大而坚固Vnedrozhnik日产巡逻

日产途 （Safari浏览器） -大，耐寒，vseprolazny vnedrozhnik。 纵观大多数它的存在已经经历了许多修改和改型走了，但其本质仍然是相同的 - 一个真正的SUV，就更不用说了。 万代，他们的特点和装饰可以在书维修和汽车日产巡逻/ Safari浏览器发布整体的维护 ，可以发现。
让我们来谈谈第七各路代日产途，这与它的尺寸印象：的五米多长的差不多两米的宽度。
当你在休息室坐下来，见光的皮肤，装饰着即使前面板的这样一个丰富的，很难在泥泞和沼泽骑。 昂贵的装饰和高品质的材料，交巡警把舞台上的更昂贵的越野车，它几乎总是骑在人行道上，其目的是强调主人的地位。
管理这样一个庞大的机器刚刚够。 它提供了大侧反射镜的很好的概述。 虽然后置摄像头是非常方便的，机动和在狭小的空间更简单的系统视图圆运动时尤其如此。 沙龙镜几乎是没用的，因为审查几乎完全覆盖的第二排座椅的头枕。 好吧，如果你抬起头枕和第三排，然后通过后窗看不到任何东西。 第三排座椅，即使在这样的尺寸汽车，而不是为长途旅行的成年人。 没有为腿部空间不足，和膝盖过高，有必要提高。
想象一下，这个单位随时手动变速器困难。 这就是为什么没有配备目前日产途 ，它是。 但也有自动变速器巨头进入尖锐和积极的，特别是如果你在手动模式下转换七步“自动”。 车辆被加速到百公里每小时6.6秒。 为响应右脚即使是轻微的运动，车子加速自如。 这是由于高功率储备 - 405马力 和560 Nm的扭矩。 让由此转速表显示低于2000转/分，进行的大部分工作发动机体积5.6升的。 所以，高速行驶的汽车支持不紧张。 真正值得记住和油耗 - 百公里20升。 在另一方面，谁都有机会购买这样一台机器的人能够它和饲料。
与银行良好的战斗，并且限制所述主体的所述标准液压系统的纵向振荡。 因此，较高的交巡警保持稳定，在高速过弯。 有什么可以在客舱内的人说。 足够快的速度进入一个转弯，跌出支持的前排乘客侧的驱动器。 什么是真的要谈的房间，在那里是不存在的背面。
当汽车转弯时具有强大的助力转向，方向盘很容易，并且不传输所有的感觉。 沥青的破碎和不平整部分轮“活了过来”，因为那时所有的重型车轮的振动传递给它。 这一点降低了汽车的舒适度，尽管轻微违规行为，通过悬挂和舒适的座椅只有轻微的地震。
兴奋的车很少，所以它要继续前进，扎实，稳重和测量。 博乐具有困难，可以通过特征性气味证明移动到制动片的加减速的节奏时。 有时你不得不显著进一步挤压踏板在正确的地方放慢。
日产途减慢，没有司机相当不错。 为此，我们需要包括自适应巡航控制系统，可汽车的速度降低到完全停止。 而在城市，通常用于低速，实在是不方便。 在这种情况下，最好是包括距离控制系统（DCA）。 当危险地接近跑在前面巡逻机开始慢慢刹车。 如果驾驶员没有反应到一个危险的办法，不重置气，踏板本身所上升，压制了他的腿。
四轮驱动是很好的锻炼其功能和在道路上，同时驱动程序需要小。 基本套餐包括帮助系统，上坡或下坡骑行时。 我们只要看看引擎盖前方的障碍物，并按下相应的按钮就大功告成了。 随着间隙275毫米，较大的角度和轴交叉通道巨大悬浮nestrashen音频深的沟或颠簸的道路。
日产途 -装备豪华车，价格昂贵，久负盛名，这是很好适合在高档类。