥，经常用眼的内看不见的一面。 在低速时，这种额外的负载不表现出来。 但随着其不断增长和增加 离心力 从车轮中心。 不平衡是显著，因此，车轮开始抽搐，引起振动被提供给舵。 解决此问题可以是一个简单的清洁轮驱动用的内部和外部。

不平衡的轮胎

之所以出现这种现象可能是最橡胶和从与障碍物碰撞而引起的或在击球的孔（通常在高速下），导致恶化总线上的框架元件，并且变得不规则的形状缺陷。 这种缺陷称为“疝气”。 修复它几乎是不可能的，但你可以尝试纠正 平衡轮。 但即使在这种情况下，出现在90-100转向振动速度。 怎么在这种情况下怎么办？ 这种轮胎仍然有将无法正常工作，因为它应该，而且很快就会有改变。

不正确的车轮定位

前轮不彼此平行。 这样做是在负载下，没有它，以弥补不均匀的磨损。 如果不正确的安装角度橡胶“podzhiraet”，这也可能会导致振动。 这种行为违反了一个车轮安装的情况下尤其如此。 在这种情况下，在90-100公里/小时的转向速度的振动尤其显着。 乘着这辆车是根本不可能的。

松车轮螺栓

常松紧固盘是有振动轮速90-100的原因。 这个问题的解决方案很简单 - 到达所有所有的车轮螺栓（或螺母）的。 并且一定要横向拧紧。 这是非常重要的是，中央盘紧贴轮毂压紧。 这种现象常常轮胎（轮胎更换）后发生。

磨损或损坏到悬架部件

车轮悬架包括多个铰链元件，其每一个具有一定的寿命。 这种密封件，轴套， 球窝接头， 轴承等。 它们所有的容许间隙，上述可能发生包括转向和振动上的90-100的速度范围内运行。 如何解决这个问题非常不同：从诊断机箱自我修复。 他们往往是复杂和高度有害的汽车底盘。 由于悬浮液是在不断运动，则多余的间隙（例如，球窝接头）导致快速松动滚刀下臂。

戴轮毂轴承

此元件确保在轴上的车轮的平滑旋转。 他的长期工作提供了正确的扭矩，在他应该是免费的，但没有发挥旋转。 Nedotyanuty如收缩，轴承磨损很快，并开始堵塞。 检查了这一点很容易。 如果您需要卸下车轮松动垫和扭他的胳膊制动盘。 如果旋转后者，同时增加旋转阻力和奇怪的声音从时间出现时间，这意味着轴承楔入。 此外，应在螺母保持轴承有一定减弱消失。 在这种状态下，它会持续很长时间。

传动轴作为增加振动的原因

有时，它发生在一个完整的驱动或后轮振动车出现在90-100速度。 存在的主要问题在这里与驱动轴有关。 它应该是，还有车轮是平衡的。 当驱动螺旋桨构件旋转比车轮更快。 因此，这是一个不平衡感到强得多。 除了轴振动的外观可能有助于铰链。 这种万向机构和 外侧轴承 （轴承）。 自我平衡的单位产量。 一个单独的铰链，有可能会有所变动。

磨损发动机轴承

动力单元是通过一个特殊的支持，即所谓的枕附接到所述主体。 如果它们的磨损，破裂或塌陷发动机开始在瞬态条件下摇晃了。 此故障不开车，主要表现在怠速时很明显的，虽然它也可能有助于振动的发生。

轮胎的特点

在90-100公里/小时的速度振动方向盘的发生是由于使用了特殊的，高度专业化的轮胎。 一个突出的例子 - 越野轮胎。 这些软胎和胎面元素 - 刚性大。 越野它提供了很大的抓地力质量。 但在高速行驶时，这种柔软性可以导致不平衡和振动，而且噪音增大。 在这种轮胎的速度移动时，大的坑是非常危险的。

不一致车轮厂的建议

车辆盘具有其参数 - ..宽度，轮胎直径登机，飞行和钻头直径，即，在其上钻出用于紧固螺栓或螺柱孔圈。 对于每个车轮模型指示孔和它们的直径的数量。 当适当地选择参数盘片安装不通过纺丝并抵靠轮毂被牢固地按压。 其结果是，该盘有反弹。 在差异直径钻孔轮，也没有坐在他的位置。 他，当然，可以种植与体力的帮助。 然而，盘的平面不匹配毂的参数。 这是不好的车。

转向故障

在90-100公里/小时的速度增加的振动掌舵不仅可以通过故障悬浮液和车轮，而且该控制本身引起的。 破碎的喷嘴，自 转向齿轮 ，以及齿隙在 万向接头 柱也能影响振动的外观。 此外转向柱和机架本身的这个破旧的支撑轴承贡献。 虽然原因可能是平庸 - 松开紧固螺母转向。 该解决方案 - 拧紧螺栓。

发动机及其保护之间有异物

常在钢（或塑料）片之间的内腔中，一个盖帽电机底部射门石，其被卡住与发动机和传给振动保护，以及 - 在主体上。 怠速这样的“中介”的不显示自己是，但在更高的速度和行驶时（通常在一定的速度）可以感觉到。

磨损或制动盘的翘曲

这些元件被安装在轮毂上并减小速度垫夹紧。 盘和衬垫之间的间隙几乎不存在的。 因此，组装表面必须是非常平坦的。 在盘轮的振动的丝毫弯曲发生在90-100公里/小时的速度。 翘曲制动元件最常由于频繁和密集的制动发生，以及通过深度的水坑驱动时相同。 被加热的驱动器从骤冷弯曲。 此产品无法修复 - 仅更换。

结论

所以，我们找到了原因有以每小时90-100公里的速度方向盘振动。 当然，好时问题的根源变得发动机和金属保护或掉了下来轮之间的石头。 但大多数在方向盘的振动产生于更严重的原因，消除其不能拖延。 请记住，这往往取决于你的安全和其他道路使用者。