诊断连接器：该装置和任命

这不是什么秘密，故障排除的最可靠的方法 电脑诊断 汽车。 通过使用特殊工具，可以精确地识别，甚至防止问题在机器和系统的任何部分。 而计算机设备可以读取数据，并确定在车上有一个诊断连接器的错误代码。 在今天进行讨论。

这是我们什么？

从外部看，诊断连接器（“Priora的VAZ”包括）类似于一种出口，连接所述连接轿厢与计算机设备的特殊线。 这不是一个简单的线和诊断。 它花费了很多钱 - 约4-5万卢布。 如果您有扩展连接现有的线，你得到的任何信息不能。 关于他们，我们稍后会说一点点，而作为连接器本身，各个厂家在不同的设备组装的汽车。 他们都是由它们的形状来区分，并放置在以不同的方式机舱。 如果计算机设备可以连接到任何绝对的机器，无论是“拉达批准”或“欧蓝德”，诊断连接器和连接器必须购买每辆车它自己。

重要的是如何呢？

汽车它的系统简直是不可替代的。 如果没有这个设备就不可能使一个完整的诊断，即使你有一个插件和软件。 连接所有的东西将无处可去，所以连接器必须始终维修。 它是通过线连接到诊断设备的监视器的屏幕与计算机发送数据和错误代码的连接节点。

制造

所有汽车千斤顶使用特殊的技术手段和设备在不同的展厅生产。 作为外壳的材料，例如产品经常使用黑色ABS塑料。 引脚对应OBD II标准。 它被施加在银或锡的顶部。 最终材料是最经常覆盖诊断连接器VAZ和“伏尔加”。 所有这些设备都在为特殊技术，特殊的模具生产。

电缆

迄今，三种主要线可以被识别，其被连接到所述诊断插座：

• Euroscan。
• 紫光Uniscan。
• KL-线。

他们都是同样有效，并可以传输高精度信息。 与此相反的连接器，电缆可以以几种车辆中，即得到普及。

价格

应当指出的是，更多的汽车装有电子设备，更昂贵的诊断设备。 因此，对于进口车的终端价格大约是5-10万卢布。 现代VAZ“之前”和类型“Largus”便宜2次费用设备。 最便宜的诊断接头 - 旧的“伏尔加”和VAZ“经典”，虽然目前还不清楚为什么会需要他们和什么有电脑诊断做。 他们从140到300卢布的成本，但是，考虑如何苏联的机器被“塞满”随着电子，没有从中受益。