无管制的十字路口：路权。 确定交叉点的类型

为了了解该驱动程序，也就是 不受管制的路口， 你需要仔细检查的定义。

不受监管的十字路口：是什么呢？

条例明确规定，存在的旅行规则和定义一个不受管制的路口。 一般来说，任何十字路口 - 在同一平面内的道路的交叉点，和单词“非管制”意指它没有红绿灯或交通控制器。

很多新手司机认为驱动不受控制的路口更容易行不通的，但统计数据显示恰恰相反。 正是在这些演习记录碰撞所占比例最大。 但是，一切都非常简单：一个不希望错过或高估了自己的实力，第二个去的原则，还是根本就没有注意到的干扰。

有趣的是，同样的路口 - 它不一定四方横过马路。 十字路口有T形，三角形，圆形或星形的形式。

在不受管制的路口司机一般要求

交通督察并没有重复到所有的驱动程序，即使在驾驶经验已经非常大了，如何安全通过相似类型相交的带动轮胎，有必要提高警惕，以及为所有道路使用者的尊重，对行人和那些具有优先级的计算机。

高度危险的地方 - 这是一个不受管制的路口。 它旅行的规则将在下面讨论，但其中也有一些需要给予特别关注谁。

其中一个主要规则 - 一个疏远。 一台机器必须在彼此的距离至少50米。 正是这种距离被认为是最安全的。 它将允许任何驱动程序，甚至没有经验的，及时作出正确的反应，如果需要慢下来。

此外，当你把车应该在其将要转弯的方向。

不受监管的十字路口：旅行的规则，路口的类型定义

在考虑这个问题，应该指出的是，它并不重要形成交集。 要了解的第一件事，它指的是什么类型。

的类型的十字路口分为调节和未经调节的。 如果可调，一切都清楚，无管制进一步分为两种：平等和不平等。

不平等的路口总有一条主路和一个次要的。 以同样的方式，所有的优先级等同。

驾校教练必须能清楚地向学生说明这种不受控制的交集。 路线规则地记住了他。 正如未来的驱动程序可以安全地通过。

方向控制的路口

应当指出的是，旅游监管和无管制交叉口的规则有很大的不同。 当然， 控制的路口 更容易克服。 运动的顺序由控制 交通信号， 如果不是，该功能可以执行一个交通警察。

根据道路的规则，如果交点是由流量控制器和运行的交通灯控制，那么有必要依靠交通控制器的指令。 在其他情况下，必须遵守信号灯的顺序。

还有另一种规则。 当左转司机控制的交叉路口必须让所有交通参与者右转或直行。

无管制的不平等的十字路口：如何定义主路

该法规明确表明主路的迹象：

1. 高速公路将永远是主要道路。
2. 是用硬表面的任何主要道路，沥青或铺路石是否混凝土表面。
3. 主路被分配适当交通标志2.1。

这些意见将只在路口不受调控的有效和必要的不平等。 等效其他规则。

但司机是不足够的检查三点。 也有潜规则抵触方向的交叉口：

• 驾驶员拉起到未经调节的交叉点不等，必须放慢;
• 之后，他确信无干扰可以开始操纵;
• 之前未调节的交叉点被严格禁止使急剧减速。

什么是相当于无管制的路口？

等效交点也可以是未经调节的。 它的方向的规则不同于建立在不平等的不同。 在这样的结的第一个位置是不是主要的和次要道路。 此外，驾驶者可以在他不受管制的路口相当于前面看到的，既定的标志1.6的帮助。 然而，它并非总是如此。

应当指出的是，这种方法等效道路的交界处，驾驶员必须要特别小心。 这是在这样的十字路口发生最频繁的事实崩溃，因为精确的指示，该主干道没有。

旅行相当于不受管制路口的规则

如前所述，在这样一个十字路口司机要小心和谨慎。 如果交集，根据检查人员，特别是复杂的，而在某些情况下，可以在其上施加的标记是5.33，也就是说，停止线。

当然，相当于公路的行程不受管制的十字路口规则的存在，但他们并不多。 更精确地说，唯一的一个。

司机开到相当于一个交叉路口时，应先慢下来，更好地当汽车尤其是大停止流动。 只有在这种情况下，他将能够安全地驾驶它。 司机停下车后，他必须确保有一个与驾驶无干扰。 无异于在路口干扰总是在右侧。

此外，还应该注意到，在路口就相当于司机决定向左转，他不得不让路给行人和向右移动的道路使用者，右转。

什么是一个T形路口？

T形交叉点 - 一个十字路口，它看起来像两条路，一个道路的交叉点，但是，当它进入另一个，并且通常是垂直两行。 我想，这通常被描述为具有两个直角的线条。

有趣的是，T形交叉点，尽管事实上，他是从通常类型相交有点不同，具有相同的要求的方向。

这种结也可以raznoznachnym和不平等。 通常司机更容易因克服的事实，所有三方的运动在这里。

旅行的规则不受调控丁字路口那里。 然而，他们没有其他的交点不同。 如果是等价的，驾驶员必须跳过通过右侧的车辆，如果没有 - 必须按照确定的主，次干道的规则。

如果T形交叉点进入与道路单向通行，那么就只能打开或向左旋转（与右侧通行）。

无管制环岛

另一种类型的交叉点，这是特别困难的给定新驾驶员，称为与回旋处的十字路口。 这是从来没有红绿灯，所以它总是不受控制的交集。 游就可以了特殊的规则。

圆形运动 ，如常规的交叉点，和不等。 如果环岛是第二类，则驱动程序必须依靠适当的迹象。 如果迂回等同，则主要道路总是那些机器，已经在圈子。

入口处司机的圆周运动必须表现出右转向灯。 同样的转向灯应的情况下被点亮，如果车辆离开交通圈。

要在环岛打电话，司机可以与任何系列，但只有用正确的旅行。 您还需要监控的盲区，因为在一些汽车的道路弯曲待观察。 这是谁最近给出的权利司机更是如此。

失控的路口，行人

当然，所有司机必须遵守交通规则，谨慎，尤其是当我们谈论行人。 当涉及到传统的人行横道，一切都更容易。 有必要提前减速，有必要保持警惕，尤其是如果孩子已经进入了转型。

此外，驾驶员必须尽可能小心与谁马路对面放错了地方运行行人。 当然，在紧急情况下也不会责怪，但人的生命比原则更昂贵。 为了随时能够快速危险的罪犯必须不断观察速度极限响应时间的驱动程序。

应当指出的是，通过不受控制的路口行驶时驾驶员应记住关于行人另一个规则。 事实是，左转或运动的任何成员的权利必须停下来让路给行人谁是要过马路，即使没有专门的过渡时。

警告

最后，它必须说：“司机，请按照行程不受管制路口的规则！” 这样的十字路口 - 高风险地点。 他们需要慢慢地，小心地移动。

特别小心，你必须要，如果路面较差。 即使沥青好，也不要忽视简单的速率限制。 事实是，如果一个人没有看到，这并不意味着路面没有油膜或污垢。 正是这些因素都对正常的牵引产生负面影响。 如果突然的机动车辆将带来时候，它是在非管制路口的司机没有机会纠正这种情况。 这很好，如果只是遭受另一辆汽车，但如果车轮下陷入可能的事故 中行人 面临刑事指控。