汽车汽车

扩散器 - 它的一部分?

扩散 - 这是指车身套件的元件的一部分。 它经常完成了与汽车后部。 这些扩散器可以在几乎所有的运动车被发现,其中包括 赛车。 此元件用于优化空气流的从车辆底部该出口的强度和方向。 通过减少空气阻力的汽车变得更易于管理和道路上的“听话”。 根据其作用原理,它类似于安装在行李箱盖扰流板。

这两款器件都提供了车轮的统一和动态的运动,而不打滑和牵引力的损失。 支配扩散器的有4个肋条,其指导在期望的方向的空气流。 由于减少气动阻力发动机基本上不会失去功率和节省马力被发送到车辆的加速度。 因此,扩散器 - 增强了机器的动力学,并允许它轮流更快的细节。

第一次这些元素已经成为工作人员在上世纪80 IES赛车“一级方程式”的车身套件。 之后,扩散 后保险杠 开始在拉力赛车得到广泛应用。 现在,该项目是漂流的球迷之间的高需求。

然而,扩散器,其被安装在 所述汽车“式1” 是从那些目前安装在传统汽车显著不同。 特别是,它涉及到漂流的汽车。 因为这些车被迫不断减缓,对增加负载 刹车片。 后者不燃烧,不拘泥于驱动器,驾驶者安装包,用一个特殊的部分,它允许空气渗透到块,从而冷却。 同时广泛流行和散热器扩散器,这在宝马汽车最近已成为流行。

反过来,其细节被安装在汽车,“式1”是从“漂流”类似物不同。 在设计上,他们不仅提供空气流动的方向,同时也降低了 解除 汽车的后部。 使用该试剂盒减少了阻力,因此形成了“地面效应”。

值得注意的是,这片的,因为它的优点没有缺点。 该装置的主要优点是:

  • 冷却减速时的制动垫和盘;
  • 降低抬起车辆的后部的一部分。

另外值得一提的是,扩散器 - 它也增加了汽车的压力。 该机器成为移动时更加稳定。

什么是该套件?

有仅一个被制造扩散体材料。 这种碳纤维 - 最在自动调整材料的需求。 它重量轻,并在同一时间持久,所以在安装它绝对不会增加车辆的整备质量。 此外,碳纤维扩散器具有一运动外观,所以这种机不仅可管理性和可操作性,而且也有吸引力的。

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