替代燃料

替代燃料是从更新获得能源。 例如，化石燃料（液化石油气或天然气）的衍生物被用作替代油是广泛在许多国家。 另外，作为用于机动车辆的燃料，可以使用氢或由化石产生如电力，并且由于恢复能源。 在这个行业整车生产，其使用这些燃料，它只是处于起步阶段。

替代燃料在一些优先的到期环境的不断恶化的状态，以及无法充分满足日益增长的驾驶世界石油产量的需求。 燃料的一个例子中，相对的石油和天然气的产品是生物燃料。 不同的是使用氢和电为它的运输不需要对目前的基础设施，发动机和设备显著的变化。 由于指定逐步成为现实生物燃料车队的转换。

如今，研究人员替代燃料分为八种类型。 下面列出的所有类型在未来汽油和更换潜在 的柴油燃料。

例如，甲醇（“木醇”）中的汽车被使用。 它的主要优点 - 一个环境良好的性能。 一些国家如美国和中国，近年来积极实施对使用甲醇作为燃料的计划。

在现有可替换地使用的液体燃料，表示乙醇，这是醇通过蒸馏和某些作物（大麦，玉米和小麦）的发酵基础上作出的。 为了提高环保性能的质量，提高辛烷值可与汽油混合可它。

气体燃料已经广泛应用的今天，大多数国家的人口。 因此， 天然气 输送到企业，住宅建筑事业。

但混合天然气与 氢以得到 替代燃料用于装备有车辆 内燃机。

功率只能与电动使用 车辆 由电池供电。 能量在由连接到车辆电气源标准类型被再充电电池积累。

生物柴油燃料的动物脂肪和植物油的基础上产生的。

液化石油气，丙烷具有一个名字，通过精炼原油和天然气生产。 这种替代燃料的广泛应用在人类的生活。 例如，用于加热和烹饪。 今天丙烷指的是流行的燃料的机动车辆。

最后，最后类型的替代燃料 - F系列，这是乙醇，甲基的组合，液化天然气，和从生物质中获得的共溶剂。 这种燃料具有高 辛烷值 ，因此，即使在汽车中使用，具有多燃料发动机。

替代燃料的列表将没有提到的创新不完全，如热源的制造和从固体废物的额外的能量。 早在许多国家，构建相应的植物，“成品”，它必须同时解决两个问题的权利。 首先，以防止对环境的堵塞由于废物量不断增加。 二，关于环境问题作出积极的决定。