“欧宝安培” - 电荷的革命模式“从插座”

2011年，在日内瓦车展上提出了汽车“欧宝安培”。 这是从德国公司的第一款混合动力掀背车。 时尚，在技术上，经济 - 这是适用于本机的特点。 如今在国外，他享有相当高的要求。 官方“欧宝安培”是不是在俄罗斯销售。 然而，许多驾车者感兴趣的事以下。

外形

对“欧宝安培”的外部元件（照片证实了这一点），现代的，有吸引力，甚至原来的。 的杂交体的前面：

• 大量的，残酷的身体。
• 表现大灯作为飞去。
• 不寻常的时尚和造型的保险杠。

尺寸允许汽车把它带到了C级：

• 长度 - 4498毫米。
• 宽度 - 1787毫米。
• 高度 - 1439毫米。

混合欧宝安佩拉在总重量为正好1732公斤。

室内装修

里面的“欧宝安培”，并保持了现代风格。 前面板有一个独特的设计所固有的几乎所有的混合动力汽车。 因此，下面的参数反映在显示器上：

• 供应能量。
• 剩余距离。
• 显示模式。
• 供应汽油和其他的。

其中的材料制成的所有的内部细节（包括按钮，开关），具有优良的品质。 方向盘包裹在皮革。 同时，他能够调整坡度，海拔高度。 而且，座椅可在高度和纵向地发挥。 这是美德之一，因为 每个驱动程序将能够找到自己最舒服的位置。

“欧宝安培” - 是一个4人座车。 因此，在他身后正好有2个人的座位。 隧道位于它们之间。 有电池。

这种新的模式相当广阔的树干。 它的体积 - 310升。 如果必要的话，它可以通过折叠的后座椅靠背被增加。 其结果将是超过1000升多一点。

欧宝Ampera的信息娱乐是非常多样的。 该包装包括：

• 蓝牙耳机。
• CD | MP3立体声收音机。
• 气候控制。
• 前排座椅加热。
• 手刹。

至于安全性，那么这辆车专家们通过每一个细节都想到。 有3点式安全带。 他们无一例外座椅中设置。 多个安全气囊保护每位乘客和司机的和平。 欧宝Ampera的通过欧洲NCAP方法的测试。 结果 - 最高分（五星）。

该技术部分

下的“欧宝安培”值得150马力的电动马达的机罩。 与他邻近于1.4升汽油单元。 此外，还有另外一个电动马达。 当汽车能够高速行驶的它被自动激活。 总共150马力电动机的产生 在这种情况下，它可以在几种可能的方式：

• 体育（当你按下油门踏板自动锐化所有反应车）;
• 正常;
• 保持充电模式（以节约电力）;
• 山（如果它需要很长的时间podimatsya了）。

电动马达是由电池供电。 该锂离子电池。 他们的总容量 - 16千瓦/小时。 这是足以提供70公里左右的轨道中。 一旦充电耗尽完全，汽油发动机启动。 充电的电动马达，大概需要2.5-3小时。 它需要常规的220伏插座上。

“欧宝安培” - 一个非常灵活的汽车。 他是能够加速至161公里/小时 因此，一个空间它获得为100公里/小时的速度9秒。

成本

欧宝Ampera的欧洲可在45900欧元。 此价格为基本的（很小）包装：

• 8个安全气囊。
• 虚拟仪器面板。
• 气候控制。
• 音响系统，6个扬声器。
• 多媒体复杂。
• 17英寸的轮毂。
• 无钥匙点火。
• 电源。

专家率

新的“欧宝安培”，由众多专家估计。 据他们介绍，这辆车赢得了以下预测：

• 对于外观 - 3满分5分，他看起来很不错。
• 对于动态 - 4 5.环城很好。 有没有必要改变齿轮。 在公路上汽车信心十足地移动。
• 可控性 - 的5 3在与其它电动车辆相比，“欧宝安培”少机动性。
• 舒适 - 4 5.精良的设备，即使在一个基本水平，方便驾驶员和在高度的乘客。
• 安全 - 5 5.安全的是最现代的。
• 质量 - 仍是未知数。 因为 更多的新模式，时间会告诉我们如何打造高品质。
• 消费 - 5尽管车并不便宜，它是燃料和能源消耗非常经济。

“欧宝安培”：评论

什么人都在说关于新车的司机？ 尽管在俄罗斯“欧宝安培”官方经销商尚未售出，许多驾车者已经成功地坐在它的方向盘后面，并评估其性能数据。 到关注所有的驱动程序主加 - 是实用性。 “欧宝安培” - 它的方便，灵活，舒适。 特别要注意在运动过程中没有任何噪音，即使路线是困难的，路面较差。

还有那些谁认为后备箱的容量。 即使是三维的东西交通这款车将有办法。 他的大行李箱。 还有就是在第二排乘客座位的费用进一步增加的可能性。 他们紧密地折叠，并会增加一倍的行李空间。 因此，一些企业宁愿坐车。

在为数不多的缺点：

• 太容易转向。
• 汽车的成本过高。
• 只有4个座位（其中包括1 - 驱动程序），有些人认为这是不够的。 因此，对于家庭用车也不会选择。

尽管有这些缺点，许多强调的是，欧宝Ampera的 - 一个高性价比的机器。 她足够长的电荷，并且它消耗很少的燃料。