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基本型“拉达灶神星”：照片和规格
许多汽车专家称之为“拉达灶神星”国内汽车行业的新希望。 在2016年，国内轿车获得当年的新产品称号，所以肯定是有看到的东西。 让我们来看看基本配置 “拉达灶神星”，技术特点 的汽车和其他功能。 许多等待这款机器的外观，但预期是否满足大多数？
从错误中学习
长久以来，国内汽车业是半睡半醒。 所有试图创造一些值得最终没有成功。 举个例子来说，“格兰特”，它有很高的期望。 这辆车，尽管其相当大的代价，是预算的外国汽车的动力装置的技术特点以及对设备和设计落后。 但设计师并没有放弃，并提出了新的尝试，发表了“领先”。
开发商的主要任务 - 创造一个有竞争力的机型，其技术特性之类的主要同行相似。 驾驶者的众多评论来看，这一次它的工作。 捆绑式“拉达灶神星”，这是只有3个，允许拿起口袋一种选择，虽然它们之间的差别是微不足道的。 然而，对于中高级车的配备比值得更多。
主要优点
首先，我想谈谈汽车的强项。 许多司机谁买了“西部大开发”，释放它具有以下优点：
- 体面的知名度。 被认为没有任何问题四面八方，和侧后视镜有令人印象深刻的大小。
- 宽敞，舒适的休息室。 放在后面三个成年人;
- 响应处理。 一下车，据司机和专家，以及rulitsya。
- 高离地间隙- 178毫米。 这是在俄罗斯联邦车辆的操作极其重要的特征。
- 就像我打， 新轿车的设计。
据专家介绍，许多的第一印象取决于配置。 “拉达灶神星”在数据库和套房 - 这是完全两回事。 但是，我们将谈论稍晚。
主要的批评
至于缺点，那么，不幸的是，比比皆是。 大部分注意力都集中在缺乏隔音的。 事实上，在车上吵闹，尤其是在高转速。 在与车窗关闭机舱内干燥路面显然是钉的可听哒。 相比肯定是国内生产的其他车型，噪音立即可用。 但在浴室的64万个卢布可能是尝试和好。
正如我指出的，在一个良好的水平在新的“拉达”略高处理。 这立即影响了悬架的刚度。 但是，如果小的不规则性没有问题传递，更严重的坑洼被明显震感。 此外，司机不喜欢机器人变速箱，这通常被称为刚性和“愚蠢”。 自动语音呢。 至于机制，那么就没有批评，因为它从“雷诺”借来的。
“拉达维斯塔”：特征，组件
在技术方面，该车是类似价格区间的同行。 选择动力系小：仅在87，106和114升1.6升容量有三个ICE，每个。 一。 不久，它计划发布1.8，但如果发生这种情况是一个谜。 汽车都配备了五速手动变速箱，现在还机器人化变速箱可用，之前在“授权”使用。 前轮驱动轿车马达1.6至106升。 一。 联合循环消耗约10.3升。 胃口“灶神星”温和。
至于成套，然后他们三个：
- 经典”。
- 舒适。
- 套房。
除了这些工具包，大约有29个选项，但后来我们再讨论这个问题。 现在考虑设备的更多细节。
“拉达灶神星”：基本设备
在2015年生产的第一辆汽车，可以被称为几乎是“空”。 开发商一直关注它，并在2016年做了一些修改，以汽车的标准设备。 什么高兴最多，所以是价格，它一直保持在同一水平。
该数据库有一个驾驶员安全气囊和前排乘客，以及可加热座椅和侧后视镜。 此外，标准的设备清单包括大量的被动和主动安全系统。 这个可选的ABS与刹车辅助系统，稳定控制系统，制动力分配，牵引力控制系统，协助在不断上升，以及更多的开始。 新的“拉达灶神星”经典配置的成本约为545,000卢布。
评论一下基本的布局驾驶
很多司机，谁在2015年购买了“西部大开发”幸免全套经典的，因为那时她的装备也没那么丰富。 例如，空调和在所述基座的冷却的手套箱中2016只增加。 因此，车主，谁在2015年买了“西部大开发”可能有资格获得这些选项的免费安装。
从本质上讲，有上完全缺乏隔音的投诉。 她似乎是有，但钱可能已经做的更好。 许多司机打乱缺乏 的多媒体系统。 汽车音响肯定是存在的，但它的意义，而汽车在保修期内，绝对没有。 想乐 - 支付这笔钱。 这是非常值得都把缺乏多媒体的。 但在套房配有没有问题。 在仪表板中央标榜一束设置一个巨大的触摸屏。 因此，基本配置驾驶响应混合。 也有一些是，这是不，事实上，在许多其他预算外国汽车。
舒适组件
首先，我们注意到，在底部和中部布局之间价格上的差异是相当小的。 这是约50万卢布。 这也是一个安慰提供安装附加选项的能力的事实。
至于电机，然后这里是值得所有用10 6升相同的1.6升发动机。 一。 与五速手动配对。 多媒体系统将是将读取USB驱动器愉快的选择。 这是更方便，因为很多喜欢听不仅是无线电，但也从手机音乐。 另一种不错的选择 - 停车传感器。 相反，形成意见，泊车辅助系统不仅可对驾驶新手，但也经历了驾驶者。 拥有一套完整的舒适性将能够连接舰选项。 在这种情况下，安装的合金车轮16个半径并加热挡风玻璃。
豪华配置
这款车将耗资约650万卢布。 但它是值得的，因为这提升舒适性的附加选项的数量，足够大。 举个例子来说，一个完整的多媒体系统的大触摸屏。 但选项是“多媒体”将是值得额外的钱。 当然，7英寸触摸屏显示器是值得的。 毕竟，它可以让你用一个后视摄像头，导航系统等等。 此外全系列“拉达灶神星”拥有具有巡航控制的。 这是真正领先于国内汽车行业的步骤。
装配“风格”将作为客户。 它包括了大量的从头顶门槛的外国汽车的变化和对身体的贴整理。 在一般情况下，这个选项绝对是调整的恋人。 如果我们考虑到的100万个卢布的顺序的经典和豪华的内饰水平之间的差异，这绝对是值得多付钱。 即使是一些细节在质量范围的顶部修剪要高得多。
在操作的过程中看到好处
当然注意到汽车的自尊，是吸引眼球，可以立即，因为它不是强制性的试驾过程中，这也适用于内部和外部的弊端。 另一件事是，一些重要的细节仅在车辆的运行过程中澄清。
大多数情况下，司机要注意刹车系统和电子的质量工作。 司机把固态四这一标准。 至于后备箱，它已经变成了比你想象的更广阔，特别是如果我们考虑到小型车：高达480升，甚至将进行三维载荷。 专家和司机强调足够空调的出色工作。 当然，发动机开始运行多个“钝”，但是这是比较典型的许多汽车。 此外，许多惊喜主管人体工程学。 一切是它应该是。 简单不复杂，但是很舒服。 喜悦和广泛的功能，特别是如果你有一个“拉达灶神星”的最高配置。
测试驱动期间观察到的缺点
首先，什么更多的时候要注意 - 嘈杂的引擎。 但一切都是相对的。 毕竟，一个人已经转移到“拉达”中的“奔驰”后，而其他人 - 从2110对于一些的，嘈杂的发动机，其他 - 比安静多。 另一个细微差别 - 引擎盖下密封不良。 正因为如此，有不断的灰尘落入。 但在2016年“伏尔加”已经解决了这个问题。
将剩余的内部的缺陷涉及更大的程度。 例如，对于手机的地方。 许多人很失望，因为它是不那么，这是很难想象的事情。 还没有为后排乘客无盖。 在竞争这是和“西” - 没有。 塑料开始只有几千公里后，吱吱，所以试驾这个缺点，很多人不知道它已经很明显在购车后一段时间后。
总结
当然，理想情况下，应在完成购买奢侈品“拉达灶神星”。 但对有些人来说是太贵了，在这种情况下，我们可以感到欣慰。 许多人希望，国内的工程师创建将略微更低的成本。 因此，往往更喜欢相同的“Solaris”或“力”，这是“灶神星”的主要竞争对手。 随着日系车的价格差别不大显得更加有利可图。 不是因为他们是更好或更舒适，但他们早已经过测试，被认为非常可靠和谦逊。
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